Pourquoi payer un peu plus pour le cousin de luxe de l'accord a du sens

Acura est essentiellement le cousin plus chic de Honda, partageant de nombreuses pièces et plates-formes, mais adoptant parfois une approche très différente. Prenez l'accord Honda et Acura TLX – les deux berlines de taille moyenne, mais les mondes séparés dans la personnalité.

Le TLX s'appuie sur les performances et le luxe, tandis que l'accord est une conduite quotidienne facile et confortable. Selon ce que vous recherchez, vous ne pouvez vraiment pas vous tromper.

Bien sûr, le TLX est livré avec un prix plus élevé, mais sa manipulation plus nette, ses touches premium et sa ambiance plus sportive rendent ce coût supplémentaire justifié. Pour certains, c'est exactement ce qui en vaut la mise à niveau.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient d'Acura et d'autres sources faisant autorité, notamment Edmunds et Kelley Blue Book.

Vous pensez que l'accord est bon? L'Acura Tlx 2025 prend un cran

Honda a toujours été forte dans l'emballage de la valeur dans ses voitures, ce qui facilite le choix de la bonne garniture. L'accord 2025 est disponible en deux versions de gaz, LX et SE, chacune offrant des fonctionnalités spécifiques à des prix fixés. Un toit ouvrant n'est disponible que sur le SE.

L'Acura TLX 2025 suit une approche similaire mais offre trois versions. La technologie, le S-Spec et le type S fournissent un mélange de luxe, de performance et de technologie pour s'adapter à différents acheteurs.

Même l'entrée TLX se sent chargée

L'Acura TLX a beaucoup de valeur, donc même le modèle de base donne aux acheteurs beaucoup pour leur argent. Il vient avec:

• Sièges avant réglables à 12 voies alimentées

• Sièges avant chauffés

• Contrôle climatique à double zone avec détection GPS

• Apple Carplay et Android Auto

• Affichage du tableau de bord numérique de 12,3 pouces

• Système d'infodivertissement de 12,3 pouces

• Système sonore Els avec 13 haut-parleurs

• Caractéristiques d'assistance du pilote Acurawatch

La garniture A-Spec s'appuie sur cela avec:

• Système audio ELS Premium avec 17 haut-parleurs

• APPLACIE D'APPARAGE A SPEC

• Becquet noir

Pour ces performances de poursuite, le type S ajoute:

• Essuie-glaces à détection de pluie

• Affichage tête haute

• Sièges Milano perforés

• Sièges avant de réglage de la puissance à 16 voies

Les fonctionnalités de haute technologie sont standard dans le TLX

L'Acura TLX se penche clairement sur la technologie. La Honda Accord propose également la technologie, mais avec seulement deux versions de gaz, elle ne peut pas correspondre au TLX.

Le TLX apporte un écran d'infodivertissement plus grand, des sièges avant alimentés et un système audio supérieur. C'est un choix facile pour les audiophiles et tous ceux qui aiment les fonctionnalités modernes.

Fonctionnalités Honda Accord LX

L'Accord de base LX est livré avec un ensemble solide de fonctionnalités, notamment:

• Apple Carplay et Android Auto

• Lock Auto Walk-Away

• Écran tactile de couleur de 7 pouces

• Système audio à quatre haut-parleurs et 180 watts

• Sièges en tissu

• Contrôle de climat automatique

Fonctionnalités Honda Accord SE

Passez à la garniture SE et vous obtenez quelques belles mises à niveau:

• Système audio à huit haut-parleurs

• Toit ouvrant électrique

• Sièges avant chauffés

Le TLX apporte un style et un luxe à l'intérieur

L'Acura TLX n'est pas seulement averti de la technologie – il semble également et se sent plus haut de gamme à l'intérieur que le Honda Accord.

La cabine de l'accord est toujours spacieuse et confortable pour cinq passagers, mais le TLX se démarque avec un design d'intérieur moderne et frappant.

En plus de cela, même le modèle de base TLX est livré avec des sièges alimentés, chauffés et mieux collés, ajoutant à la fois le confort et le style.

Cockpit axé sur le conducteur

L'Acura TLX se démarque avec un cockpit axé sur le conducteur et des matériaux haut de gamme, y compris du bois à pores ouverts, de l'alcántara et de l'aluminium réel. Des jauges analogiques et un grand bouton rotatif sur le tableau de bord central complètent son ambiance sportive moderne.

Ce style et ce sportivité sont livrés avec un compromis. Les sièges arrière du TLX sont un peu plus serrés que celles de l'Accord, ce qui le rend moins confortable pour les grands passagers.

Le siège du milieu est particulièrement bien, donc les familles de cinq ans apprécieront probablement l'espace supplémentaire de l'accord.

Acura Tlx et Honda Accord Intérieur Dimensions

TLX offre des muscles, Accord se concentre sur le kilométrage

L'Acura TLX obtient un avantage sur le Honda Accord grâce à ses options de moteur. Alors que l'accord s'appuie sur la puissance hybride pour l'efficacité, le TLX colle avec des moteurs à gaz uniquement.

La base TLX est livrée avec un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, offrant beaucoup de pep pour la conduite quotidienne.

Passez au type S et vous obtenez un V6 de 3,0 litres turbocompressé, offrant des performances sérieuses à ceux qui ont envie de pouvoir.

Sous le capot de l'accord

La Honda Accord colle avec un quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre pour ses garnitures LX et SE de base, tandis que les garnitures plus élevées obtiennent un quatre cylindres de 2,0 litres associé à un système hybride.

Les choix de transmission mettent en évidence une autre différence. Le TLX est livré avec une automatique à 10 vitesses, tandis que l'accord s'appuie sur un CVT.

Le TLX propose également une traction intégrale super manadard (SH-AWD), qui distribue un couple d'avant en arrière et d'un côté à l'autre pour un virage plus net et une meilleure adhérence.

Comment le TLX et l'Accord s'accumulent en prix

L'Acura TLX 2025 prend clairement de l'avant sur l'accord Honda avec style, fonctionnalités et performances – mais le prix est un facteur important. Le TLX Technology FWD commence à 45 400 $, le S-S-SPEC SH-AWD à 50 400 $ et le Type S TOP S à 58 050 $.

L'accord est beaucoup plus budgétaire, le LX à partir de 28 295 $ et le SE à 30 560 $. Cela met l'écart entre les deux modèles d'environ 15 100 $ à 21 840 $ pour la technologie et les versions A-S-Spec, et environ 27 490 $ à 27 750 $ pour le type S.

Même avec la prime, le TLX en vaut la peine, offrant un intérieur plus net, plus de technologies et des moteurs plus forts qui font de la conduite quotidienne non seulement pratique, mais vraiment amusante.