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Plus tôt cette année, Tesla a annoncé son intention d’ouvrir son réseau de superchargeurs aux véhicules non Tesla, et maintenant cela se produit enfin dans certaines régions. Le programme pilote de chargeurs de véhicules électriques démarre aujourd’hui aux Pays-Bas, avec 10 réseaux de superchargeurs prenant en charge des véhicules autres que Tesla.

Jusqu’à présent, ce programme pilote n’est disponible qu’aux Pays-Bas. Néanmoins, nous pouvons nous attendre à ce que plusieurs autres régions y aient accès sous peu, même aux États-Unis, avant que la société ne le déploie dans le monde entier pour tout le monde. Voici ce que Tesla avait à dire :

« Aujourd’hui, nous lançons notre pilote de Superchargeur non Tesla dans 10 emplacements de Superchargeurs aux Pays-Bas. L’accès à un réseau de recharge rapide étendu, pratique et fiable est essentiel pour l’adoption des VE à grande échelle. C’est pourquoi, depuis l’ouverture de nos premiers Superchargeurs en 2012, nous nous sommes engagés à étendre rapidement le réseau. Aujourd’hui, nous avons plus de 25 000 Superchargeurs dans le monde.

Comme vous pouvez le constater, avec plus de 25 000 bornes de recharge dans le monde, permettre aux conducteurs propriétaires d’autres marques de véhicules électriques d’accéder à ces chargeurs est un gros problème. Et encore, alors que ce n’est qu’aux Pays-Bas, cet été, Elon Musk déclaré qu’au fil du temps, il serait disponible dans tous les pays.

Au fil du temps, tous les pays

– Elon Musk (@elonmusk) 20 juillet 2021

Voici les 10 sites aux Pays-Bas et leur fonctionnement.

Sassenheim
Apeldoorn Oost
Meerkerk
Hengelo
Tilbourg
Duiven
Breukelen
Naarden
Eemnes
Zwolle

Comme prévu, toute l’expérience est gérée par l’application Tesla pour Android ou iPhone. Une fois que l’application est entièrement opérationnelle, choisissez l’option « rechargez votre non-Tesla » lorsque vous vous rendez à la station Supercharger. Les propriétaires doivent démarrer et arrêter le processus de charge dans l’application, plutôt que de se produire automatiquement comme c’est le cas avec un véhicule Tesla.

De plus, les véhicules autres que Tesla doivent appuyer sur quelques options dans l’application et confirmer la station de charge qu’ils utilisent. Une fois que l’application confirme l’emplacement, appuyez sur Démarrer et vous êtes prêt. Il semble que Tesla facture un peu plus cher aux véhicules non Tesla pour utiliser ses chargeurs, et à l’avenir, il ouvrira même un programme d’adhésion qui sera probablement un abonnement mensuel ou annuel.

Encore une fois, ce n’est que le premier des nombreux programmes pilotes de réseau de recharge que nous attendons de Tesla au cours des prochains mois. N’oubliez pas qu’en Europe, Tesla utilise la norme de prise de charge CCS et que tout véhicule électrique doté d’un connecteur CCS peut facilement recharger la batterie. Cependant, en Amérique du Nord, les chargeurs utilisent une prise différente, et il y a de fortes chances que les non-propriétaires de Tesla aient besoin d’acheter un adaptateur pour profiter du réseau de Tesla.

Quoi qu’il en soit, c’est une bonne nouvelle pour les propriétaires de véhicules électriques du monde entier, car vous aurez bientôt plus d’options que jamais pour recharger vos batteries lors d’un voyage sur la route.

via Electrek