Rückruf des neuen Elektroautos von Toyota wegen der Gefahr, dass sich während der Fahrt die Reifen lösen
Toyotas neuer vollelektrischer SUV bZ4X wurde erst vor wenigen Monaten auf den Markt gebracht, aber die für ihre Zuverlässigkeit bekannte Marke steht bereits vor großen Problemen. Wall Street Zeitung berichtet, dass der japanische Autohersteller gerade jedes verkaufte Auto zurückgerufen hat, bei dem die Gefahr besteht, dass die Räder während der Fahrt abfallen. Ernsthaft.
Seit seiner Veröffentlichung hat Toyota weltweit rund 2 Autos ausgeliefert oder verkauft. Dieses Luxusfahrzeug im Wert von 700 US-Dollar hat jedoch ein seltsames und beunruhigendes Problem, und Toyota fordert die Besitzer auf, sofort mit dem Fahren aufzuhören.
Anscheinend können sich die Schrauben, die Ihre Räder und Reifen sicher am Fahrzeug halten, die offensichtlich lebenswichtig sind, alle lösen und dazu führen, dass die Räder buchstäblich abfallen, während Sie die Straße hinunterfahren. Hier die Aussage von Toyota:
"Nach Gebrauch bei niedrigem kiloLänge können sich alle Radnabenschrauben soweit lösen, dass sich das Rad vom Fahrzeug lösen kann. Wenn sich während der Fahrt ein Rad vom Fahrzeug löst, können Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und das Unfallrisiko erhöhen. Die Ursache des Problems und die Fahrgewohnheiten, bei denen dieses Problem auftreten könnte, werden noch untersucht.
Darüber hinaus hat Subaru einen weltweiten Rückruf für fast 2 Einheiten des Solterra EV herausgegeben, der gemeinsam mit Toyota für das gleiche Problem entwickelt wurde. Während dies zweifellos beunruhigende Nachrichten sind, wenn es einen Silberstreif am Horizont gibt, ist es, dass Toyota und Subaru nur sehr wenige Elektrofahrzeuge ausgeliefert haben.
Toyota hat bestätigt, dass rund 2 bZ200X-Elektrofahrzeuge nach Europa, 4 in die Vereinigten Staaten, etwas mehr als 260 nach Japan und 100 nach Kanada gegangen sind. Zudem sind die meisten noch nicht an Kunden ausgeliefert, sodass das Risiko noch relativ gering ist.
Der Name Toyota wird von vielen auf der ganzen Welt für seine Zuverlässigkeit anerkannt, aber der Umstieg auf Elektrofahrzeuge ist nicht einfach. Ein Auto sollte jedoch keine Räder haben, die abfallen können. Es ist eine schreckliche Situation, die niemand erleben möchte.
Es ist zwar eine gute Nachricht, dass Toyota das Problem so früh erkannt hat, aber es ist beunruhigend, wenn man bedenkt, dass die Nabe und die Räder nichts Neues sind. Toyota untersucht das Problem und wird wahrscheinlich in Zukunft die Reifendrehmomentschlüsselspezifikationen anpassen müssen.
Wenn Sie Toyotas glänzenden neuen bZ4X oder den Subaru Solterra besitzen, möchten Sie ihn vielleicht nicht fahren, bis der Hersteller mehr Details über die Situation mitteilt.
von Bloomberg
