SUV de luxe de la meilleure valeur de taille moyenne avec des fonctionnalités de pointe

Les VUS de luxe sont souvent livrés avec des étiquettes de prix élevés, mais une vedette moyenne prouve que vous n'avez pas à dépenser trop pour profiter des fonctionnalités de pointe et un confort haut de gamme. En 2025, ce SUV innovant offre un vrai luxe tout en sapant bon nombre de ses rivaux haut de gamme en matière de coût.

Avec un style élégant, un intérieur raffiné et une technologie avancée qui comprend un système d'infodivertissement réactif et une assistance au conducteur de haut niveau, il offre tout ce que vous attendez d'un véhicule premium, puis certains. Sa conduite en douceur, son groupe motopropulseur efficace et son souci du détail l'ont contribué à rivaliser avec des modèles beaucoup plus chers.

Que vous priorisez le confort, la connectivité ou simplement la valeur intelligente, ce SUV fournit à tous les niveaux. C'est un exemple parfait de la façon dont l'innovation et l'abordabilité peuvent coexister dans l'espace de luxe. Pour les acheteurs à la recherche de raffinement sans le balisage premium, voici pourquoi ce SUV de taille moyenne est l'un des achats les plus intelligents de son segment.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris Toppeed et l'EPA.

Le Genesis GV80 2025 est un VUS de taille moyenne de haut niveau

Si vous cherchez un SUV en peluche avec un intérieur spacieux, vous avez des options assez bien établies à votre disposition. Dans cette mer de VUS de luxe hérités, Genesis a établi le GV80 comme une alternative passionnante, avec un confort intérieur inégalé et un prix qui est des milliers de dollars inférieurs à ses principaux concurrents. Ceci est particulièrement impressionnant étant donné que Genesis n'est qu'une marque autonome depuis 2015.

2025 garnitures et prix

Nous n'essayons pas de dire que le GV80 est un SUV pour les personnes qui veulent du luxe avec un budget. Ce que nous essayons de dire, c'est que si vous magasinez dans le segment de luxe de taille moyenne, vous constaterez que la Genesis est l'une des options les plus abordables disponibles. Les options traditionnelles ici peuvent coûter entre 65 000 $ et 85 000 $. Ce qui rend cela particulièrement impressionnant, c'est que le GV80 est équipé pour rivaliser avec son rival le plus opulent, contrairement à d'autres options moins chères qui sont gâchées par des compromis.

Tous les GV80 sont exceptionnellement bien équipés, avec une pile de fonctionnalités standard qui vous épateront. Cependant, si vous recherchez la garniture qui offre le meilleur coup de bang à soi-même, le 3,5T avancé est puissant séduisant. Parallèlement à la puissance supplémentaire proposée grâce à son V-6 à double turbo, ce modèle obtient également des fonctionnalités comme un toit ouvrant panoramique, un climat automatique à quatre zones, et un système sonore exceptionnel Bang et Olufsen, entre autres.

Modifications pour 2025

Pour l'année modèle 2025, Genesis a apporté de très grands changements à leur SUV de taille moyenne. Pour commencer, il obtient une toute nouvelle calandre, en l'air encore plus élégant qu'auparavant. Ils ont également tiré les phares Micro Lens Bread de la berline G90. Il existe également de nouvelles options de roues, y compris des designs très élégants de 20 et 22 pouces. Storr Green est une nouvelle option de peinture proposée, qui peut être venue en brillante ou en mat.

À l'intérieur, Genesis a également mis à jour certaines des offres technologiques du GV80 pour la maintenir en avance sur la compétition. L'écran d'infodivertissement et le cluster de jauge partagent désormais un seul volet de verre, l'écran tactile étant de 27 pouces de large. Il y a aussi trois nouveaux choix de couleurs intérieurs proposés: le brun terrestre, le brun Bordeaux et le blanc glacier. Le constructeur de luxe coréen a également ajouté le coupé GV80 à la gamme, mais nous plongerons séparément dans ce modèle.

Garanties et entretien

• Garantie limitée – cinq ans ou 60 000 miles

• Garantie du groupe motopropulseur – dix ans ou 100 000 miles

• Entretien gratuit – trois ans ou 36 000 miles

Genesis est le bras de luxe de Hyundai, ce qui signifie qu'ils offrent le même ensemble de garantie que leur frère grand public. Cela signifie que Genesis offre la plus longue garantie du groupe motopropulseur de toute marque de luxe disponible dans la couverture américaine du pare-chocs à pare-chocs est également bien supérieure à la moyenne. Des rivaux comme la BMW X5 et Volvo XC90 obtiennent également trois ans de maintenance gratuite, mais Genesis adoucit l'accord en venant et en ramassant votre voiture à son moment pour un service et en vous offrant un prêteur pendant que vous attendez.

Une cabine riche et élégante fait que votre trajet se sent comme une journée de spa

Genesis construit lentement mais sûrement son image de marque, et la qualité de leurs intérieurs joue un grand rôle dans leur attrait. Ils ont trouvé un bel équilibre entre l'opulence à l'ancienne et la technologie de la nouvelle école, offrant le meilleur des deux mondes sans s'affronter fortement. Le GV80 est une masterclass de cette idéologie de conception, étant l'un des VUS de luxe de taille moyenne les plus confortables que vous pouvez posséder.

Dimensions intérieures et confort

Le GV80 est un SUV à deux rangées en standard, avec une troisième rangée de sièges étant un supplément en option. La troisième rangée est cependant assez exigu, et nous pensons que la Genèse fait mieux sans elle. Dans les première et deuxième rangées, les passagers se voient offrir une tonne d'espace pour étirer leurs jambes et même les plus grands occupants ne se retrouveront pas particulièrement écrasés. La capacité de chargement est également assez bonne pour ce segment, avec beaucoup de place dans le coffre derrière la deuxième rangée de sièges.

Il est vraiment difficile de décrire à quel point la cabine du GV80 est riche et décadente, en particulier lorsqu'elle est entièrement kiquée. Même les garnitures les plus abordables, cependant, sont livrées avec des accents de bois et de métal à pores ouverts ainsi que de nombreuses autres finitions chics. Les sièges peuvent être rembourrés en cuir NAPPA, avec chauffage, ventilation et une fonction de massage tout proposée.

Infodivertissement et technologie

Comme mentionné précédemment, le Genesis GV80 obtient un tout nouvel écran d'infodivertissement et un cluster de jauge pour l'année du modèle 2025. L'écran unique de 27 pouces se trouve au sommet du tableau de bord, avec la moitié affichant le système d'infodivertissement et l'autre moitié affichant des jauges. Ces deux systèmes s'intègrent parfaitement, sans avoir l'impression qu'il y a une division définie entre elles. Wireless Apple Carplay et Android Auto sont standard sur chaque modèle.

En plus des quatre emplacements USB-C proposés, il y a un coussin de charge de smartphone sans fil. Le système sonore standard proposé provient de Lexicon, le système en option sur les versions supérieures étant une configuration Bang et Olufsen 3D Olufsen. Il y a aussi des micros dans la cabine qui fonctionnent avec le système audio pour fournir une annulation active de bruit, ce qui fait de l'intérieur un endroit assez serein.

Créer une expérience unique organisée pour vous est le nom du jeu dans le GV80, tout étant totalement personnalisable. La fonction de conservateur d'humeur contrôle des choses comme l'éclairage, le massage des sièges, les bandes sonores organisées et même les parfums pour créer différentes atmosphères en fonction de l'ambiance que vous recherchez. Ceux-ci sont tous liés à votre profil de pilote, accessible via un scanner d'empreintes digitales biométriques.

Deux moteurs lisses et puissants sont proposés dans le GV80

Comme il est évident lorsque l'on regarde les niveaux de finition, le GV80 est proposé avec un moteur turbocompressé de 2,5 litres ou un moteur turbocompressé de 3,5 litres. Alors que beaucoup regardent le nez sur les moteurs à quatre cylindres, en particulier dans les voitures de luxe, le groupe motopropulseur de base est un enceinte et toujours très impressionnant. Si vous voulez un grognement supplémentaire, le V-6 est exceptionnel.

Spécifications de performance

Si vous vous en tenez au moteur à quatre cylindres de base, vous n'allez pas être déçu. Il offre plus de puissance que la plupart des quatre autres bangers du marché et rend le GV80 beaucoup énergique. Bien qu'il ne puisse pas atteindre 60 miles par heure beaucoup plus rapidement, le V-6 à double turbo satisfera certainement à ceux qui veulent un peu plus de puissance. Les deux groupes motopropulseurs sont standard avec une transmission intégrale et une transmission automatique à huit rapports.

Malgré sa taille, le GV80 se sent en fait assez athlétique. La sensation de direction est bonne et la manipulation est fluide et prévisible. Bien qu'il ait une note de sportivité, la vraie star du spectacle est à quel point elle est silencieuse et confortable. Le trajet conforme s'imprègne de chaque bosse sur la route, avec vous à peine sachant qu'ils étaient là pour commencer. Il y a aussi une tonne d'isolation saine au travail, ce qui ajoute au sentiment serein.