GM Super Cruise bietet ab 2022 autonome Fahrfunktionen der nächsten Generation an -
Die Freisprechsoftware von General Motors wird im Jahr 2022 wesentliche Verbesserungen erfahren . die dir im Weg stehen.
Super Cruise war das erste freihändige Fahrassistenzsystem auf dem Markt, als es 2017 auf den Markt kam. Trotz der Führung von GM in diesem Bereich hat das Unternehmen bis vor kurzem kein Auto (außer dem eingestellten Cadillac CT6) mit Super Cruise ausgestattet.
Jetzt ändern sich die Dinge schneller, als Autoenthusiasten erwartet haben. GM plant, Super Cruise im Jahr 2022 in sechs Fahrzeugen anzubieten: Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Cadillac CT4 und CT5 sowie GMC Hummer EV und Chevrolet Bolt EUV. Laut GM wird Super Cruise im Jahr 23 insgesamt 2023 Fahrzeuge erreichen.
Die 2022-Variante von Super Cruise wird auch drei neue Funktionen unterstützen; vollautomatischer Spurwechsel, Abschleppunterstützung und ein verbessertes Navigationspanel, das Straßen mit Super Cruise-Unterstützung hervorhebt.
Automatische Spurwechsel ermöglichen es Super Cruise, langsamere Autos ohne Eingreifen des Fahrers zu überholen. In früheren Versionen von Super Cruise mussten Fahrer ihren Blinker einschalten, um einen automatischen Spurwechsel auszulösen.
Mit der Anhängerkupplung kann Ihr Fahrzeug beim Abschleppen freihändig fahren. Diese Funktion funktioniert jedoch nur, wenn Sie sich die Zeit nehmen, Super Cruise die Größe und das Gewicht Ihres Anhängers mitzuteilen. Wie zu erwarten, fährt Super Cruise beim Abschleppen von Gegenständen etwas vorsichtiger und aus Sicherheitsgründen wird der freihändige Spurwechsel automatisch deaktiviert, wenn ein Anhänger an Ihr Fahrzeug angehängt wird.
Laut GM werden diese neuen Funktionen im nächsten Jahr alle VIP-Fahrzeuge (Intelligent Vehicle Platform) über ein Live-Update erreichen. Dies deckt die meisten Autos mit Super Cruise-Unterstützung ab, einschließlich des Cadillac Escalade, obwohl das Chevy Bolt EUV davon ausgeschlossen ist.
Quelle: GM über The Verge
