Pourquoi votre prochaine voiture a besoin d’un freinage automatique

Il fera attention à la route, même si vous ne l’êtes pas.

La plupart d’entre nous ont évité de justesse un accident de voiture en appuyant sur les freins en un rien de temps. Malheureusement, ce n’est pas toujours le cas et des accidents se produisent. Et si votre voiture pouvait freiner pour vous ?

La dernière fonctionnalité que nous voyons dans plus d’ensembles d’entrée de gamme que vous voudrez dans votre prochain véhicule est le freinage d’urgence automatique (AEB). Ce n’est certainement pas nouveau, mais maintenant ce n’est plus seulement disponible sur les véhicules de luxe chers ou haut de gamme. Alors que les conducteurs doivent toujours faire attention à la route et non au téléphone, de plus en plus de voitures commencent à être équipées de freins automatiques, et c’est une bonne chose.

Des fonctionnalités telles que l’assistance de voie et le régulateur de vitesse adaptatif sont excellentes, mais le freinage automatique peut sauver des vies et est plus important. Voici ce que vous devez savoir.

Qu’est-ce que le freinage d’urgence automatique ?

Le freinage d’urgence automatique est souvent appelé « AEB ». Certains fabricants le combinent dans un système de sécurité plus étendu avec un avertissement de collision avant (FCW). Cependant, les deux sont légèrement différents mais ont le même objectif final.

Alors c’est quoi? Il s’agit d’un système de sécurité qui peut identifier le moment où une collision est sur le point de se produire et qui réagit en activant automatiquement les freins. Cela ralentira un véhicule avant l’impact ou empêchera complètement la collision si vous avez de la chance. Oui, ça va claquer sur les freins pour vous.

Un avertissement de collision avant vous alertera par des affichages visuels sur le tableau de bord, ou une vibration tactile dans votre volant ou votre siège, vous indiquant de commencer à freiner. Les deux systèmes peuvent accroître la sécurité en réduisant la gravité d’un accident. Et en ce qui concerne l’AEB, il s’agit très probablement d’une collision arrière lorsqu’une voiture s’arrête devant vous et que vous ne faites pas attention.

Vous pouvez les obtenir séparément, mais ce sont tous les deux quelque chose que vous voudrez sur un véhicule.

Comment fonctionne le freinage automatique (AEB)

Cette technologie utilise généralement des capteurs radar, des caméras ou même LiDAR pour identifier les véhicules devant vous. Ces capteurs suivent les distances et peuvent reconnaître instantanément les changements rapides de cette distance.

Selon Chevy, « lorsque la fonction détecte un autre véhicule, vous verrez généralement une icône qui ressemble à une voiture sur votre tableau de bord. Cette icône peut également s’afficher sur votre affichage tête haute si votre véhicule dispose de cette fonction disponible. » Cela signifie que le système est conscient d’un véhicule à l’avant. Si une situation se produit rapidement et que vous ne réagissez pas assez rapidement, « l’AEB peut automatiquement appliquer un freinage d’urgence brutal ».

Cependant, il est important de savoir que tous les systèmes ne sont pas identiques ou ne fonctionnent pas aux mêmes vitesses. Certains modèles ne s’activeront pas si vous allez trop lentement ou trop vite, ce qui signifie que vous êtes seul.

Par exemple, de nombreux nouveaux véhicules Chevrolet utilisent le freinage d’urgence automatique entre 5 et 50 mph. Il est essentiel de consulter votre manuel du propriétaire pour voir quand le système pourrait s’activer sur une voiture spécifique. Si vous roulez à moins de 50 mph et que le véhicule qui vous précède s’arrête et que le système ne reconnaît pas l’entrée du conducteur, il entrera en action et freinera pour vous.

De plus, certains modèles Chevy ou certains niveaux de finition sont dotés d’un système de freinage d’urgence automatique amélioré (EAEB). Cette technologie combine AEB et FCW, comme mentionné précédemment, et peut empêcher une collision frontale, même à vitesse d’autoroute. C’est quelque chose que vous voudrez.

Caractéristique standard sur les véhicules neufs en 2023

Heureusement, nous avons de bonnes nouvelles. En 2019, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ont annoncé qu’au moins 20 constructeurs automobiles s’étaient engagés à faire du freinage d’urgence automatique (AEB) une fonctionnalité standard sur toutes les nouvelles voitures d’ici fin septembre 2022. .

Ainsi, si vous avez acheté un nouveau véhicule de l’année modèle 2022 ou 2023 auprès de l’un de ces 20 constructeurs automobiles, vous disposez déjà d’un freinage d’urgence automatique. Ou, si vous prévoyez d’acheter une nouvelle voiture bientôt, vous voudrez en choisir une dans cette liste.

Tesla, Volvo, Audi et Mercedes l’ont déjà sur chaque voiture vendue, et plus de 80 % l’offrent aujourd’hui si vous achetez un véhicule de Toyota, VW, Mazda, BMW, Subaru, Honda ou Nissan. Et bien que GM ait pris un peu de retard à cet égard, la plupart des voitures l’ont de série, ou il s’agit d’une mise à niveau de sécurité facultative sur les niveaux de finition supérieurs.

Le freinage d’urgence automatique en vaut-il la peine ?

Absolument. Tout ce qui peut prévenir les accidents sur la route, ou du moins en minimiser un, est quelque chose que vous voudrez dans n’importe quel véhicule. Heureusement, la plupart des nouvelles voitures aux États-Unis l’ont comme option standard ou comme mise à niveau relativement abordable. Ensuite, à l’avenir, plus de véhicules l’auront, peu importe le niveau de finition.

Cela dit, la technologie pourrait encore être meilleure. Des conditions météorologiques défavorables peuvent affecter votre système AEB. De fortes pluies, du brouillard et de la neige peuvent désactiver ces systèmes dans certaines situations. Ou, lors d’un virage serré, les véhicules stationnés sur le bord de la route peuvent occasionnellement activer le système par erreur.

Selon une étude de AAA, plus le véhicule roule lentement, plus il est probable que le système de freinage d’urgence automatique puisse s’arrêter pour éviter une collision. Même si cela n’empêche pas un accident, les dommages et les risques de blessures sont grandement minimisés.

Cette étude a conclu que même si la technologie est bonne, elle pourrait certainement être meilleure. Mais avec l’augmentation rapide de la technologie des véhicules, attendez-vous à de nouvelles améliorations au fil du temps. Cela pourrait être une technologie de conduite autonome, des capteurs améliorés et la collecte de données pour mieux prévoir quand un freinage d’urgence est nécessaire.

Donc, même si ce n’est pas parfait, si cela peut nous garder un peu plus en sécurité sur les routes dangereuses, c’est une bonne chose. Assurez-vous que votre prochaine voiture dispose d’un freinage d’urgence automatique.