Qu'est-ce que la conduite à une pédale pour les voitures électriques
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Qu’est-ce que la conduite à une pédale pour les voitures électriques

Certains véhicules électriques peuvent ralentir ou s’arrêter sans jamais utiliser les freins.

Les véhicules électriques et les hybrides rechargeables ont toujours deux pédales sous vos pieds, une pédale d’accélérateur et un frein. Alors, qu’est-ce que la conduite à une pédale, comment pouvez-vous vous arrêter sans appuyer sur les freins, et pourquoi est-ce important ?

La conduite à une pédale est exactement ce à quoi cela ressemble. Vous pouvez accélérer et freiner avec la seule pédale d’accélérateur, tout en gagnant simultanément une autonomie et une autonomie supplémentaires. C’est ce qu’on appelle une e-pédale, une i-pédale ou d’autres noms, et elle utilise le freinage régénératif.

Semblable au passage d’une transmission manuelle à une transmission automatique, la conduite à une pédale demande un certain temps d’adaptation, mais elle présente des avantages. Le nouveau mode de conduite a des fans et des détracteurs, mais voici comment cela fonctionne et pourquoi vous devriez l’utiliser.

Comment fonctionne la conduite à une pédale ?

Mode de conduite à une pédale Chevy Bolt

Une voiture à essence ordinaire « coulera » lorsque vous retirerez le pied de l’accélérateur. Bien sûr, il finira par s’arrêter, mais vous devez appliquer les freins, qui créent une friction avec les roues, pour ralentir ou arrêter rapidement le véhicule.

Avec une conduite à une pédale sur un véhicule électrique, les moteurs électriques aident en fait à ralentir le véhicule, et l’énergie qu’il produit pendant le ralentissement peut être convertie en puissance de batterie utilisable. Sur la plupart des voitures électriques et hybrides, cela est facultatif, et il y a un bouton marche/arrêt pour activer le mode.

Les voitures électriques ont des systèmes de freinage régénératif, qui utilisent essentiellement les mêmes moteurs électriques qui propulsent le véhicule pour le ralentir également, uniquement en marche arrière. Cela se produit par défaut, mais vous pouvez l’activer ou l’activer, ce qui fait une différence encore plus grande. La conduite à une seule pédale peut amener un véhicule à s’arrêter complètement sans que le conducteur n’appuie jamais sur le frein réel.

En d’autres termes, lorsque vous arrêtez d’envoyer de l’énergie aux moteurs électriques, l’élan de la voiture fait tourner les moteurs dans le sens opposé. Cette action ralentit le véhicule, comme appuyer sur les freins, tout en créant de l’électricité. Selon l’année, le modèle ou la marque, certains véhicules électriques ont des modes réglables qui permettent au freinage régénératif de fonctionner plus ou moins, selon vos préférences. De nombreux hybrides et PHEV ont un freinage régénératif, mais la plupart de ces systèmes ne sont pas assez agressifs pour offrir une conduite à une seule pédale.

Avantages de la conduite à une pédale

autonomie de la batterie du véhicule électrique sur le tableau de bord.

Une fois que vous vous êtes habitué au nouveau système, la conduite à une seule pédale présente plusieurs avantages. Par exemple, lorsque vous êtes à court de batterie et que vous pouvez activer le freinage régénératif, la voiture retrouvera un peu d’autonomie.

Si vous avez un modèle avec freinage régénératif réglable, l’augmentation des niveaux peut améliorer la quantité d’énergie de la batterie que le système capture à partir de la conduite à une seule pédale. Lorsque vous relâchez le frein, les moteurs ralentissent la voiture beaucoup plus rapidement et captent plus d’énergie et d’électricité à envoyer à la batterie. Ce n’est pas une tonne, attention, mais chaque petit geste compte.

Conduire de cette façon peut soulager vos jambes lors d’un long voyage en voiture et réduire le stress. vous n’avez qu’à vous concentrer sur une seule pédale. Cela dit, ce n’est pas tout ou rien, et vous devrez toujours appliquer le frein réel dans certaines situations.

Un autre avantage de la conduite à une seule pédale est la réduction de l’usure de votre système de freinage. Vous n’appliquerez pas les plaquettes de frein physiques aussi souvent et vous vous retrouverez avec moins d’entretien.

Devriez-vous utiliser la conduite à une pédale sur votre véhicule électrique ?

la pédale d'accélérateur de la voiture est enfoncée.

Alors, devriez-vous utiliser le freinage et la conduite à une pédale sur votre véhicule électrique ou hybride ? Est-ce mieux que la conduite régulière ? Cela dépend de la personne, mais cela a certainement quelques avantages que la plupart des propriétaires de voitures électriques semblent apprécier. Si votre voiture en est équipée, nous vous recommandons de l’essayer.

C’est similaire à rétrograder un manuel pour ralentir le véhicule. Seulement, il ne faut pas tout cet effort pour enfoncer l’embrayage, changer de vitesse et savoir quelles vitesses sont acceptables pour chaque vitesse. Les moteurs électriques de la voiture font tout le travail.

De nombreux propriétaires de Tesla connaissent très bien le fonctionnement du freinage régénératif. Certains peuvent même relâcher la pédale d’accélérateur en s’approchant d’un feu stop au bon moment, car ils savent à peu près jusqu’où la voiture ira avant qu’elle ne s’arrête complètement automatiquement. Mais encore une fois, cela varie selon le modèle, alors soyez toujours prêt à freiner.

Gardez à l’esprit que la conduite à une pédale n’est pas idéale sur les routes mouillées ou glissantes, et ce n’est pas la meilleure à utiliser sur une forte pente. Vous pourriez être tenté d’essayer de gagner de la batterie en descendant un canyon, mais il est plus sûr de s’en tenir à une conduite régulière.

De plus, il est important de noter que certains modèles limiteront la conduite à une pédale lorsque votre batterie est complètement chargée. De plus, la plupart des fabricants disent de ne pas l’utiliser par temps froid.

Pensez à la conduite à une pédale comme le régulateur de vitesse, l’assistance de voie ou une caméra de recul. C’est une fonctionnalité utile disponible sur de nombreux véhicules électriques récents, mais ne vous y fiez pas entièrement. Vous devrez toujours être attentif aux voitures à proximité et prêt à appuyer sur le frein, mais vous pouvez toujours bénéficier de cette nouvelle technologie.

La conduite à une seule pédale est disponible sur différents véhicules électriques et hybrides de Chevrolet, Audi, Hyundai, KIA, Tesla, Nissan, Polestar, etc. Si vous êtes à la recherche d’un nouveau véhicule électrique, choisissez-en un qui l’a.

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