10 entreprises dirigeant le développement de moteurs à combustion hydrogène

Le monde automobile est à un tournant, avec plusieurs itinéraires différents menant à un transport zéro-émissions. Alors que les véhicules électriques semblent mener la charge pour l'instant, une alternative séduisante se présente sous la forme de véhicules à combustion d'hydrogène.

Les véhicules à combustion d'hydrogène sont passionnants pour plusieurs raisons. Ils promettent de fournir les mêmes sensations analogiques que vous trouvez dans les véhicules de combustion réguliers tout en émettant principalement de l'eau en tant que sous-produit. Ils promettent également de livrer beaucoup plus de gamme que les véhicules électriques et le ravitaillement prendront une fraction du temps qu'il faut pour charger un EV.

Bien qu'il soit encore une alternative assez niche, plusieurs sociétés se dirigent vers le lance du développement de la technologie. Des entreprises qui produisent des moteurs pour des machines lourdes aux constructeurs automobiles plus traditionnels, nous énumérons dix des dirigeants dans le monde de la combustion d'hydrogène.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris Toppeed.

10

Toyota

En ce qui concerne le développement de la technologie pour la puissance zéro-émissions, Toyota est l'une des principales sociétés mondiales. Ils ont indiqué leur position assez claire au cours des deux dernières années, disant que jusqu'à ce que les batteries à semi-conducteurs puissent être mises en jeu, les véhicules électriques ne sont tout simplement pas viables. Par conséquent, ils ont investi une tonne dans le développement de groupes motopropulseurs d'hydrogène.

Le gr Corolla H2

Aux côtés du véhicule à pile à combustible à hydrogène de la société, la Toyota Mirai, la société a également testé un concept de véhicule de combustion hydrogène. Le concept s'appuie sur le petit trois cylindres de 1,6 litre utilisé dans la corolle GR, modifié pour produire de la puissance à partir d'une injection d'hydrogène.

Une GR Corolla utilisant le groupe motopropulseur a été entrée dans la course d'endurance Super Taikyu au Japon, dans le but de prouver comment le moteur peut fonctionner dans un environnement à haute pression. Les résultats de la course étaient stupéfiants, l'efficacité énergétique étant meilleure que le record auparavant. Le temps de ravitaillement a également été ramené jusqu'à 90 secondes.

9

Volvo

Bien que connu dans le monde entier pour les voitures ultra-sûres qu'elles produisent, l'une des plus grandes entreprises de Volvo est le développement de camions. Ils sont l'un des principaux fabricants du monde en matière de semi-camions, produisant une large gamme de produits. C'est en fait dans ce domaine où leurs efforts d'hydrogène sont les plus importants.

Un réseau de camionnage alimenté par l'hydrogène

Parallèlement à l'élaboration de véhicules à pile à combustible à hydrogène, Volvo a fait un excellent travail dans le monde des moteurs à combustion à hydrogène. Ils ont affirmé qu'ils développaient des camions qui fonctionneront sur la puissance de l'hydrogène et que les tests routiers commenceront en 2026. Ils prévoient de lancer les véhicules commercialement d'ici la fin de la décennie.

Au-delà de cela, Volvo a également investi massivement dans la recherche sur l'hydrogène. L'entreprise a lancé une bourse de vice. Deux doctorants sont sélectionnés qui mèneront des recherches à l'Université de technologie de Chalmers et à l'Université Lund, toutes deux situées en Suède. La recherche menée sera vers le développement ultérieur d'applications d'hydrogène.

8

Suzuki

Suzuki n'est pas souvent une marque qui reconnaît beaucoup en Amérique du Nord. C'est dommage, car ils livrent une tonne de produits sur lesquels nous souhaitons pouvoir mettre la main, comme le Jimny. Cependant, l'une de leurs plus grandes entreprises est dans le monde des motos et des scooters, où ils ont fait des sauts et des limites dans le développement de la puissance de l'hydrogène.

Une longue histoire de scooters d'hydrogène

Le parcours de Suzuki avec l'hydrogène commence tout le chemin en 2007, lorsqu'ils ont présenté un concept appelé The Crosscage. Cette moto a utilisé des moteurs électriques et une pile à combustible. Depuis lors, la société a publié un certain nombre de scooters Burgman au fil des ans qui se déroulent sur la puissance d'hydrogène.

En 2023, cependant, Suzuki a augmenté la mise en présentant une version modifiée du scooter Burgman 400. Au lieu d'utiliser des piles à combustible à hydrogène, elle était motivée par un moteur à combustion d'hydrogène. Le Burgman comportait un empattement étendu pour accueillir le réservoir de carburant d'hydrogène.

7

Kawasaki

Kawasaki est une autre entreprise qui s'est fait son nom dans le monde des motos. Ils ont créé certains des vélos sportifs les plus emblématiques à avoir été construits. Ils sont également l'un des leaders mondiaux en ce qui concerne la poussée vers la neutralité du carbone et ils ont atteint des exploits avec de l'hydrogène que personne d'autre n'a pour l'instant.

La première démonstration d'un vélo de combustion d'hydrogène

L'une des parties les plus difficiles du développement d'un véhicule de combustion d'hydrogène est le fait qu'elle a besoin de réservoirs de carburant plus grands par rapport aux véhicules à combustion traditionnels. C'est quelque chose que Kawasaki a abordé en développant un vélo qui a remplacé ses sacs de selle par un stockage de carburant supplémentaire.

Le vélo utilise une version modifiée du moteur trouvé dans un Ninja H2, qui est un quatre en ligne suralimenté. Kawasaki a utilisé ce vélo pour réaliser la première démonstration publique au monde d'une moto à combustion d'hydrogène par un fabricant de motos en production de masse. La course a eu lieu en 2024 autour du circuit de Suzuka.

6

Cummins

Cummins est un nom qui devrait être familier à presque tous les passionnés. Fondée en 1919, la société américaine a développé des moteurs puissants qui ont motivé certains des micros les plus emblématiques d'Amérique, comme le RAM 2500. Cependant, leurs opérations s'étendent beaucoup plus larges que les véhicules commerciaux, et ils se sont engagés à développer des moteurs à hydrogène.

Un géant de 15 litres à l'hydrogène

En 2022, Cummins a dévoilé la conception d'un groupe motopropulseur d'hydrogène de 15 litres qui a été construit sur leur nouvelle plate-forme agnostique de carburant. Cela signifie essentiellement que les moteurs partageraient une grande partie de leurs composants principaux, quel que soit le carburant qu'ils étaient conçus pour utiliser. La société s'est fixé l'objectif de mettre le moteur en pleine production d'ici 2027.

5

Daimler

Comme beaucoup le sauront, Daimler fait partie du groupe Mercedes-Benz. Alors que Mercedes traite des véhicules de luxe, Daimler se concentre sur d'autres zones automobiles, telles que les semi-camions. Le Mercedes-Benz Special Truck Dviision, qui appartient à Daimler, est l'endroit où la plupart des efforts d'hydrogène de l'entreprise traversent.

Camions d'hydrogène et vague de projet

Les camions spéciaux Mercedes-Benz et son partenaire, Mörtlbauer, ont déjà développé deux véhicules prototypes sur la plate-forme Unimog U 430, qui utilise un groupe motopropulseur à hydrogène. Plus important encore, Daimler a affirmé que leur moteur à combustion d'hydrogène peut être utilisé dans toute leur flotte avec seulement des modifications mineures, utilisées de manière similaire à leurs moteurs diesel.

4

HOMME

Un autre géant dans le monde des camions est l'homme. Ils sont l'un des plus grands noms du monde du camionnage et nous sommes sûrs que, à peu près tout le monde a au moins vu le badge sur un camion pendant leur trajet quotidien. Dans un effort pour rendre le camionnage moins cher et plus efficace, la société a produit son propre moteur à combustion d'hydrogène.

Un moteur d'hydrogène sans couture

En 2023, l'homme a dévoilé son moteur de combustion d'hydrogène H4576. En utilisant leur expérience en développement de moteurs, ils ont basé le H4576 sur le moteur diesel D3876 existant qui alimente bon nombre de leurs camions. Un échelonné 80% des pièces du nouveau moteur à hydrogène de 16,8 litres est identique aux pièces du moteur diesel.

Le camion qui utilise actuellement le moteur diesel, le Pistenbully 800, est conçu de manière à pouvoir intégrer de manière transparente le nouveau groupe motopropulseur hydrogène.

3

Bosch

Bien que tout le monde ne soit pas au courant de ce fait, Bosch est actuellement le premier fabricant mondial de pièces automobiles. Ils ont construit leur réputation en développant des pièces pour un certain nombre de noms de haut niveau dans le monde automobile. Afin de devancer la courbe, ils ont mis à profit leur expérience pour développer leur propre moteur à combustion d'hydrogène.

Une voiture du Mans à hydrogène

Alors qu'une grande partie de l'application de l'hydrogène jusqu'à présent sur cette liste a été dans les camions et les motos, Bosch a en fait aidé à développer une voiture de course haute performance spécialement conçue. Ils se sont associés à Ligier Automotive en 2023 pour réaliser l'exploit, en utilisant la plate-forme Ligier JS2 R.

La voiture a été construite pour rivaliser dans le Mans et utilisé un moteur d'hydrogène V6 à double turbocompresseur de trois litres. Il a produit un énorme 563 chevaux et 479 livres-pied de couple grâce à un système d'injection retravaillé. Dans sa diffusion de démonstration, il a bien performé, couvrant environ 3 100 miles.

2

Namx

Namx est un nom que les personnes qui ne sont pas au courant n'ont pas probablement entendu. C'est parce qu'il s'agit d'une nouvelle start-up, avec des racines françaises-morcanes, qui vise à développer uniquement des voitures à hydrogène. Ils ont actuellement un multisegment d'hydrogène disponible pour la précommande tant que vous avez l'argent à installer.

Le namx huv

Le premier véhicule de la marque Breakout est appelé le HUV ou Hydrogène Utilitaire. C'est une voiture assez étonnante, conçue par Pininfarina de renommée mondiale. Le HUV commence à 75 000 € et peut être précommandé pour la livraison au quatrième trimestre de 2026. Les précommandes ne sont acceptées que si vous êtes en espèces avant.

Le HUV peut produire jusqu'à 550 chevaux par rapport à son hydrogène V-8, a un temps prétendu à soixante fois de 4,3 secondes sous sa forme la plus sportive et une portée revendiquée de 800 kilomètres. NAMX semble également être conscient que le réseau de ravitaillement en hydrogène n'est pas tout à fait là où il doit être, offrant des capsules portables que vous remplacez pour faire le plein de votre huv.

1

Hyse

Peut-être que l'un des principaux leaders de l'industrie en ce qui concerne les moteurs à combustion d'hydrogène est Hyse. Cette entreprise représente une collaboration entre plusieurs autres marques de cette liste. Kawasaki, Suzuki, Honda, Yamaha, Toyota et Denso Corporation ont tous contribué à ce projet fantastique.

Un coureur de dakar et plus

Le Dakar Mission 1000 est une course hors route exténuante qui vise à mettre de nouvelles technologies automobiles à l'épreuve. C'était ce sur quoi Hyse avait les yeux. En 2024, la marque s'est classée quatrième avec le Racer Hyse-X1, un buggy entièrement alimenté par l'hydrogène, ce qui est un résultat fantastique.

Pas tout à fait satisfait, Hyse a travaillé sur un successeur, le Hyse-X2. Il utilise un quatre en ligne suralimenté qui fonctionne sur l'hydrogène et dispose d'une conception de châssis améliorée par rapport au modèle sortant.