Le robotaxi de croisière autonome de GM s’étend à deux nouvelles villes
La société de conduite autonome de GM, Cruise, propose des trajets en robotaxi en Californie sans conducteur humain. Après des années de travail sur sa flotte de véhicules autonomes, Cruise a reçu l’approbation réglementaire en juin. Désormais, le PDG confirmé son service s’étend rapidement à Austin et Phoenix.
Kyle Vogt, PDG de GM’s Cruise, a annoncé que dans les 90 prochains jours, ses véhicules de taxi autonomes commenceraient à fonctionner à Austin, au Texas, et à Phoenix, en Arizona. De plus, le PDG a expliqué que le processus d’approbation dans ces villes ne prenait que trois semaines, contre près de deux ans à San Francisco.
Quelques nouvelles amusantes – @Croisière apporte des manèges sans conducteur à Austin et à Phoenix plus tard cette année. pic.twitter.com/ZCSuVz3DwM
– Kyle Vogt (@kvogt) 12 septembre 2022
Une fois que la flotte de véhicules sera en place et opérationnelle dans les deux villes, les gens ordinaires pourront héler un taxi comme ils le feraient avec un Uber, et un robotaxi de croisière autonome se présentera et les conduira en toute sécurité à leur destination.
Il convient de noter que Cruise a dû faire face à plusieurs problèmes et ralentisseurs au début, et que le test a pris un départ terrible. À un moment donné, plus d’une douzaine de véhicules se sont arrêtés sans raison, bloquant la circulation pendant des heures. Le mois dernier, Cruise a émis un rappel et mis à jour son logiciel après qu’un accident a fait deux blessés. Cependant, il semble que les choses soient maintenant sur la bonne voie et que l’entreprise soit prête à se développer rapidement.
Vogt a poursuivi en expliquant que l’entreprise était passée de zéro opération à Austin à la possibilité d’offrir des trajets sans conducteur en moins de 90 jours. En outre, il pense que l’entreprise sera en mesure d’accélérer ses opérations et de poursuivre bientôt le déploiement rapide dans d’autres villes.
Ainsi, dans les prochains mois, les clients réguliers pourront faire un trajet en taxi sans conducteur avec un véhicule de croisière à San Francisco, Austin et Phoenix. Ensuite, en regardant plus loin sur la route, Cruise veut commencer à fabriquer ses propres puces en silicium pour alimenter les véhicules, puis lancer son premier véhicule pour les acheteurs publics d’ici 2025.
Imaginez pouvoir acheter un robotaxi Cruise. Ensuite, le véhicule peut faire circuler les clients et générer des bénéfices pendant que vous êtes à un travail régulier, assis à la maison ou en train de dormir. C’est ce que l’avenir nous réserve.
Pour ceux qui ne le savent pas, ces véhicules autonomes autonomes ne peuvent conduire que dans des « rues sélectionnées » à San Francisco de 22 h 00 à 6 h 00, à des vitesses ne dépassant pas 30 mph et dans des conditions météorologiques idéales, sans brouillard ni pluie. Nous ne savons pas quelles limitations ou restrictions routières il y aura à Austin ou à Phoenix, mais nous en saurons plus assez tôt.
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