Toyota a construit un SUV qui surpasse Rolls-Royce
Rolls-Royce est peut-être célèbre pour fabriquer les voitures les plus luxueuses du monde, mais saviez-vous que Toyota – généralement connu pour ses véhicules abordables et fiables – a un SUV super luxueux qui surpasse la Rolls-Royce Cullinan? C'est vrai, mais il y a une prise: cette conduite ultra-luxueuse n'est disponible qu'au Japon.
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Le SUV Toyota le plus luxueux du monde n'est pas une Lexus
Les VUS de luxe sont le symbole ultime du statut, avec des marques comme Rolls-Royce régnant Supreme sur le marché ultra-prémium. Cependant, Toyota a conçu un SUV qui est si luxueux qu'il va de pair avec le Cullinan.
Le SUV Toyota Century est un Marvel Japon-Japon combinant un savoir-faire exceptionnel et une technologie hybride de pointe. Alors que le SUV de fabrication britannique et le SUV de fabrication japonaise diffèrent à bien des égards, ils partagent finalement le même objectif: l'exclusivité et la restauration des super riches.
Bien que le SUV du siècle ait un prix plus accessible, il montre comment les Japonais peuvent fabriquer des véhicules ultra-luxueux à une fraction du coût, tout en utilisant des composants et des fonctionnalités de haut niveau.
Voici une ventilation des principales différences entre le SUV du siècle et le Cullinan:
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SUV Toyota Century |
Rolls-Royce Cullinan |
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Hybride plug-in V6 de 3,5 litres |
V12 à double turbocompresseur de 6,75 litres |
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Sortie totale de sortie |
Environ 412 ch (combinés avec des moteurs électriques) |
563 HP à 5 000 tr / min |
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Transmission |
E-CVT (transmission électrique variable en continu) |
Automatique à 8 vitesses |
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Transmission |
E-Four Advanced All-Wheel Drip |
Transmission intégrale |
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Plage électrique (WLTC) |
Jusqu'à 43 miles |
N / A |
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Capacité de sièges |
4 occupants |
5 occupants (configuration facultative à 4 places) |
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Caractéristiques du siège arrière |
Inclinant complètement avec des fonctions de chauffage, de refroidissement et de massage |
Fonctions chauffées, ventilées et massing |
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Matériaux intérieurs |
Matériaux de haute qualité, y compris le rembourrage en laine en option |
Cuir Premium avec options de personnalisation sur mesure |
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Fonctionnalités supplémentaires |
Étapes latérales déployables électroniquement; Les portes arrière s'ouvrent à un angle de 75 degrés |
Portes arrière de style entraîneur; Suite d'affichage en option avec sièges de hayon |
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Prix initial |
Environ 170 000 $ |
Environ 325 000 $ |
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Contrairement à tout ce que Toyota ait jamais créé, le SUV Century abandonne ses racines berlines pour répondre à l'élite la plus riche du Japon. Conçu comme un croiseur de luxe à chauffeur, il possède des sièges arrière qui s'inclinent dans un salon de première classe, un groupe motopropulseur hybride V6 Whisper-Quiet et une abondance de matériaux haut de gamme qui rivalisent avec une suite d'hôtel cinq étoiles.
Toyota propose même une option de porte d'entraîneur de style Rolls-Royce, permettant aux passagers VIP d'intervenir et de sortir avec Royal Elegance. Bien qu'il porte le badge Toyota, il s'agit d'un SUV à six chiffres adapté aux empereurs.
La capture? Le SUV du siècle est exclusif au Japon, ce qui signifie que le reste du monde ne peut l'admirer que de loin – tandis que les fans de Rolls-Royce serrent nerveusement leurs clés Cullinan.
