Voici comment les superchargeurs Tesla fonctionneront avec d’autres véhicules électriques
L’année dernière, Tesla a annoncé son intention d’ouvrir son réseau de superchargeurs rapides à tous les véhicules électriques au lieu de se limiter à ses propres véhicules. Le premier déploiement a commencé aux Pays-Bas, puis tous les véhicules électriques en Europe, et maintenant Elon Musk partage des détails sur la façon dont cela fonctionnera aux États-Unis.
Lors d’une récente conférence Future of Cars, Elon Musk a répondu à quelques questions concernant le déploiement du Supercharger, et cela devrait enthousiasmer tous les propriétaires de véhicules électriques. Un clip vidéo spécifique publié sur Twitter confirme que Tesla ajoutera probablement les connecteurs CCS standard de l’industrie à ses stations Supercharger aux États-Unis.
Voici @Elon Musk sur la décision de Tesla d’ouvrir son réseau de recharge Tesla Supercharger aux véhicules électriques d’autres marques.
Que pensez-vous de ce déménagement ? Génial ou idiot ? Aubaine financière ou catastrophe financière ? Que pensez-vous en tant que client ? $TSLA #FTCar pic.twitter.com/MWR8KlPcxm
– Catalogue entier de Mars (@WholeMarsBlog) 10 mai 2022
Auparavant, Elon Musk avait mentionné que la société ajouterait un adaptateur Tesla à CCS, également connu sous le nom d’adaptateur CHAdeMO. Cependant, il semble maintenant que la société ait un plan encore meilleur et ajoutera des connecteurs CCS complets à toutes les stations de suralimentation en Amérique du Nord.
Voici ce que Musk avait à dire :
« C’est un peu plus délicat aux États-Unis parce que nous avons un connecteur différent du reste de l’industrie, mais nous ajouterons le reste des connecteurs de l’industrie en option aux Superchargeurs aux États-Unis. » Puis a poursuivi en disant: «nous essayons du mieux que nous pouvons de faire ce qu’il faut pour faire progresser l’électrification, même si cela diminue notre avantage concurrentiel.
Pour ceux qui ne le savent pas, Tesla utilise un connecteur exclusif sur les véhicules et les stations Supercharger en Amérique du Nord. Cela empêche les autres véhicules électriques de Ford, Rivian, Hyundai et bien d’autres de profiter de ses bornes de recharge plus rapides. Par conséquent, les propriétaires de Tesla doivent recharger à partir d’une station compatible Tesla.
En Europe et dans de nombreuses autres régions, presque tous les véhicules électriques et stations de recharge utilisent le même connecteur CCS, similaire à la façon dont tous les téléphones Android modernes ont USB-C, ce qui facilite les choses et garantit que tout propriétaire de véhicule électrique peut recharger à n’importe quelle station. En Europe, Tesla a adopté cette nouvelle norme, mais ce n’est pas le cas aux États-Unis.
Nous ne savons pas si les nouvelles stations de superchargeur obtiendront à la fois des connecteurs Tesla et CCS aux États-Unis s’ils les ajoutent aux superchargeurs existants, ou s’en tiennent à la disponibilité d’adaptateurs pour ceux qui en ont besoin.
Elon Musk n’a pas partagé de calendrier sur le moment où il ajoutera des connecteurs CCS aux superchargeurs américains, mais nous garderons un œil sur plus d’informations.
via Reddit
