Une Mustang Mach-E de 3 ans coûte déjà 10 000 $ de moins qu'une neuve

Les véhicules électriques ont connu des taux de dépréciation parmi les plus rapides du marché automobile moderne, en raison des progrès technologiques rapides et de l’évolution de la demande des consommateurs. Des modèles qui étaient autrefois vendus à des prix élevés font désormais leur apparition sur le marché de l'occasion avec des remises étonnamment importantes. Dans certains cas, les acheteurs peuvent économiser des milliers de dollars simplement en optant pour un exemple peu utilisé au lieu d’en acheter un neuf.

C'est exactement ce qui se passe avec la Ford Mustang Mach‑E de Ford. Trois ans seulement après leur arrivée sur le marché, de nombreux premiers modèles se vendent déjà environ 10 000 $ de moins que leur prix d'origine. Cette baisse reflète une tendance plus large affectant la valeur de revente des véhicules électriques, à mesure que davantage de véhicules reviennent de locations et que de nouveaux modèles arrivent avec une autonomie améliorée et une technologie mise à jour.

Pour les acheteurs désireux de magasiner sur le marché de l’occasion, cette dépréciation rapide crée une opportunité. Un Mach-E peu utilisé peut offrir les mêmes performances, la même technologie et la même expérience de conduite électrique qu'un modèle neuf, tout en laissant une somme d'argent importante dans la poche de l'acheteur.

Afin de vous fournir les informations les plus récentes et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article proviennent de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, notamment l'EPA, Edmunds, Kelley Blue Book et JD Power.

La Ford Mustang Mach-E 2023 moyenne se vend moins cher qu’un RAV4 neuf

L’achat d’occasion peut vous faire économiser des milliers de dollars

Si vous disposez d’un budget de 30 000 $, il existe très peu de véhicules électriques neufs avec lesquels vous pourrez rentrer chez vous. Cependant, si vous souhaitez acheter quelque chose de légèrement utilisé, il existe des offres incroyables. Une vague massive de véhicules électriques en fin de location commence progressivement à arriver sur le marché, ce qui signifie que les véhicules électriques populaires comme la Ford Mustang Mach-E sont extrêmement abordables.

Argus du Ford Mustang Mach-E 2023

Avec le prix catalogue moyen du modèle de base Mustang Mach-E se situant à environ 25 000 $, ce multisegment électrique est aussi abordable qu’une Toyota Corolla de milieu de gamme. Si vous deviez en acheter un neuf, vous dépenseriez entre 37 795 $ et 53 395 $ selon la version que vous choisissez. Cela signifie que vous économisez énormément d’argent en optant simplement pour un modèle légèrement utilisé.

Si vous vous demandez laquelle des versions ci-dessus offre le meilleur rapport qualité-prix, nous opterions pour la version Premium. Il coûte environ 16 000 $ de moins que le neuf et est doté de nombreuses fonctionnalités souhaitables. Cela comprend des éléments comme un toit ouvrant panoramique, des roues de 19 pouces et un système audio Bang and Olufsen haut de gamme. Le modèle California Route 1 mérite également d’être considéré, renonçant à certains luxes au profit d’une meilleure autonomie.

Assurez-vous de prendre un modèle avec la batterie à autonomie étendue

Accélération rapide et autonomie raisonnable

Pour le prix d’un multisegment assez banal, la Mustang Mach-E 2023 offre des performances impressionnantes et une autonomie plus grande que ce à quoi on pourrait s’attendre. La seconde moitié de cette déclaration dépend cependant du choix d’un modèle équipé de la batterie à autonomie étendue.

Performances de la Ford Mustang Mach-E 2023

Le Mach-E est livré avec un seul moteur monté sur l'essieu arrière ou avec une configuration à deux moteurs. Les modèles à propulsion arrière développent 266 chevaux. Les modèles Select et Premium à traction intégrale développent 311 chevaux et 427 livres-pied de couple, tandis que la California Route 1, livrée de série avec transmission intégrale, offre 346 chevaux. Le Mach-E GT s'adresse à ceux qui recherchent des performances sérieuses, délivrant une puissance stupéfiante de 480 chevaux et 600 livres-pied de couple, ce qui se traduit par un temps de zéro à 60 de 3,7 secondes.

Le Mach-E est incroyablement rapide sous toutes ses formes et démarre avec beaucoup d'enthousiasme. Il est également beaucoup plus agréable à conduire que ce à quoi on pourrait s'attendre d'un multisegment. Cependant, ne vous attendez pas à ce qu’elle soit aussi attrayante qu’une Mustang traditionnelle. Il est cependant doux, avec une qualité de roulement bien supérieure à la moyenne.

Autonomie, charge et durée de vie de la batterie

Il existe de nombreuses variations en termes d'autonomie et d'efficacité selon le niveau de finition que vous envisagez. L’une des choses les plus importantes est que vous optiez pour un modèle avec une batterie de 91 kWh au lieu de celle de 70 kWh, car celle-ci offre une autonomie beaucoup plus grande. Cependant, le modèle California Route 1 se démarque avec la meilleure autonomie, bien qu'il soit équipé de série d'une transmission intégrale.

Chaque modèle est capable de charger rapidement. Un dispositif de chargement mobile est capable de charger le Mach-E et d'ajouter jusqu'à 30 miles d'autonomie pendant la nuit sur une prise de 120 volts ou de l'atteindre jusqu'à 80 % de sa capacité sur une prise de 240 volts. Ford propose également des installations de chargeurs domestiques, qui offrent jusqu'à 32 miles d'autonomie par heure.

À l'intérieur, le crossover électrique de Ford perd son lien avec la Mustang

L'habitacle est plus pratique que sportif

On a souvent dit que si Ford n’avait pas utilisé le nom Mustang pour tenter de vendre la Mach-E, celle-ci aurait eu plus de succès. Le nom et le style extérieur sont les seules choses qui évoquent vraiment le coupé Mustang. À l’intérieur, le Mach-E est beaucoup plus docile, avec un grand accent sur la technologie et le confort, donc si telles sont vos priorités, vous serez plus que satisfait.

Dimensions intérieures et confort

Ford a placé la batterie qui alimente le Mach-E sous le plancher du multisegment dans le but de maximiser l'espace intérieur. Cela fonctionne plutôt bien, avec un espace pour les passagers et le fret se situant dans le haut de gamme du segment. À côté du coffre se trouve également un petit coffre en plastique résistant.

Le Mach-E présente un intérieur très contemporain, avec un grand accent sur la technologie et les écrans. Ford a également déployé beaucoup d'efforts pour rendre l'intérieur aussi pratique que possible, avec des fonctionnalités telles qu'une console centrale flottante qui peut être rabattue. Des tonnes de fonctionnalités haut de gamme sont proposées ici, notamment un toit ouvrant panoramique, un éclairage intérieur d'ambiance personnalisable, un revêtement en similicuir et des sièges chauffants et ventilés.

Infodivertissement et technologie

Comme mentionné ci-dessus, la Mustang Mach-E met l’accent sur la technologie. Un affichage numérique se trouve devant le conducteur, affichant les mesures les plus importantes. Un écran de 15,5 pouces est également monté verticalement sur le tableau de bord, abritant l'écran d'infodivertissement. Étrangement, Ford a monté un cadran rotatif physique dans l'écran.

La Ford Mustang Mach-E présente de nombreuses autres fonctionnalités technologiques, notamment des éléments tels que Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Vous bénéficiez également d’éléments tels qu’un chargeur sans fil pour smartphone et un régulateur de vitesse adaptatif. Les autres fonctionnalités disponibles sur les versions supérieures incluent des éléments comme un système audio Bang et Olufsen haut de gamme.

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La Mustang Mach-E 2023 offre une valeur exceptionnelle

Il y a une tonne de véhicules électriques qui commencent à arriver sur le marché de l'occasion, et un certain nombre d'entre eux sortent de l'époque où un rabais d'impôt fédéral de 7 500 $ était encore offert. La Mustang Mach-E est l’un des modèles les plus touchés, ce qui signifie que les prix d’occasion baissent régulièrement. C’est une nouvelle fantastique en tant qu’acheteur d’occasion, car des modèles légèrement utilisés peuvent être obtenus à un prix incroyablement bas.

La Mustang Mach-E 2023 a beaucoup à offrir, surtout si vous payez moins de 30 000 $. Si vous êtes à la recherche de votre prochaine voiture et que vous envisagez de passer à l’électrique, c’est le moment fantastique pour vous procurer une Mach-E d’occasion.