Les véhicules électriques Volvo et Polestar peuvent désormais utiliser les superchargeurs de Tesla
Les véhicules électriques Volvo et Polestar pourront bientôt recharger leurs batteries dans plus de 17 600 stations Tesla Supercharger à travers l’Amérique du Nord, a annoncé la société mardi.
Les deux marques automobiles suédoises, qui appartiennent toutes deux au constructeur automobile chinois Greely, prennent désormais des commandes auprès de clients existants pour les adaptateurs matériels nécessaires à l'utilisation des ports North American Charging Standard (NACS) de Tesla. Les utilisateurs pourront accéder au système Supercharger en plus des points de recharge rapide existants de Volvo.
« Dans le cadre de notre parcours vers l'électrification, nous voulons rendre la vie avec une voiture électrique, y compris notre nouveau produit phare EX90, aussi fluide que possible », a déclaré Mike Cottone, président de Volvo Car USA et Canada, dans un communiqué de presse. « Aujourd'hui, nous franchissons une étape majeure pour fournir un accès à une infrastructure de recharge simple et pratique aux conducteurs Volvo aux États-Unis et au Canada, renforçant ainsi notre engagement en faveur de l'adoption des véhicules électriques.
Ces adaptateurs ne sont qu'une solution temporaire pour les fabricants de véhicules électriques. Les premiers véhicules électriques non Tesla à intégrer directement les fiches NACS devraient être commercialisés au cours de l’année modèle 2025. Volvo et Polestar se joignent à la majorité de l'industrie américaine des véhicules électriques pour adopter la norme de Tesla. Ford, GM, Nissan, Kia et Rivian offrent également à leurs clients un accès au réseau Supercharger.
Volvo prévoit de fournir ces adaptateurs gratuitement à toute personne achetant un EX90, EX40 ou EC40 2025. Ils commenceront à être expédiés chez les concessionnaires Volvo le 18 novembre, mais vous pouvez passer une commande pour le vôtre à partir d'aujourd'hui. Si vous possédez déjà une Volvo électrique, pas de chance, vous devrez débourser 230 $ pour le matériel.
Polestar, en revanche, a déclaré qu'elle commencerait à vendre des adaptateurs via ses points de service à la « mi-novembre ». On ne sait pas s’ils seront inclus avec les prochains modèles 2025. Ford, à l'inverse, a offert gratuitement des adaptateurs à tous ses clients de véhicules électriques, même s'il a dû émettre un ordre de rappel pour un certain nombre d'entre eux en octobre en raison d'un défaut qui « peut entraîner une réduction des vitesses de charge au fil du temps et, dans certains cas, Dommages au port de charge.
