La nouvelle Lamborghini peut enfin franchir les ralentisseurs
Allez au-delà du béton avec la Huracán Sterrato de Lamborghini
Lamborghini s’apprête à dévoiler officiellement sa nouvelle Huracán Sterrato en tant que première super voiture de sport tout-terrain au monde conçue pour ravir les conducteurs au-delà de l’asphalte. Oui, il s’agit d’une Lamborghini « tout-terrain » qui peut facilement franchir les ralentisseurs lors de ses débuts plus tard ce mois-ci.
Blague à part, la nouvelle Lamborghini Huracán Sterrato est un véhicule extrême, contrairement à tout ce que nous avons vu auparavant. Il emballe une tonne de puissance dans une supercar qui est à plus d’un pouce du sol. Vous pouvez facilement voir que cette supercar est plus haute que la plupart, ce qui lui donne plus de place pour les aventures.
Après des années de teasers et d’images conceptuelles, Lamborghini présentera officiellement sa bestiale Huracán Sterrato le 30 novembre lors de l’événement Art Basel à Miami, en Floride.
Malheureusement, nous ne savons toujours pas grand-chose sur le véhicule à part le fait qu’il est absolument ridicule. Comme vous pouvez le voir sur la vidéo, cette Lamborghini améliorée et très performante se trouve en hauteur, dispose de feux de conduite à LED rabattables (fossé) et de grands garde-boue pour gérer tout mouvement potentiel des pneus tout en franchissant les bosses. Il y a même une galerie de toit, donc je suis sûr qu’un YouTuber y installera une tente sur le toit.
Selon Lamborghini, c’est le « la première super voiture de sport tout-terrain au monde avec un moteur V10 et une transmission intégrale, » ce qui semble assez impressionnant. Nous n’avons pas de chiffres de puissance et de couple à partager, mais il est prudent de supposer que le V10 fournira plus qu’assez de puissance pour faire tourner les pneus sur du gravier meuble.
Il sera intéressant d’entendre quels changements l’entreprise a apportés derrière ces lignes de carrosserie et ces bruits de moteur forts. Ce Lambo a probablement une suspension améliorée pour gérer les bosses et les creux de la route, les ajustements de manipulation, etc., mais nous devrons attendre et voir.
Quoi qu’il en soit, ne vous attendez pas à ce que cela frappe des sentiers hors route conçus pour les camions, mais il sera certainement plus capable que toute autre supercar. Ce sera probablement très cher étant donné qu’il s’agit du dernier du genre alors que l’entreprise passe à des modèles électriques.
via Autoblog
