Porsche a de grands projets pour l’avenir de ses produits EV
L’industrie automobile s’est progressivement tournée vers la production de véhicules tout électriques au cours des dernières années. À présent, Porsche de Volkswagen Group rejoint cette voie avec de nombreux projets à proposer au marché. Outre les plans de production de plus de véhicules électriques, la société assure également un avenir confortable aux propriétaires de véhicules électriques Porsche en construisant pour eux des bornes de recharge dédiées.
Lors de son assemblée annuelle du 18 mars, Porsche a annoncé son prévoyez de faire 80% de toutes ses nouvelles ventes seront des véhicules électriques d’ici 2030.
« En raison de la vitesse de transformation différente dans les différentes régions du monde, nous avons une stratégie de moteur très flexible », a déclaré le PDG de Porsche, Oliver Blume. « Nous optons pour des moteurs à combustion émotionnelle, des hybrides plug-in puissants, des hybrides sportifs et aussi pour des voitures entièrement électriques. »
Actuellement, la société nous propose le Taycan qui a fait ses débuts en 2019 et ses variantes, qui font toujours fureur sur le marché. Taycan représente même environ 14 % des 301 915 véhicules de l’entreprise vendus en 2021. En 2023, Porsche lancera un nouveau produit sous la forme du Macan tout électrique, qui sera lancé pour la première fois en Europe en 2023 et aux États-Unis en 2024. sera suivie de la transformation de la Porsche 718 en tout électrique en 2025. Cela fait de la 718 EV le troisième produit automobile de la marque qui dépend fortement de l’électricité. Selon Porsche, le 718 EV sera livré avec une configuration spéciale et le même système 800 volts que Taycan pour permettre une recharge rapide du véhicule.
Avec ces grands projets pour l’avenir, Porsche a réalisé la nécessité d’augmenter son offre de bornes de recharge sur le marché. En tant que tel, le constructeur automobile promet de construire son propre réseau mondial exclusif de bornes de recharge pour VE en 2023. Cela lui permettra d’être plus indépendant dans l’industrie des VE puisqu’il avait initialement prévu de s’appuyer sur d’autres sociétés pour recharger ses produits automobiles VE. Pour l’instant, l’entreprise a toujours son partenariat avec Ionity, une joint-venture fondée par différents constructeurs automobiles pour proposer un réseau de bornes de recharge haute puissance pour véhicules électriques.
Selon Porsche lors de son assemblée annuelle, la société envisage de construire la première vague de bornes de recharge dans des zones à forte demande, telles que l’Allemagne, la Suisse et l’Autriche. Blume a déclaré qu’il étendrait plus tard ce service aux marchés chinois et américain. Cependant, Blume n’a fourni aucune information sur le nombre de bornes de recharge qu’il est prévu de construire et sur le coût du service. Sur une note positive, le PDG de Porsche a précisé que ces bornes de recharge ne seront pas simplement un endroit ennuyeux pour recharger votre voiture. Selon lui, l’espace sera conçu comme un lounge, permettant aux clients de profiter de leur café et de l’ambiance.
« Il ne s’agit pas seulement de recharger, il s’agit également d’offrir plus de confort à nos clients », a déclaré Lutz Meschke, vice-président du conseil d’administration et membre du conseil d’administration des finances de Porsche. « Et c’est très important pour nous que nous nous concentrions non seulement sur l’électrification de nos voitures, mais aussi sur le parcours client au-delà de la voiture. »
