Cette Toyota a dépassé l'hybride Corolla et RAV4 assemblé

Toyota est un leader hybride depuis des années, mélangeant l'efficacité et la fiabilité dans certaines des voitures les plus populaires sur la route. Des berlines compactes aux VUS familiaux, leur gamme électrifiée continue de résonner avec les acheteurs soucieux du carburant.

Mais 2025 réécrit déjà le script. Les best-sellers habituels – l'hybride Corolla et l'hybride RAV4 – ont été dépassés par un concurrent inattendu.

Cette berline hybride uniquement a augmenté en avant, existant les deux au premier trimestre. Si l'élan se tient, il pourrait marquer une nouvelle ère pour l'avenir électrifié de Toyota.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de Toyota et de diverses autres sources faisant autorité, y compris l'EPA et Toppeed.

Cette année, le Camry Hybrid dépasse les hybrides Corolla et RAV4 – ensemble

Rien qu'en mars, le Camry Hybrid a dépassé les hybrides Corolla et RAV4 de près de 7 000 unités

En mars 2025, Toyota a déplacé 29 655 unités de l'hybride Camry, ce qui le dépasse bien avant le peloton. Ce modèle unique a vendu deux des frappeurs lourds hybrides habituels de Toyota combinés.

L'hybride de Corolla a marqué 5 529 ventes, et l'hybride RAV4 a ajouté 14 524, portant leur total à 20 053. Même ensemble, ils ne pouvaient pas combler l'écart.

C'est près de 10 000 unités de moins que l'hybride Camry – une marge surprenante. Si vous m'aviez demandé quel Toyota Hybrid serait au top, je n'aurais pas deviné celui-ci.

Même avec 2 631 RAV4 regraqués comptés, la Camry sort toujours en tête

Ce qui rend la poussée des ventes de Camry encore plus impressionnante, c'est que les numéros de mars de Toyota pour le RAV4 incluent 2 631 hybrides rechargeables supplémentaires. Même avec ce coup de pouce, le RAV4 ne pouvait toujours pas combler l'écart.

Le Camry Hybrid, qui n'offre même pas d'option de plug-in, a réussi à excréter le Corolla Hybrid et RAV4 Hybrid combinés. Pas de port de chargement de fantaisie – juste une domination hybride solide et à l'ancienne.

Avec des numéros comme ceux-ci, il est facile d'imaginer une Camry rechargeable étant un succès en fuite si Toyota en a jamais construit un. Nous ne retenons pas notre souffle, mais à quel point ce serait cool?

Le Camry Hybrid a conduit à lui seul plus de 27% des ventes électrifiées de Toyota cette année

Toyota a décalé plus de 70 000 hybrides Camry au T1 2025

Au premier trimestre de 2025, Toyota a vendu un impressionnant 70 281 hybrides Camry, plus du quart de toutes ses ventes électrifiées. Sur 255 915 hybrides, plug-ins et EV vendus, l'hybride Camry se dresse la tête et les épaules au-dessus du reste.

Ce type de volume des ventes met la Camry dans une ligue à part. Ce n'est pas seulement diriger le pack; Il est hors vente de tous les autres modèles Toyota électrifiés par une large marge.

C'est un saut massif de seulement 8 986 hybrides Camry vendus au T1 2024

Les ventes de Camry Hybrid ont monté en flèche cette année, mais il y a une torsion. Au T1 2024, Toyota n'a vendu que 8 986 hybrides Camry, mais ce nombre est passé à 70 281 au cours de la même période de 2025.

March a été particulièrement sauvage, les ventes sautant de 2 424 unités l'an dernier à 29 655 cette année. Le secret? Toyota propose désormais la Camry exclusivement comme hybride, donc chaque vente de Camry compte pour leurs totaux électrifiés.

Qu'est-ce qui stimule la popularité de Camry Hybrid en 2025?

Camry Abandonne des modèles à gaz uniquement, devient hybride uniquement

Pour la première fois, la Toyota Camry 2025 est offerte exclusivement en hybride. Toyota a abandonné les moteurs traditionnels à gaz, signalant une forte poussée vers la conduite électrifiée.

C'est une décision audacieuse pour un modèle qui a été un best-seller de longue date, mais le gain est clair. En devenant uniquement hybride, Toyota a rendu la Camry plus simple, plus efficace et abordable, sans couper les coins sur les performances.

Un examen plus approfondi des coûts hybrides Toyota Camry

Même avec le passage à l'hybride uniquement, la Camry 2025 maintient ses prix compétitifs sur les quatre versions. Vous pouvez entrer dans la base LE pour 28 700 $, tandis que le SPORY SPRIG commence à 31 000 $.

Si vous voulez un peu plus de luxe, le XLe arrive à 33 700 $ et le XSE de haut niveau démarre à 34 900 $. Pour une berline de taille moyenne qui offre une grande économie de carburant, une sécurité avancée et un intérieur confortable et riche en technologie, la Camry offre une valeur solide.

Comment fonctionne l'hybride Camry: puissance, efficacité et plage

L'efficacité énergétique a toujours été un attrait majeur pour l'hybride Camry, et le modèle 2025 maintient cet élan. Le LE à traction avant brille avec une ville de 53 mpg estimée en EPA et 51 mpg combinées, vous permettant de couvrir jusqu'à 663 miles sur un seul réservoir.

Même le LE à traction intégrale n'est pas loin derrière, offrant un impressionnant 50 mpg combiné et environ 650 miles de portée. Cela signifie que si vous vous en tirez à deux roues ou que vous vous faites tout, l'hybride Camry vous fait aller plus longtemps entre les remplissages.

Les versions SE, XLE et XSE composent un peu l'économie de carburant en échange de fonctionnalités supplémentaires et de mises à niveau élégantes, mais elles offrent toujours une efficacité solide. Les versions à traction avant ont atteint environ 47 mpg combinée à une portée d'environ 611 miles.

Les modèles à traction intégrale entrent entre 44 et 46 mpg combinés, offrant environ 572 à 598 miles avant de devoir vous arrêter pour le gaz. Les prix du carburant fluctuant toujours, la Camry établit un excellent équilibre pour les conducteurs qui veulent de fortes performances sans voyages constants à la pompe.

Tous les confort que vous pourriez souhaiter, puis certains

Même la base Camry le surprise avec un intérieur bien équipé. Vous obtenez un écran tactile de 8 pouces facile à utiliser avec Apple Carplay sans fil et Android Auto, ainsi qu'un système audio à six haut-parleurs qui sonne bien.

À l'intérieur, il y a un groupe d'instruments numériques de 7 pouces, une climatisation à double zone, un démarrage à bouton-poussoir et une charge de téléphone sans fil, avec cinq ports USB pour garder tout le monde connecté. Les passagers arrière profitent de leurs propres bouches d'aération et de beaucoup d'espace pour les jambes pour une conduite confortable.

Montez vers le XLE ou XSE, et le facteur de luxe entre en jeu. Deux écrans de 12,3 pouces prennent le contrôle du tableau de bord, les sièges garnis de cuir sont livrés avec du chauffage (et une ventilation facultative), et l'éclairage ambiant définit l'humeur.

Vous pouvez également opter pour un système audio JBL Premium de neuf pardeaux qui transforme la cabine en une mini salle de concert. C'est un doux mélange de technologie, de confort et de style qui rend chaque lecteur spécial.

Le Camry Hybrid King de la gamme Toyota est-il?

Lorsque vous regardez les spécifications, le prix et la pratique quotidienne, il est facile de voir pourquoi la Camry gagne tant d'acheteurs cette année. Il contient plus de puissance que les hybrides Corolla et RAV4, tout en offrant une économie de carburant impressionnante et une gamme de meilleures personnes allant jusqu'à 663 miles.

Le Camry propose également plus de fonctionnalités que la Corolla et se présente bien en dessous du prix de départ de l'hybride RAV4 de 32 300 $. Bien sûr, le RAV4 possède un espace de chargement supplémentaire et des côtelettes hors route, mais la Camry équilibre le confort, l'efficacité et l'abordabilité d'une manière difficile à battre.

Comparaison des meilleurs hybrides de Toyota: Camry, Corolla et RAV4

Le Corolla Hybrid est définitivement le choix budgétaire dans la gamme hybride de Toyota, à partir de seulement 23 825 $, mais avec seulement 138 chevaux et un petit coffre de 13,1 pieds cubes, il est un peu limité dans ce qu'il offre. La Prius est un autre concurrent fort, avec jusqu'à 57 mpg combinés et un prix de départ de 28 350 $, juste sous la Camry.

Il y a aussi le plug-in de Prius Prime, qui propose 44 miles de conduite tout électrique, bien qu'il commence à 33 375 $ plus abruptes. Mais si vous recherchez une berline efficace, spacieuse et bien équilibrée qui équilibre le prix, la puissance et la praticité, l'hybride Camry 2025 fait un cas sérieusement solide pour lui-même.