Co to jest jazda jednym pedałem dla samochodów elektrycznych

Niektóre pojazdy elektryczne mogą zwolnić lub zatrzymać się bez użycia hamulców.

Pojazdy elektryczne i hybrydy typu plug-in zawsze mają pod stopami dwa pedały, pedał przyspieszenia i hamulec. Czym więc jest jazda jednym pedałem, jak zatrzymać się bez hamowania i dlaczego jest to ważne?

Jazda jednym pedałem jest dokładnie taka, jak się wydaje. Możesz przyspieszać i hamować za pomocą samego pedału przyspieszenia, jednocześnie zyskując dodatkowy zasięg i zasięg. Nazywa się e-pedal, i-pedal lub innymi nazwami i wykorzystuje hamowanie regeneracyjne.

Podobnie jak w przypadku zmiany manualnej skrzyni biegów na automatyczną, jazda jednym pedałem wymaga przyzwyczajenia, ale ma swoje zalety. Nowy tryb jazdy ma fanów i przeciwników, ale oto jak działa i dlaczego warto go używać.

Jak działa jazda jednym pedałem?

Zwykły samochód na benzynę „tonie”, gdy zdejmiesz nogę z gazu. Oczywiście w końcu się zatrzyma, ale aby szybko zwolnić lub zatrzymać pojazd, musisz użyć hamulców, które powodują tarcie z kołami.

Podczas jazdy jednym pedałem w pojeździe elektrycznym silniki elektryczne faktycznie pomagają spowolnić pojazd, a energię wytwarzaną podczas zwalniania można przekształcić w użyteczną moc akumulatora. W większości samochodów elektrycznych i hybrydowych jest to opcjonalne, a do aktywacji trybu służy przycisk włączania/wyłączania.

Samochody elektryczne mają regeneracyjne układy hamulcowe, które zasadniczo wykorzystują te same silniki elektryczne, które napędzają pojazd, aby go również spowolnić, tylko podczas cofania. Dzieje się tak domyślnie, ale możesz to włączyć lub wyłączyć, co robi jeszcze większą różnicę. Jazda na jednym pedale może spowodować całkowite zatrzymanie pojazdu bez naciskania przez kierowcę faktycznego hamulca.

Innymi słowy, kiedy przestaniesz przesyłać moc do silników elektrycznych, pęd samochodu obraca silniki w przeciwnym kierunku. Ta czynność spowalnia pojazd, podobnie jak naciśnięcie hamulców, jednocześnie wytwarzając elektryczność. W zależności od roku, modelu lub marki niektóre pojazdy elektryczne mają regulowane tryby, które umożliwiają mniej lub bardziej skuteczne hamowanie rekuperacyjne, w zależności od preferencji. Wiele hybryd i pojazdów PHEV jest wyposażonych w układ hamowania odzyskowego, ale większość z tych systemów nie jest wystarczająco agresywna, aby oferować jazdę jednym pedałem.

Zalety jazdy jednym pedałem

Po przyzwyczajeniu się do nowego systemu jazda jednym pedałem ma kilka zalet. Na przykład, gdy wyczerpie Ci się akumulator i możesz aktywować hamowanie rekuperacyjne, samochód odzyska pewien zasięg.

Jeśli masz model z regulowanym hamowaniem rekuperacyjnym, zwiększenie poziomów może poprawić ilość energii akumulatora pobieranej przez system podczas jazdy na jednym pedale. Po zwolnieniu hamulca silniki znacznie szybciej spowalniają samochód i przechwytują więcej energii i energii elektrycznej, aby przesłać je do akumulatora. To nie jest tona, pamiętajcie, ale każdy drobiazg się liczy.

Jazda w ten sposób może odciążyć nogi podczas długiej podróży samochodem i zmniejszyć stres. musisz skupić się tylko na jednym pedale. To powiedziawszy, nie jest to wszystko albo nic, aw niektórych sytuacjach nadal będziesz musiał zastosować rzeczywisty hamulec.

Kolejną zaletą jazdy jednym pedałem jest mniejsze zużycie układu hamulcowego. Nie będziesz tak często używać fizycznych klocków hamulcowych, a konserwacja będzie mniejsza.

Czy powinieneś używać jazdy jednym pedałem w swoim pojeździe elektrycznym?

Czy zatem powinieneś używać hamowania jednym pedałem i jeździć swoim pojazdem elektrycznym lub hybrydowym? Czy to lepsze niż zwykła jazda? To zależy od osoby, ale z pewnością ma kilka zalet, które wydaje się doceniać większość właścicieli samochodów elektrycznych. Jeśli Twój samochód go posiada, zalecamy wypróbowanie go.

Przypomina to redukcję manualnego biegu w celu spowolnienia pojazdu. Tyle tylko, że wciśnięcie sprzęgła, zmiana biegów i ustalenie, które biegi są dopuszczalne dla każdego biegu, nie wymaga wielkiego wysiłku. Całą pracę wykonują silniki elektryczne samochodu.

Wielu właścicieli Tesli bardzo dobrze zna działanie hamowania rekuperacyjnego. Niektórzy mogą nawet zwolnić pedał przyspieszenia, zbliżając się do świateł stopu w odpowiednim momencie, ponieważ z grubsza wiedzą, jak daleko samochód się zatrzyma, zanim całkowicie się zatrzyma. Ale znowu, różni się to w zależności od modelu, więc zawsze bądź przygotowany na hamowanie.

Pamiętaj, że napęd jednym pedałem nie jest idealny na mokrych lub śliskich drogach i nie jest najlepszy do używania na stromym zboczu. Możesz ulec pokusie, by spróbować naładować akumulator podczas schodzenia z kanionu, ale bezpieczniej jest pozostać przy zwykłej jeździe.

Należy również pamiętać, że niektóre modele ograniczają jazdę do jednego pedału, gdy akumulator jest w pełni naładowany. Ponadto większość producentów mówi, aby nie używać go w chłodne dni.

Pomyśl o jeździe jednym pedałem, takiej jak tempomat, asystent pasa ruchu lub kamera cofania. Jest to przydatna funkcja dostępna w wielu najnowszych pojazdach elektrycznych, ale nie polegaj na niej całkowicie. Nadal będziesz musiał zwracać uwagę na pobliskie samochody i być gotowym do naciśnięcia hamulca, ale nadal możesz skorzystać z tej nowej technologii.

Jazda jednym pedałem jest dostępna w różnych pojazdach elektrycznych i hybrydowych marek Chevrolet, Audi, Hyundai, KIA, Tesla, Nissan, Polestar itp. Jeśli szukasz nowego pojazdu elektrycznego, wybierz taki, który go posiada.