Hybride plug-in de luxe utilisé qui est moins cher qu'une nouvelle Toyota RAV4

Les hybrides rechargeables offrent un pont intelligent entre le gaz et la conduite électrique, et certains modèles d'occasion offrent désormais cette efficacité avec une touche surprenante. En fait, un SUV hybride rechargeable bien équipé d'occasion se vend désormais moins que le prix d'une toute nouvelle Toyota RAV4.

Ce SUV premium mélange la qualité intérieure raffinée, les performances en douceur assistées électriques et les fonctionnalités technologiques avancées, le tout sans le prix premium que vous attendez. Avec la transmission intégrale, une cabine calme et de solides références de sécurité, il est tout aussi pratique que les options grand public plus récentes mais beaucoup plus haut de gamme à l'intérieur et à l'extérieur.

Pour les acheteurs qui cherchent à étirer leur budget sans sacrifier le confort ou la capacité, cet hybride rechargeable de luxe utilisé un point idéal. Cela prouve que le fait de passer au vert et de devenir premium n'a pas à être cher, et que les achats intelligents peuvent vous décrocher un trajet haut de gamme pour un investissement étonnamment modeste. Voici pourquoi c'est une telle affaire.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, notamment Caredge, JD Power, RepairPal, Kelley Blue Book, l'EPA et Toppeed. Les prix moyens utilisés provenaient d'Edmunds.

Une BMW X3 PHEV d'occasion vous coûtera moins de 30 000 $

Il y a des tonnes d'offres à avoir sur le marché d'occasion, surtout si vous recherchez un véhicule de luxe. En raison du fait que les hybrides rechargeables de luxe se déprécient à l'un des taux les plus rapides, au moins au cours de leurs deux premières années sur la route, une BMW X3 PHEV d'occasion peut être obtenue pour moins que le prix d'un nouveau RAV4.

Prix ​​moyen utilisé

La BMW X3 est l'un des modèles les plus réussis de la marque et est l'un des VUS de luxe compacts les plus populaires. Il se marie parfaitement en conduisant le confort d'une manière que peu d'autres constructeurs automobiles réalisent, un mélange qui en a fait ce qu'ils sont aujourd'hui. En 2020, ils ont ajouté un modèle hybride rechargeable à la gamme.

Aux côtés des modèles SDRIVE30I / XDrive30i et M40I, le Plug-In Hybrid XDrive30E a rejoint la gamme. Il est assis confortablement entre les deux modèles de gaz, avec un PDSF de départ de 49 545 $. Actuellement, le prix de liste moyen du PHEV X3 est de 29 359 $. Cela signifie que vous paieriez 20 186 $ de moins sur ce modèle de cinq ans que vous l'avez fait si vous l'aviez acheté nouveau. Pour référence, un nouveau RAV4 a un PDSF de 30 645 $ pour le modèle de gaz et 45 660 $ pour le modèle PHEV le plus abordable.

Le 2020 X3 a une réputation décente de fiabilité si vous pouvez regarder au-delà des rappels

Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, l'un des facteurs les plus importants à considérer est la fiabilité. Vous ne voulez pas débourser pour un véhicule qui va vous donner des problèmes constants. L'année modèle 2020 des taux X3 assez fortement en matière de fiabilité, mais il est important de noter que la maintenance va vous coûter assez cher. Il y a aussi quelques problèmes communs à rechercher.

Score de fiabilité et avis des propriétaires

JD Power est une source qui collecte des données auprès des propriétaires vérifiés pour classer les véhicules dans un certain nombre de domaines clés. La qualité et la fiabilité sont l'un des domaines sur lesquels ils se concentrent. Selon le site, le 2020 X3 marque 80 sur 100 pour la qualité et la fiabilité, ce qui le rend supérieur à la moyenne dans l'ensemble.

Les revues directes des propriétaires sont une source encore plus importante lorsque l'on considère la fiabilité, et il y en a qui ne favorisent pas le X3 PHEV. Sur Cars.com, les propriétaires ont attribué le X3 PHEV 3,8 étoiles sur cinq pour la fiabilité, ce qui n'est pas exceptionnel mais n'est pas horrible non plus. Un ou deux propriétaires avaient des problèmes entourant les rappels majeurs à l'époque.

Acheté en 2020 le 20 septembre. Rappelé pour Bad Battery en octobre. BMW n'a pas pu réparer et l'a racheté.

Rappel

Au total, il y a six rappels qui ont affecté l'année modèle 2020 du X3 PHEV en particulier. Alors que certains d'entre eux étaient pour des problèmes mineurs, au moins deux étaient directement liés aux défauts de la production du système de batterie. C'est évidemment ce qui a incité beaucoup de critiques négatives, et à juste titre.

Si vous prévoyez d'acheter un X3 PHEV d'occasion, c'est quelque chose auquel vous devriez certainement prêter une attention particulière. Assurez-vous que les rappels ont été vus et que toutes les pièces défectueuses, y compris la batterie, ont été remplacées. L'avantage de l'achat d'une voiture de cinq ans est que ces problèmes majeurs auraient dû être calculés maintenant.

Coût de maintenance à long terme

• Maintenance annuelle moyenne – 1 034 $

• Coûts de maintenance sur dix ans – 19 074 $

La maintenance de toute BMW n'est jamais bon marché, et le X3 prouve ce point. Caring estime que vous dépenser vous dépenser 6 580 $ de plus en maintenant un X3 sur dix ans qu'un SUV de luxe comparable. Comme vous l'achetez à cinq ans, vous pouvez également vous attendre à ce que votre maintenance annuelle moyenne soit du côté supérieur.

Caredge estime également la probabilité que votre X3 nécessite une réparation majeure, ce qui coûte plus de 500 $ à la fois. Lors de l'achat à cinq ans, il y aura 26,37% de chances, augmentant jusqu'à 56,41% d'ici la dixième année.

Un groupe motopropulseur lisse et raffiné motive le 2020 X3 PHEV

Nous admettons que la section ci-dessus aurait retiré de nombreuses personnes du X3 PHEV. Cependant, si vous êtes en mesure de passer au-delà de ses coûts d'entretien élevés et que vous êtes toujours intéressé, il y a encore beaucoup de choses à aimer dans cet hybride rechargeable. Il est lisse, efficace, puissant et offre une plage tout électrique décente pour son âge.

Spécifications de performance

Le moteur à quatre cylindres turbocompressé du X3 XDrive30E est complimenté par un seul moteur électrique. Ces moteurs travaillent ensemble pour faire en sorte que le croisement se sente assez nippy, même selon les normes d'aujourd'hui. Il est livré uniquement avec la transmission intégrale et l'une des transmissions automatiques changeantes les plus lisses sur le marché.

Au cours des deux dernières années, BMW s'est appuyé plus dans le côté de luxe des choses avec leurs berlines, ce qui les a rendues un peu moins engageantes qu'auparavant. Étonnamment, le X3 n'a pas vraiment ce problème. Il se sent extrêmement confiant lors de la lutte contre les virages sur la route, avec une balade qui équilibre parfaitement le confort et les performances.

Économie de carburant, batterie et gamme

L'hybride plug-in xDrive30E offre un peu plus de grognement que le X3 à gaz de base. Cette performance supplémentaire se fait au prix d'une certaine efficacité, le modèle de gaz XDrive30i obtenant 26 miles par gallon combiné. Cependant, l'avantage évident pour aller avec un hybride rechargeable est que vous pouvez voyager uniquement sur la batterie sur de courtes distances.

La capacité de la batterie du X3 PHEV n'est pas exactement massive à 12 kWh. Pour l'époque, 18 miles de portée étaient assez décents, et cela reste bon pour ceux qui ont un trajet quotidien de moins que cela. Une fois que vous rentrez chez vous, vous pouvez également charger la batterie de la nuit.

Le plug-in hybride x3 est tout aussi luxueux que vous vous attendez

En ce qui concerne le luxe intérieur, BMW s'est toujours assis près du haut de la pile. Bien qu'ils puissent ne pas être aussi flashy que certains rivaux, la qualité des matériaux utilisés parle généralement de lui-même. Le 2020 X3 est un excellent exemple de l'artisanat que la marque allemande représente, rivalisant facilement avec un certain nombre de modèles plus récents.

Caractéristiques intérieures clés

• Affichage d'infodivertissement de 10,3 pouces disponible

• Affichage de la jauge entièrement numérique de 12,3 pouces

• Tapisserie en cuir Vernasca disponible

• Sièges avant à réglage de la puissance

• Système audio Premium Harman Kardon

Sans avoir à sélectionner des packages en option, le X3 PHEV est extrêmement bien équipé, ce qui signifie que les exemples les plus utilisés devraient avoir toutes les fonctionnalités que vous souhaitez. Avec des sièges avant réglables et des sièges arrière inclinables, tout le monde sera plus que confortable dans la cabine bien ajustée.

En termes de technologie, le X3 a également beaucoup à offrir. Le modèle PHEV est déjà équipé de l'écran d'infodivertissement plus grand, qui est à égalité avec ce que vous obtenez dans la plupart des nouveaux modèles aujourd'hui. Il existe également un système de son haut de gamme. Apple Carplay est standard, mais Android Auto n'est pas pris en charge.