Porsche 911 EV pourrait sortir dans les rues avec une batterie à semi-conducteurs – Review Geek
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Porsche 911 EV pourrait sortir dans les rues avec une batterie à semi-conducteurs

Porsche est déjà occupé à électrifier sa gamme avec des modèles comme le Taycan 2022, et le SUV Porsche Macan recevra ensuite le traitement tout électrique. Cependant, de nouveaux rapports suggèrent que nous pourrions voir une Porsche 911 EV à l’avenir avec une nouvelle technologie de batterie à semi-conducteurs.

Dans un récent rapport financier, le PDG de Porsche, Oliver Blume, a déclaré qu’il était pleinement déterminé à électrifier sa gamme de tous les véhicules, à l’exception de l’emblématique 911. De plus, la société vise à ce que 50 % de ses ventes soient des véhicules tout électriques ou hybrides électriques 2025 et 80% d’ici 2030. On peut donc s’attendre à un tas de véhicules électriques Porsche rapides, mais la 911 restera une bête à essence.

Cependant, Électrek a récemment rendu compte d’une citation de l’Allemagne Manager Magazin, qui dit que le succès du Taycan tout électrique pourrait faire réfléchir Porsche à deux fois. Le site ne se contente pas de dire que Porsche développe une version électrique de la 911. Au lieu de cela, il va plus loin et suggère que l’entreprise pourrait utiliser une batterie à semi-conducteurs par rapport au système de batterie lithium-ion traditionnel que les constructeurs automobiles utilisent aujourd’hui.

Le site Web allemand affirme que Porsche a travaillé avec une société américaine nommée Quantumscape sur cette nouvelle technologie révolutionnaire pour renforcer ses projets de véhicules électriques et porter sa 911 vers de nouveaux sommets.

Pour ceux qui ne le savent pas, la technologie des batteries à semi-conducteurs n’est pas nouvelle, mais elle reçoit une attention renouvelée pour les véhicules électriques. Une batterie à semi-conducteurs utilise une électrode solide au lieu d’électrolytes en gel liquide que l’on trouve dans les cellules de batterie typiques. En conséquence, cela pourrait résoudre les problèmes courants des batteries Li-ion liquide. Ceux-ci incluent l’inflammabilité, les plages de tension limitées, les mauvaises performances de cyclage et la vitesse ou la résistance globale.

Après avoir entendu les avantages potentiels d’une batterie à semi-conducteurs, il est facile de comprendre pourquoi la société mère de Porsche, le groupe Volkswagen, est le principal actionnaire de Quantumscape. Cette technologie pourrait rendre les véhicules électriques plus rapides et offrir plus d’autonomie, sans parler d’une sécurité accrue.

Porsche Taycan 2022 en rose

Il convient de noter que Volkswagen n’est pas le seul à se pencher sur les batteries à semi-conducteurs. Par exemple, Toyota a récemment annoncé que sa Prius hybride de nouvelle génération serait dotée d’une technologie similaire.

Ces rapports selon lesquels Porsche développe activement une 911 électrique ne sont que des rumeurs, mais ils affirment également que la société lancera le véhicule rapide avant la fin de la décennie. Ainsi, alors que la prochaine Porsche 911 sera probablement encore dotée d’un moteur ICE, nous pourrions voir une toute nouvelle 911 à l’avenir.

Et tandis que le PDG de Porsche, Oliver Blume, a déclaré qu’il n’avait pas l’intention de proposer une 911 entièrement électrique, il n’a rien dit à propos d’un potentiel hybride ICE-électrique fonctionnant potentiellement sur une batterie à semi-conducteurs. Donc, pour l’instant, nous devrons attendre et voir.

via Electrek

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