YouTube ne veut pas que vous testiez le FSD de votre Tesla sur des enfants
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YouTube ne veut pas que vous testiez le FSD de votre Tesla sur des enfants

Un investisseur de Tesla nommé Tad Park (également PDG de Volt Equity) a testé le pilote automatique du véhicule électrique et le logiciel bêta « full self-driving » (FSD) avec ses enfants debout devant la voiture. Park a ensuite mis en ligne la vidéo intitulée « Est-ce que Tesla Full-Self Driving Beta écrase vraiment les enfants? » sur Youtube. Et alors qu’il semblait être le le plus brillant moyen de prouver l’efficacité de la technologie, YouTube l’a supprimée, stressant il n’autorise pas « le contenu montrant un mineur participant à des activités dangereuses ou encourageant des mineurs à faire des activités dangereuses » ou « placer des mineurs dans des situations dangereuses pouvant entraîner des blessures, y compris des cascades, des défis ou des farces dangereux ».

Dans un rapport de CNBC, Park a déclaré que « la voiture a reconnu l’enfant » et que le test a été effectué avec une Tesla Model 3 ne roulant pas à plus de 13 km/h. « J’ai déjà essayé la version bêta de FSD, et je ferais confiance à la vie de mes enfants avec eux », a déclaré Park dans la vidéo, qui a été téléchargée sur Chaîne YouTube de Whole Mars Catalog. « Je suis donc très confiant qu’il va détecter mes enfants, et je contrôle également la roue pour pouvoir freiner à tout moment. »

La vidéo publiée le 14 août montrant Park conduisant sur une route de San Francisco a recueilli 60 000 vues sur YouTube avant d’être supprimée. Et bien qu’il ne soit plus disponible, vous pouvez toujours être vu via certains téléchargements sur Twitter. Au total, il y a deux vidéos avec le même contenu supprimées sur la plateforme.

En plus de viser à prouver la compétence de la FSD, les vidéos semblaient être une réponse dissuasive publicité du projet Dawn montrant un véhicule Tesla roulant sur un mannequin de la taille d’un enfant sur la route.

« Notre nouveau test de sécurité des Teslas entièrement autonomes d’ElonMusk a révélé qu’ils faucheraient les enfants sans discernement », a tweeté Dan O’Dowd, fondateur du projet Dawn et expert en logiciels, qui a créé des systèmes d’exploitation sécurisés pour des projets tels que les 787 de Boeing, les avions de chasse F-35 de Lockheed Martin, le bombardier nucléaire intercontinental Boeing B1-B et le véhicule d’exploration Orion Crew de la NASA. « Aujourd’hui, RealDawnProject lance une campagne publicitaire télévisée à l’échelle nationale exigeant que NHTSAgov interdise la conduite entièrement autonome jusqu’à ce qu’ElonMusk prouve qu’il ne fauchera pas les enfants. »

À cet égard, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a averti le public dans un Rapport Bloomberg d’impliquer leurs enfants dans l’essai de leurs véhicules. « Personne ne devrait risquer sa vie, ou la vie de quelqu’un d’autre, pour tester les performances de la technologie des véhicules », a déclaré la NHTSA à Bloomberg. « Les consommateurs ne devraient jamais essayer de créer leurs propres scénarios de test ou d’utiliser de vraies personnes, et en particulier des enfants, pour tester les performances de la technologie des véhicules. »

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