Une ID VW usagée. 4 prouve que l'EV n'a pas à coûter cher

Si vous voulez un EV abordable, l'achat d'occasion est toujours le mouvement le plus intelligent. Avec de nouveaux véhicules électriques en moyenne d'environ 60 000 $ aux États-Unis, en obtenir une belle sans dépenser une fortune peut être délicat.

Bien sûr, vous pouvez trouver de nouveaux véhicules électriques de moins de 30 000 $, mais ils sont souvent un peu nus. Les véhicules électriques utilisés pour perdre de la valeur rapidement, mais l'amortissement a ralenti, ce qui en fait un endroit idéal pour les acheteurs avisés.

Même avec le prix élevé de l'autocollant des nouveaux véhicules électriques, vous pouvez accrocher un modèle premium pour environ 20 000 $ si vous magasinez. Parmi les options de VUS EV haut de gamme sont limitées, mais nous en avons trouvé une qui se démarque, et cela vaut chaque centime.

Pour vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers fabricants et autres sources faisant autorité, notamment Edmunds, l'EPA, IIHS, NHTSA et Kelley Blue Book.

2021 Volkswagen ID.4 – Un SUV EV utilisé qui vous donne plus pour moins

Le Volkswagen ID.4 est un crossover électrique à cinq places qui a frappé le marché américain au début de 2021. Il a fait des éclaboussures tout de suite, remportant le titre mondial de la voiture de l'année en 2021 avant le Hyundai Ioniq 5 et 6 l'a réclamé dans les années suivantes.

Considérez l'ID.4 comme un cousin du Volkswagen Tiguan, mais avec une utilisation plus intelligente de l'espace grâce à sa conception EV. Contrairement au golf électrique précédent, il s'agissait du premier EV entièrement dédié de VW, remplaçant le moteur et le réservoir d'essence par un moteur élégant et une configuration de batterie.

Attendez-vous à payer environ 20 000 $ pour un 2021 ID.4 Pro

Le Volkswagen ID 2021. Les modèles RWD avaient 201 puissance, tandis que des versions AWD ont emballé 302 chevaux, avec des plages de 240 miles pour la traction intégrale supérieure à 260 miles pour le RWD Pro de base.

Bien que ces chiffres puissent sembler modestes par rapport aux véhicules électriques de plus de 300 milles, ils sont toujours suffisants pour la plupart des conducteurs. Quelques VUS EV plus récents tombent dans une gamme similaire, notamment la Volvo Ex30, Toyota BZ4X et Subaru Solterra.

Sur le marché utilisé, vous pouvez vous attendre à payer environ 19 439 $ pour l'ID.4 Pro, 20 452 $ pour la 1ère édition et 20 253 $ pour les Pro S, selon Kelley Blue Book. Même à ces prix, vous obtenez toujours des fonctionnalités étonnamment premium, comme:

• Sièges chauffants

• Compatibilité des smartphones sans fil

• Un écran tactile de 10 pouces

Spécifications clés de l'ID Volkswagen.4

Le Volkswagen ID.4 2021 était disponible à la fois en RWD et en traction intégrale, chacun avec ses propres spécifications uniques. Examinons de plus près la garniture d'entrée de gamme pour chaque transmission.

Gamme qui tient encore aujourd'hui

Tous les modèles 2021 Volkswagen ID.4 utilisent une batterie de 82 kWh. Le RWD à moteur unique offre 201 chevaux, tandis que la traction AWD à double moteur le fait jusqu'à 295 chevaux.

Emballer la même batterie dans une configuration AWD plus puissante réduit naturellement la plage. Il s'agit d'un modèle que vous voyez à travers les véhicules électriques aujourd'hui – de Hyundai et de Toyota à Tesla – avec des modèles RWD à longue portée et des variantes de traction intégrale à court terme et performance.

Par exemple, la longue portée de RWD 2025 Tesla Model Y RWD peut parcourir 337 miles, tandis que la version de performance AWD chute à 277 miles.

RWD ID.4S livre un EPA 260 miles

Lorsque l'ID VW.4 a frappé les États-Unis en 2021, une portée de 250 à 260 milles était considérée comme solide – et elle tient toujours aujourd'hui. La technologie de la batterie s'est améliorée depuis lors, certains véhicules électriques poussant maintenant 300 à 400 miles par charge.

Ces véhicules électriques à longue portée sont à une prime, souvent plus près de 100 000 $ que 50 000 $. Des véhicules électriques plus abordables s'en tiennent à des gammes de moins de 300 milles, qui couvrent la plupart des besoins de conduite quotidiens.

Le conducteur moyen se connecte à environ 37 miles par jour, donc une batterie de 250 milles dure facilement plusieurs jours. Et si vous devez aller plus loin, la charge rapide DC est toujours une option.

DC Fast Charging vous permet de vous brancher jusqu'à 125 kW

Le chargement de l'ID Volkswagen 2021 à la maison prend environ 7,5 heures à l'aide d'une prise de 240 volts. C'est parfait pour les garnitures d'une nuit.

Pour des options plus rapides, l'ID.4 peut gérer 125 kW dans des milliers de bornes de recharge publiques. Volkswagen s'est également associée à Tesla, vous pouvez donc utiliser leur réseau avec un adaptateur spécial.

Avec une charge rapide, vous pouvez obtenir jusqu'à 80% en moins de 40 minutes, juste suffisamment pour une pause rapide lors de voyages plus longs.

Option AWD pour une polyvalence ajoutée

Les véhicules électriques sont construits différemment des voitures auxquelles nous sommes habitués. La batterie se trouve à plat sous le sol entre les roues, gardant la majeure partie du poids bas et donnant à l'ID.4 une conduite étonnamment composée pour un grand SUV.

Le plancher plat ouvre également un espace intérieur car il n'y a pas de renflement ou d'échappement de l'arbre de transmission pour contourner. C'est pourquoi l'ID.4 correspond au VW Tiguan pour l'espace, même avec une empreinte plus petite.

RWD est idéal pour la conduite quotidienne et donne un peu plus de portée, mais l'option AWD ajoute de la puissance et de la polyvalence si vous souhaitez vous attaquer aux routes plus rugueuses.

Fiabilité sur laquelle vous pouvez compter, soutenu par la garantie et les données

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L'achat d'une voiture d'occasion peut sembler intimidant, surtout s'il s'agit d'une marque ou d'un véhicule électrique que vous n'aviez pas possédé auparavant.

Volkswagen fait partie de la culture automobile américaine depuis les années 60 et est bien connue pour la qualité, la durabilité et la fiabilité.

Les véhicules électriques sont une expérience différente de celle des voitures à gaz que la plupart d'entre nous connaissent, et plus vous comprenez l'identité.4, plus votre décision d'achat sera intelligente.

Confiance à long terme avec une garantie de batterie de 8 ans / 100 000 milles

La plupart des voitures neuves sont livrées avec une garantie de trois ou 60 000 milles, donc un modèle 2021 est probablement hors de couverture. L'ID.4 est beaucoup plus simple mécaniquement qu'une voiture à gaz ou hybride, la batterie étant le composant le plus grand et le plus cher.

Au-delà de la batterie, il a principalement un ou deux moteurs électriques et de l'électronique – à la fois durable et relativement peu coûteux à réparer.

Volkswagen soutient l'ID.4 avec une garantie de batterie de huit ans / 100 000 milles, ce qui signifie qu'un modèle 2021 a toujours une couverture pour quelques années et des kilomètres restants. Encore mieux, une étude de Stanford suggère que les batteries EV durent environ 40% plus longues que prévu, vous pouvez donc raisonnablement vous attendre à ce que la batterie se déroule bien au-delà de la période de garantie.

Maintenir de fortes scores de fiabilité

La sécurité et la fiabilité sont non négociables, en particulier pour une voiture familiale. Le Volkswagen ID.4 2021 a remporté le prix de sécurité Top Safety + Award IIHS, le classant parmi les plus sûrs de sa classe.

La NHTSA lui a également donné une cote de 5 étoiles parfaite dans les tests de collision, ajoutant plus de confiance pour les acheteurs.

Il existe de nombreuses critiques, avec des sources de confiance comme la voiture et le conducteur et les Edmunds pesant. Tous les commentaires ne sont pas brillants, mais une citation s'est vraiment démarquée:

Son spacieux, son praticité et son practice sain le rendent très attrayant pour les masses. Nous ne considérons pas cela comme un véhicule amusant à conduire au sens récréatif, mais cela permet un transport confortable que cela ne nous dérangeait pas de conduire tous les jours. Et en tant que l'un des véhicules les plus spacieux de la classe avec une quantité décente de gamme réelle, cela peut certainement vous apporter des endroits où vous pouvez vous amuser.

Pratique et polyvalent, tout comme un SUV devrait être

Le Volkswagen ID.4 ne poursuit pas les marques flashy comme Tesla ou Mercedes.

C'est un EV, mais il rivalise directement avec des VUS compacts pratiques comme le Toyota RAV4 et Honda CR-V.

Pour se démarquer, il doit fournir les mêmes qualités qui rendent ces favoris quotidiens si populaires.

Plus de 30 pieds cubes de cargaison pour les traits quotidiens

Un crossover compact doit être confortable pour les passagers, et l'ID.4 offre. Les sièges avant offrent 41 pouces d'espace pour la tête et les jambes, avec près de 40 pouces disponibles à l'arrière.

L'espace de chargement est tout aussi pratique, à partir de 30,3 pieds cubes derrière les sièges arrière. Pliez-les à plat, et qui s'étend à 64,2 pieds cubes spacieux, ce qui rend l'ID.4 étonnamment polyvalent pour les courses quotidiennes ou les aventures de week-end.