MEILLEUR BUDGT USI SUV à acheter en 2025 pour la valeur et la fiabilité

Il y a une tonne de choses que vous devez considérer lors de l'achat d'un croisement d'occasion avec un budget. Vous devez trouver un bon équilibre entre le prix, le confort, le praticité, l'efficacité et la fiabilité. Dans tous ces domaines, il existe un SUV sous-compact qui parvient à se produire exceptionnellement.

Si vous avez un budget, vous voulez obtenir autant que possible pour votre argent. Vous voulez également vous assurer que vous n'avez pas à débourser des tonnes d'argent sur des coûts à long terme comme le carburant, l'entretien ou les réparations. En plus de tout cela, vous voulez conduire quelque chose que vous aimez réellement. Un modèle coche toutes ces boîtes et fait une bonne affaire de prix sur le marché utilisé.

Nous avons trouvé un croisement de cinq ans qui, selon nous, offre le meilleur rapport qualité-prix pour les acheteurs d'occasion avec un budget limité. Nous plongeons dans la quantité de chaque version et qui offre la meilleure valeur. Nous plongeons également dans la façon dont l'intérieur fantastique de ce modèle et la dynamique de conduite passionnante l'aident à se démarquer.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, notamment Toppeed, l'EPA, Caredge, RepairPal, JD Power et Cars.com. Le prix moyen utilisé pour ce véhicule provenait d'Edmunds.

Vous pouvez obtenir un Mazda CX-30 2020 pour moins de 20 000 $

Si vous recherchez un petit croisement d'occasion abordable, vous avez honnêtement beaucoup d'options à choisir. Le segment sous-compact est super compétitif bien qu'il ne soit pas aussi populaire que certains segments plus grands. Cependant, nous pensons que l'option qui offre le meilleur coup pour soi-même est la Mazda CX-30 2020. Il ressemble et ressemble à une nouvelle voiture, mais vous pouvez l'obtenir pour une bonne affaire.

Prix ​​moyens d'occasion

La Mazda CX-30 2020 est disponible en quatre niveaux de finition différents. Parmi ces versions, un seul a un prix de liste moyen qui se situe au-dessus de 20 000 $. En 2020, le PDSF de départ du crossover sous-compact de Mazda était de 23 000 $. Cela signifie que vous économisez près de 5 500 $ en optant avec le modèle utilisé. Chaque modèle ressemble à une bonne affaire, mais la plus grande économie est sur le modèle Premium, qui a coûté 29 300 $ en 2020 lorsqu'il est acheté nouveau.

Si vous vous demandez avec quelle garniture, vous ne pouvez pas vraiment vous tromper ici. Le seul modèle dont nous nous éloignons vraiment est le modèle de base. Le Select offre une tonne de fonctionnalités supplémentaires pour pas plus d'argent. Si vous avez un peu plus à la banque à dépenser, vous ne pouvez pas non plus vous tromper avec les versions supérieures, avec une amortissement signifiant que vous obtenez des fonctionnalités proches de luxe à un prix fou.

Le CX-30 de Mazda est assez fiable pour vous durer longtemps

Mazda n'a peut-être pas une réputation de fiabilité aussi forte que certaines autres marques japonaises, comme Toyota et Honda, mais ils construisent toujours des véhicules extrêmement solides. Le CX-30 en est une preuve, marquant fortement en ce qui concerne la fiabilité. Lors de l'achat d'occasion, la fiabilité est l'un des facteurs les plus importants que vous devez considérer si vous souhaitez vous économiser à long terme.

Fiabilité et témoignages du propriétaire

JD Power est un site qui rassemble les données des propriétaires vérifiés des véhicules pour déterminer la fiabilité, l'expérience de conduite, la revente et l'expérience de concession d'un modèle donné. Dans l'ensemble, grâce aux critiques des propriétaires, le 2020 CX-30 nabs lui-même un 82 sur 100 au total. Ceci est en grande partie grâce à son score de 80 sur 100 pour la qualité et la fiabilité. Ce score le place dans la «grande» catégorie.

Beau véhicule finement fabriqué. Rien d'autre ne se rapproche de la qualité et de la valeur de l'argent – ou encore beaucoup plus. Grande économie de carburant. Je ne suis pas un gars CUV, mais la balade et la manipulation sont particulièrement impressionnantes pour un véhicule «grand». Dans une mer de conceptions maladroites et sans inspiration, ce véhicule est vraiment élégant. Très heureux.

Trouver les propriétaires qui ne sont pas satisfaits du CX-30 n'est pas une tâche facile. Le modèle 2020 en particulier a 45 revues sur cars.com, presque tous étant positifs. Cette année modèle obtient 4,9 étoiles sur cinq au total, avec cinq étoiles sur cinq pour la fiabilité. Le score global le plus bas accordé à un CX-30 de 2020 à 2025 est de 4,6 étoiles sur cinq.

Coûts de maintenance attendus

Les coûts de maintenance sont quelque chose que de nombreux acheteurs d'occasion ne considèrent pas, mais ils le devraient. Bien que la saisie d'une voiture fiable soit excellente, l'entretien est quelque chose avec lequel vous devez être diligent, et les chances sont à un moment donné que vous devrez réparer quelque chose. Bien que le CX-30 ne soit pas en cours en termes de coûts de maintenance, ils sont inférieurs au croisement moyen en moyenne.

Caring estime que vous dépenserez environ 7 866 $ pour l'entretien si vous possédez votre CX-30 pendant dix ans. C'est quelques centaines de dollars de moins que le SUV moyen. Un modèle 2020 a déjà cinq ans, cependant, ce qui signifie que si vous le possédez pour cinq autres, vous devrez dépenser en moyenne 5 384 $. Chaque année, vous devriez ranger environ 1 000 $ pour l'entretien.

Le 2020 CX-30 est exceptionnellement moderne et incroyablement confortable

Le CX-30 a été la première tentative de Mazda de déplacer son image de marque légèrement haut de gamme, et c'était une tentative de craquage. À l'extérieur, vous pouvez dire qu'il est plus haut de gamme que la plupart des choix traditionnels qui l'entourent. Montez à l'intérieur et l'histoire se poursuit, avec l'une des cabines les plus impressionnantes de tous les véhicules à ce prix.

Dimensions intérieures et confort

Le CX-30 n'est pas la plus grande voiture de sa classe en ce qui concerne l'espace intérieur, mais il n'est pas non plus exigu. Ceux du premier rang seraient certainement d'accord, avec plus qu'assez d'espace pour étirer leurs jambes. Les personnes dans les sièges arrière peuvent ne pas être aussi heureuses, mais nous doutons de vous entendre trop de plaintes à moins que vos passagers ne soient particulièrement grands. L'espace de chargement est assez décent pour sa classe, et vous pouvez replier les sièges arrière jusqu'à 45 pieds cubes d'espace derrière le rang.

Bien que ce ne soit pas le plus spacieux, vous auriez du mal à trouver un autre crossover sous-compact qui est aussi bien conçu que le CX-30. Les commandes sont faciles à accéder, mais aussi soigneusement cachés afin qu'ils ne se sentent pas voyants, ce qui est particulièrement vrai de l'écran d'infodionance. Les modèles de base sont excellents, mais les garnitures haut de gamme offrent des matériaux de haute qualité et des fonctionnalités de luxe qui les mettent en lice avec les croisements de Lexus ou Mini.

Infodivertissement et technologie

Pour une voiture de cinq ans, le CX-30 est exceptionnellement moderne. Il n'y a pas beaucoup de fonctionnalités que vous voudriez qu'il ne disposait pas du tout, le cas échéant. Un écran d'infodivertissement standard de 8,8 pouces germe du tableau de bord, standard sur tous les modèles. Chaque modèle est également équipé des services connectés de Mazda, qui vous permet d'utiliser votre smartphone pour verrouiller et déverrouiller votre voiture, le démarrer à distance et le surveiller.

Bien qu'il ne soit pas standard sur la garniture de base, tous les autres modèles sont livrés avec Android Auto et Apple CarPlay, une autre raison de sauter la garniture la plus abordable. Deux emplacements USB sont disponibles à l'avant et Bluetooth est également standard. Les garnitures de base et de sélection sont livrées avec une configuration à huit haut-parleurs assez décente, mais les versions préférées et premium obtiennent plutôt un système Bose à 12 haut-parleurs.

Ceux qui aiment conduire adoreront le 2020 CX-30

Une chose qui a défini Mazda comme une marque depuis presque aussi longtemps qu'ils sont là, c'est que leurs voitures sont agiles et une tonne de plaisir à conduire. Le CX-30 ne fait pas exception. Il est basé sur la plus petite hayon Mazda 3 et est également agile. En plus de cela, le CX-30 2020 est décemment léger sur le carburant, une autre façon de vous économiser de l'argent à long terme.

Spécifications de performance

La Mazda CX-30 2020 est la voiture à aspiration naturelle la plus rapide de sa classe, avec seulement des modèles turbocompressés capables de le battre. Pour 2021, Mazda a introduit un modèle turbocompressé avec 250 chevaux, mais nous ne l'appellerions pas exactement orienté vers le budget. Les modèles 2020 sont disponibles en traction avant ou en traction intégrale, et nous pensons qu'il vaut la peine de se verrouiller pour un modèle d'occasion avec ce dernier.

Le CX-30 est une question d'équilibre. Ce n'est pas le croisement le plus efficace que vous pouvez obtenir, mais il se classe toujours assez bien. Il équilibre cela avec une dynamique de performance assez impressionnante. Son châssis et sa direction sont extrêmement bien réglés, ce qui signifie que c'est une explosion absolue pour conduire dur, même si ce n'est pas si rapide. La seule chose à noter est que sa conduite peut être un peu plus rigide que vous ne vous y attendez.