Tesla rappelle 360 000 véhicules à la suite d’une enquête sur la conduite autonome
Une mise à jour rapide du logiciel devrait résoudre ce problème.
Tesla n’est pas étranger aux « rappels », surtout lorsque ce rappel n’est rien de plus qu’une mise à jour logicielle. Cependant, le dernier est plus étendu que d’habitude. Cette semaine, nous avons appris que la NHTSA avait forcé Tesla à rappeler plus de 362 000 véhicules via son logiciel bêta Full Self-Driving (FSD).
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a alerté le constructeur automobile d’une enquête sur son système d’assistance à la conduite. Les régulateurs disent que le FSD ne respecte pas certaines lois sur la circulation et la sécurité, ce qui pourrait potentiellement conduire à un accident.
Selon le rapport de rappel, 362 758 véhicules aux États-Unis utilisant le logiciel bêta FSD auront besoin d’une mise à jour logicielle. Le rappel concerne les véhicules Model S 2016-2023, Model X, Model 3 2017-2023 et Model Y 2020-2023 équipés du logiciel FSD Beta.
En lisant l’enquête, les régulateurs disent que le logiciel de Tesla peut tourner à certaines intersections pendant un « feu jaune périmé », peut ajuster sa vitesse tout en traversant certaines zones à vitesse variable et pourrait faire des changements de voie à partir de certaines voies réservées aux virages pour continuer. aller tout droit.
En outre, la NHTSA a déclaré, « Le système peut ne pas répondre suffisamment aux changements des limites de vitesse affichées ou ne pas tenir compte de manière adéquate de l’ajustement par le conducteur de la vitesse du véhicule pour dépasser les limites de vitesse affichées. »
Tesla a rappelé son logiciel FSD en 2022 pour avoir franchi les panneaux d’arrêt dans certains scénarios, et il semble que les propriétaires peuvent s’attendre à une mise à jour logicielle similaire en direct pour résoudre les plaintes soulevées par la NHTSA.
Tesla publie régulièrement un nouveau logiciel bêta FSD avec des améliorations pour gérer les conditions de conduite, et bon nombre de ces conditions ont été mentionnées par la NHTSA. Il semble que Tesla n’était pas d’accord avec les conclusions de la NHTSA, mais a quand même choisi de rappeler ses véhicules.
Comme d’habitude, tout ce que les propriétaires doivent faire est d’attendre une mise à jour. Dans les semaines à venir, Tesla publiera une mise à niveau logicielle en direct facile pour les véhicules concernés qui devrait améliorer la façon dont la bêta FSD gère certaines situations.
via Reuters
