Rivian ouvre ses bornes de recharge pour véhicules électriques
Rivian ouvre son réseau de chargeurs EV. Cela rend les chargeurs disponibles pour la première fois pour les véhicules non Rivian.
La première borne de recharge intercompatible de Rivian est située dans le parc national Joshua Tree, en Californie, et elle peut être utilisée par tous les véhicules électriques compatibles en Amérique du Nord. Il s'agit d'un grand changement par rapport à l'approche antérieure de Rivian, similaire à celle de Tesla, qui permettait uniquement à ses propres clients d'utiliser leurs chargeurs. Cette nouvelle orientation est en partie due aux exigences fédérales en matière de financement des bornes de recharge pour véhicules électriques, qui stipulent que les chargeurs doivent être accessibles à toutes les marques de véhicules électriques.
Cela a beaucoup de sens quand on le regarde objectivement. Ce serait vraiment bizarre si seuls les véhicules GM pouvaient utiliser certaines stations-service. Cela ne fait que créer des problèmes et ne soutient pas l'entreprise dans son ensemble. Heureusement, les choses évoluent dans une direction positive, puisque GM et EVgo ont récemment dépassé les 2 000 stations publiques accessibles à la plupart des véhicules électriques aux États-Unis.
Avant cette annonce, Rivian disposait de 560 chargeurs répartis sur 92 emplacements uniquement disponibles pour les propriétaires de R1T et R1S. Désormais, les nouvelles bornes de recharge disposent d'une meilleure interface, avec des écrans plus grands et une option Tap-to-Pay, de sorte que les utilisateurs n'auront plus besoin de l'application Rivian. Les chargeurs utilisent le connecteur CCS pour une charge rapide, mais auparavant, ils ne pouvaient être utilisés que par les véhicules Rivian grâce à un logiciel spécial. Ce logiciel est supprimé, rendant les chargeurs accessibles à davantage de personnes. De plus, Rivian prévoit de construire davantage de bornes de recharge au Texas, au Colorado, en Illinois, au Montana, en Pennsylvanie, au Michigan et à New York, qui seront toutes disponibles pour tous les véhicules électriques d'ici la fin de 2024.
Rivian met à jour ses bornes de recharge Adventure Network afin qu'elles puissent être utilisées par des voitures qui ne sont pas fabriquées par Rivian. Ces mises à jour incluront de nouveaux connecteurs qui fonctionnent avec les véhicules Tesla lorsqu'ils sont associés à un adaptateur. Rivian a décidé de prendre en charge le NACS (North American Charging Standard), en fournissant des adaptateurs à ses clients actuels pour utiliser les stations Supercharger de Tesla.
Rivian prévoit également d'inclure des ports NACS dans ses véhicules d'ici 2026. La station de recharge Joshua Tree, ainsi que d'autres en cours de mise à jour, seront disponibles pour les propriétaires de Tesla disposant d'adaptateurs NACS vers CCS. Cela suit une tendance, car même les propriétaires de Kia et Honda tentent de rendre leurs véhicules plus compatibles avec la norme (de facto) NACS.
