Rencontrez la Toyota hybride américaine pour la fiabilité
Toyota possède à peu près le jeu de fiabilité hybride. Des transmissions simples, des années d'expérience hybride – ils ont construit un représentant solide en gardant les choses intelligentes et fiables.
Mais voici la torsion: il y a une berline hybride américaine qui bat tranquillement certains des modèles de Toyota dans les tests de fiabilité. Ce n'est pas le prénom auquel vous pensez, mais cela obtient de sérieux éloges de la part des propriétaires et des experts.
Il peut ne pas crier pour l'attention, mais il est efficace, bien construit et offre une valeur réelle. Si vous recherchez un conducteur quotidien fiable, ce choix sous le radar mérite une place sur votre liste.
Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient du site Web de Ford et d'autres sources faisant autorité, notamment JD Power, Iseecars et l'EPA. Les images utilisées tout au long de cet article sont de la variante de glace standard, ainsi que les modèles d'évasion PHEV et hybrides.
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L'hybride Ford Escape bordait Toyota dans les cotes de fiabilité
Évalué l'un des hybrides les plus fiables par les meilleurs examinateurs
L'hybride Ford Escape 2025 marque gros avec les pros. JD Power lui donne un 85 sur 100 pour la qualité et la fiabilité, plus un score de revente solide, ce qui a augmenté une forte note globale de 82.
À Iseecars, il gagne 8,5 sur 10 au total, soutenu par les meilleures notes en sécurité et un score de fiabilité de 8,2. Il obtient même des accessoires pour maintenir sa valeur décemment dans le temps.
Creusez un peu plus profondément et les données suggèrent que cet hybride pourrait durer près de 8 ans ou plus de 120 000 miles, ce qui est même possible de atteindre 200 000 miles avec un drame minimal. Pas mal pour une voiture qui vole sous le radar.
2025 Face à la fiabilité: Ford Escape Hybrid vs Toyota's Best
Score de qualité et de fiabilité JD |
Score de fiabilité des iSeecars |
|
Ford Escape Hybrid |
85/100 |
8.2 / 10 |
Toyota Couronne |
81/100 |
N / A |
Toyota Highlander Hybrid |
81/100 |
9.5/10 |
Hybride Toyota RAV4 |
80/100 |
6.2 / 10 |
Toyota Corolla Hybrid |
79/100 |
N / A |
Toyota Corolla Cross |
79/100 |
N / A |
Toyota Prius |
75/100 |
8.9 / 10 |
Bonne nouvelle – la NHTSA n'a signalé aucun rappel pour cette année de modèle hybride d'évasion. C'est toujours un bon signe lorsque vous pensez à la fiabilité.
Maintenant, The Escape Hybrid ne surpasse pas les meilleurs hybrides absolus de Toyota, mais il bat la majeure partie de leur gamme, y compris des modèles populaires comme la Corolla et RAV4. N'oubliez pas que ces scores proviennent de tests spécifiques et de rapports des propriétaires, ils sont donc un guide utile, mais pas toute l'histoire.
À la fin de la journée, il n'y a pas de moyen parfait pour dire si l'évasion est vraiment plus fiable que tous les hybrides Toyota là-bas. Pourtant, il tient définitivement le coup dans une foule difficile.
À quoi s'attendre de la durée de vie de la batterie de l'Escape Hybrid
La batterie d'Escape Hybrid perd lentement la capacité au fil du temps – c'est exactement la façon dont ces choses fonctionnent. L'usure dépend beaucoup de la quantité que vous conduisez, mais cela se produit parce que les cellules lithium-ion se fatiguent de la charge et de la décharge.
La chaleur, l'accélération rapide et l'utilisation lourde accélèrent ce processus en portant les composants de la batterie. Le système de gestion des batteries de la voiture essaie de garder les choses équilibrées, mais à mesure que la batterie vieillit, elle ne peut pas tout à fait suivre l'usure.
Après environ 200 000 miles, vous pouvez vous attendre à ce que la batterie perde environ 20 à 30% de son jus d'origine, selon la façon dont vous conduisez et où vous vivez. Et si quelque chose ne va pas en raison d'un défaut de fabrication, le système hybride est couvert par une garantie de huit ans et 100 000 milles – vous êtes donc protégé.
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Parfaitement adapté à votre trajet en ville quotidienne
L'hybride Ford Escape 2025 contient un moteur quatre cylindres de 2,5 litres à aspiration naturelle associé à deux moteurs électriques qui travaillent ensemble via une ECVT. Ensemble, ils offrent une puissance en douceur de 191 chevaux et 155 livres-pied de couple – assez pour atteindre 60 mph en environ 8 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 124 mph.
Il n'est pas construit pour le transport lourd, mais ce crossover de taille moyenne peut encore remorquer jusqu'à 1 500 livres, ce qui est assez pratique pour les besoins quotidiens.
2025 Ford Escape Hybrid Performance and Specifications
Groupe motopropulseur |
Quatre cylindres de 2,5 litres et deux moteurs magnétiques permanents |
Puissance |
191 HP |
Couple |
155 lb-pi |
Transmission |
ECVT |
Étendue |
Traction avant ou traction intégrale |
Batterie |
1,6 kWh |
0-60 mph |
8,1 secondes |
Vitesse de pointe |
124 mph |
Capacité de remorquage |
1 500 lbs |
Sous le capot, vous trouverez un groupe motopropulseur d'origine mazda qui est tout au sujet de l'efficacité et des émissions faibles. La marque l'a retiré en modifiant le synchronisation de la vanne d'admission en fonction de la difficulté du moteur.
Le moteur à gaz s'associe à un moteur électrique dans une configuration hybride de style équipement planétaire, en mettant l'accent sur la simplicité et la fiabilité à long terme. Son système IVCT ajuste intelligemment le timing de l'arbre à cames à la volée pour une meilleure combustion, quelles que soient les conditions de conduite.
Avec un bloc et une tête en aluminium, il maintient les choses légères et fraîches, et les cames à chaîne signifient moins d'entretien que les ceintures à l'ancienne. Les vannes auto-ajustées et une pompe à eau électrique aident à garder l'usure, et avec l'entretien de base, ce moteur est connu pour croiser bien au-delà de 200 000 miles avec à peine une plainte.
Forces |
Faiblesse |
---|---|
|
|
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Grande gamme et économie de carburant encore meilleure
Étonnamment, peu importe si vous optez pour la traction avant ou la transmission intégrale – l'EPA dit que l'économie de carburant reste la même. C'est une rare victoire pour les fans de tractionnement AWD.
Vous regardez 42 mpg dans la ville, 36 sur l'autoroute et 39 combinés. Avec un réservoir de 14,3 gallons et une batterie de 1,6 kWh, l'hybride Escape peut s'étendre jusqu'à 558 miles avant d'avoir besoin d'une recharge.
2025 Ford Escape Hybrid: ESPA Estimations
Consommation de carburant de la ville |
42 mpg |
Consommation de carburant routier |
36 mpg |
Consommation de carburant combinée |
39 mpg |
Gamme |
558 miles |
Économies de carburant à cinq ans |
2 500 $ |
Coût annuel du carburant |
1 250 $ |
Coût pour conduire 25 miles |
2,08 $ |
Coût pour remplir le réservoir |
46 $ |
Capacité du réservoir de carburant |
14,3 gallons |
Selon l'EPA, The Escape Hybrid pourrait vous faire économiser environ 2 500 $ en coûts de carburant sur cinq ans par rapport à la nouvelle voiture moyenne. C'est un bel avantage pour votre portefeuille.
En moyenne, vous envisagez environ 1 250 $ par an en carburant, soit environ 2,08 $ tous les 25 miles. Remplissant le réservoir? Attendez-vous à dépenser environ 46 $ à la pompe.
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Vous pouvez accéder à un hybride Escape 2025 pour un peu plus de 32 000 $
La programmation hybride Escape démarre avec la garniture en ligne à 32 490 $, ce qui en fait l'une des meilleures offres dans le monde des SUV hybrides. Il est également livré avec des caractéristiques solides, comme un siège conducteur ajusté à la puissance, des rails de toit noir, des coutures rouges sportives et des roues métalliques de 18 pouces.
Passez à la ST-LINE SELECT pour 34 190 $, et vous obtiendrez une transmission intégrale, un hayon électrique, un démarrage à distance et des sièges avant chauffants et un volant – grand pour les matins plus froids.
À 35 615 $, la garniture en platine ajoute un peu plus de vernis, avec un grand écran tactile de 13,2 pouces, des sièges ActiveX mini-perforés, un chargement de téléphone sans fil, un siège passager amélioré et des roues élégantes de 19 pouces.
Spécifications intérieures hybrides de Ford Escape
Capacité de passagers |
104 pieds cubes |
Max. Volume de passagers |
65,4 pieds cubes |
Max. Espace de chargement |
65,4 pieds cubes |
Max. Espace de fret derrière la deuxième rangée |
37,5 pieds cubes |
Front de la hauteur |
40 pouces |
Arrière-tête arrière |
39,3 pouces |
Avant d'épaule |
57,6 pouces |
Arrière de la salle des épaules |
56 pouces |
Avant pour les jambes |
42,4 pouces |
Arrière des jambes |
40,7 pouces |
Front de la chambre de la hanche |
55,2 pouces |
Room de la hanche arrière |
53,3 pouces |
En haut de la gamme se trouve l'élite St-Line, à partir de 38 110 $. Il est chargé de navigation intégrée, d'alliages noirs lisses de 19 pouces, de garniture de couleur et de régulateur de vitesse adaptatif pour la conduite routière sans contrainte.
Ford cogne des frais de destination de 1 495 $ et des frais d'acquisition de 695 $ à chaque commande hybride d'évasion – juste quelque chose à garder à l'esprit lors de la budgétisation. Vous obtiendrez également la climatisation à double zone, et Apple Carplay sans fil et Android Auto pour garder les choses confortables et connectées.