Pourquoi le Subaru Forester 2025 établit une nouvelle norme pour la polyvalence

Le Subaru Forester 2025 prend le mélange bien connu de la pratique de la pratique de la marque pour de nouveaux sommets. Avec une conception actualisée, une technologie améliorée et une utilisation plus intelligente de l'espace, il est conçu pour s'adapter à tout, des courses en semaine aux escapades du week-end.

Sa transmission intégrale standard et sa généreuse autorisation de sol en font un compagnon confiant par tous les temps, tandis que la cabine spacieuse assure le confort des passagers et du fret. Les nouvelles fonctionnalités d'assistance conducteur et l'infodivertissement améliorés le rendent également plus attrayant pour les familles et les navetteurs qui apprécient la sécurité et la commodité.

Que vous vous attaquiez à des routes enneigées, que vous vous chargeiez pour un voyage de camping ou que vous naviguiez simplement sur un parking bondé, ce dernier forestier est plus capable et bien équilibré que jamais. C'est un SUV polyvalent qui refuse de faire des compromis, offrant un mélange parfait de préparation robuste et de confort quotidien.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris Toppeed et l'EPA.

Subaru ajoute une option hybride à la gamme pour l'année du modèle 2025

Le Forester a toujours été l'un des meilleurs vendeurs de Subaru, et une grande raison en est à quel point il est polyvalent et pratique. Si vous êtes quelqu'un qui achète un SUV compact, le croisement de Subaru est susceptible de apparaître comme l'une de vos meilleures options. Pour l'année modèle 2025, le SUV est entré dans une toute nouvelle génération, la marque japonaise la remaniant complètement de la tête aux pieds.

Quoi de neuf pour 2025

Bien qu'il ne soit pas aussi drastique que certaines mises à jour de style, le Forester semble définitivement différent pour l'année du modèle 2025. Subaru l'a définitivement rendu un peu plus élégant et plus moderne, tout en tenant l'esthétique robuste qui définit la plaque signalétique. Le groupe motopropulseur uniquement au gaz a été très légèrement révisé et la transmission intégrale reste standard, bien qu'un nouveau modèle hybride rejoigne la gamme cette année.

Certains autres changements mineurs qui ont été mis en œuvre comprennent un nouveau support de direction électrique, qui partage bon nombre de ses pièces avec la berline sportive de la marque, la WRX. Un hayon mains libres rejoint également la liste des options cette année.

2025 garnitures et prix

Le nouveau forestier est livré avec une légère augmentation du prix par rapport au modèle de l'année dernière, mais elle reste compétitive avec le reste de son segment. Ce qui aide à définir la Subaru dans une mer de concurrents assez impressionnants, c'est son attitude aventureuse, avec un système de transmission intégrale assez avancée lui donnant la possibilité de s'éloigner un peu plus loin des sentiers battus que la plupart des autres options.

Par rapport à d'autres VUS compacts, le Forester de la base est l'un des modèles d'entrée de gamme les mieux équipés, avec des fonctionnalités telles que les phares LED et l'entrée sans clé à distance étant standard. Si vous cherchez le modèle qui vous donnera le meilleur coup pour soi-même, alors nous irions avec le sport. C'est que vous optez pour le groupe motopropulseur à gaz ou hybride. Il est livré avec des éléments de style plus frappants, tels que des roues en bronze, un système d'infodivertissement amélioré et un bien meilleur système audio parmi d'autres fonctionnalités.

Garantie et entretien

• Garantie limitée: Trois ans ou 36 000 miles
• Garantie du groupe motopropulseur: Cinq ans ou 60 000 miles
• Entretien gratuit: Aucun

Les garanties et les plans d'entretien deviennent une partie plus importante du processus d'achat pour beaucoup de gens, c'est pourquoi il est un peu décevant que Subaru n'ait pas mis à jour leurs offres depuis un certain temps. Leur couverture de pare-chocs et de groupe motopropulseur reste à la fois du côté inférieur de la moyenne pour cette classe. Beaucoup de concurrents offrent également une maintenance programmée gratuite, ce que Subaru néglige.

Le groupe motopropulseur hybride ajoute de la puissance et de l'efficacité sans réduire la capacité

Le moteur à gaz de Subaru dans le forestier a toujours été un peu terne et manquant de puissance. Bien qu'il soit un peu triste qu'ils n'aient pas révisé le moteur, l'ajout d'un modèle hybride vous donne plus d'options lorsqu'il s'agit de choisir votre Forester. La mise à niveau vers l'hybride en vaut vraiment la peine à nos yeux, être meilleur et plus pratique que le modèle de gaz uniquement dans tous les sens.

2025 Spécifications de performance

Un moteur à quatre cylindres horizontalement à aspiration naturelle se trouve sous le capot de chaque forestier, reportant du modèle sortant. Le modèle hybride ajoute une paire de moteurs électriques au mélange, ce qui lui donne un coup de pouce toujours aussi lié sur le non-hybride. Les deux modèles sont standard avec une transmission intégrale et une transmission à variation continue qui fait de son mieux pour imiter une automatique traditionnelle à huit rapports.

Le Forester est devenu un peu plus sous sédation avec cette nouvelle génération. La dynamique de conduite n'a pas été réglée pour vous aider à profiter du SUV dans les virages. Au contraire, la Subaru offre une balade moelleuse et confortable, sur et hors du tarmac. Le modèle hybride n'est peut-être pas plus rapide que le non-hybride, mais l'aide électronique aide le moteur plus lisse et plus silencieux, ce qui est certainement un plus.

Chaque forestier est livré avec un nombre assez généreux de 8,7 pouces de dégagement au sol, ce qui l'aide à prendre des itinéraires plus aventureux lorsque vous conquérirez le plein air. La garniture sauvage, qui est réservée au gaz, ajoute une tonne d'autres équipements hors route, y compris l'augmentation du dégagement du sol, jusqu'à 9,3 pouces.

Économie de carburant

L'hybride est évidemment le plus efficace du groupe, ce qui est encore une autre raison d'opter pour le modèle sur le gaz. Il obtient six miles par gallon de plus que le modèle de base à gaz uniquement. Le sport et les tournées, qui viennent avec des roues plus grandes, voient une nouvelle diminution de l'efficacité. Si vous cherchez à vous procurer le modèle le plus aventureux, sachez que les pneus tout-terrain costauds et les équipements tout-terrain lourds les plus lourds contribuent à en faire l'option la plus lourde sur le carburant.

Caractéristiques de sécurité et d'aide au conducteur

• Système pré-collision avec détection des piétons

• Département de voie et avertissement de balancement avec aide à la voie

• Alerte transversale arrière et détection de point mort

• Direction d'urgence automatique

• Volant de croisière adaptatif avec centrage de voie

Subaru a renforcé les fonctionnalités standard de sécurité et d'aide au conducteur dans le Forester 2025. Les derniers ajouts incluent l'assistance à l'arrêt d'urgence et la direction d'urgence automatique, la première étant une excellente fonctionnalité qui arrête la voiture, allume les feux de risque et déverrouille les portes lorsqu'il détecte que le conducteur ne répond pas, appelant également les services d'urgence.

Subaru met à jour la cabine du Forester pour être plus confortable et axé sur la technologie

Le Forester a toujours été une option forte pour ceux qui apprécient un intérieur pratique et spacieux, avec des tonnes de place pour les passagers et le fret. Cependant, le modèle sortant commençait rapidement à se sentir daté, avec un tableau de bord qui avait un besoin majeur d'une refonte. Le nouveau modèle apporte beaucoup plus de technologie à la table, ainsi que certaines fonctionnalités de confort supplémentaires.

Dimensions intérieures et confort

Par rapport à d'autres VUS compacts, le Forester offre une tonne d'espace à l'avant et à l'arrière, même les plus grands passagers ayant beaucoup de place pour étirer leurs jambes, même lorsqu'ils sont relégués aux sièges arrière. Le plus grand coin salon à l'arrière signifie que l'espace de chargement n'est pas en haut du segment, mais il y a encore une bonne quantité de place. Pliez les sièges arrière et vous pouvez avoir un total de 74,4 pieds cubes d'espace de chargement utilisable.

Subaru a mieux aligné le design intérieur du Forester avec le reste de sa gamme. Bien qu'ils adoptent toujours une approche assez utilitaire, il est clair qu'ils ont utilisé un meilleur mélange de matériaux. Le rembourrage en cuir est sur la table, tout comme les sièges avant chauffés et ventilés. Subaru dit également qu'ils ont fait l'effort pour augmenter le sain d'établissement, ce qui signifie que le Forester de la nouvelle génération dispose d'une cabine plus silencieuse qu'auparavant.

Infodivertissement et technologie

Le Forester de la base est livré avec une configuration à double écran assez étrange, avec un écran de sept pouces coupé en deux par une rangée de boutons de raccourci physiques. Tous les autres modèles, cependant, obtiennent le nouvel écran d'infodivertissement de 11,6 pouces, monté verticalement au lieu de horizontalement, tout comme Subaru. Le système de base comprend Apple CarPlay et Android Auto, mais vous devrez passer à l'écran plus grand si vous souhaitez connecter sans fil.

En plus que les nombreux ports USB-C de la cabine, les modèles avec le plus grand système d'infodivertissement sont également livrés avec un coussin de charge de smartphone sans fil. Le système de son de base est passable, mais les audiophiles voudront plutôt obtenir le système Harman Kardon en option, qui est proposé sur les versions supérieures.