Personne ne parle de l'électrifié Genesis GV70 – mais ils devraient
L'espace électrique du SUV est bruyant – Tesla ceci, Rivian, et un flot d'EV chassant l'attention avec des écrans massifs ou des conceptions futuristes. Mais toutes les choses hors concours ne doivent pas crier.
Entrez dans le Genesis électrifié GV70. Il saute le battage médiatique et fournit tranquillement des matériaux haut de gamme, un style net, des performances réelles et une charge rapide dans un paquet qui se sent plus cher qu'il ne l'est.
Vous ne le voyez peut-être pas plâtré sur les flux sociaux, mais c'est le genre. Si vous cherchez un vélo de luxe qui fait presque tout sans essayer trop fort, celui-ci mérite une place sur votre radar.
Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et autres sources faisant autorité, notamment FuelEconomic.gov et Genesis.
Sommaire
Le Genesis électrifié GV70 2026 se sent haut de gamme – mais ne cassera pas la banque
Commence en dessous de 65 000 $ et a l'impression que cela devrait coûter plus cher
Genesis le maintient simple avec le GV70 électrifié – juste trois versions AWD qui deviennent plus belles lorsque vous montez l'échelle. Le modèle de base démarre à 64 380 $, tandis que le prestige de haut niveau atteint 75 350 $.
Chaque garniture se comporte dans beaucoup de luxe et de technologie, offrant une valeur solide sur un marché où des véhicules électriques similaires commencent souvent bien au-dessus de 80 000 $. C'est une gamme simple qui ne fait pas de compromis sur ce qui compte vraiment.
L'intérieur du GV70 EV ressemble à un pas au-dessus du reste
Entrez dans le GV70 électrifié, et vous oublierez rapidement le prix – il se sent beaucoup plus haut de gamme que vous ne vous y attendez. La pièce maîtresse est un énorme écran OLED de 27 pouces qui mélange de manière transparente la navigation, le divertissement et les informations sur les véhicules dans une interface lisse.
Vous pouvez modifier les paramètres de conduite, consulter une vue en 3D sur votre conduite, ou même vous détendre avec des sons de la nature qui définissent l'ambiance parfaite. L'éclairage ambiant avec une conception de Voie lactée sur les panneaux de porte ajoute une touche subtile de calme et d'élégance.
Le système audio Bang & Olufsen disponible remplit la cabine d'un audio riche et détaillé, tandis que le siège du conducteur de Motion Ergo s'adapte à la volée pour vous garder confortable – pensez à un support au niveau des berlines de luxe. De plus, Apple Carplay et Android Android sans fil assurez-vous de rester connectés sans manquer un battement.
Un coup de poing puissant: 429 chevaux sous le capot électrifié GV70
Le GV70 électrifié contient un coup de poing sérieux pour un EV de luxe, avec 429 chevaux et 516 livres-pied de couple de sa configuration AWD standard et de 84 kWh. Flip on Boost Mode, et cette puissance passe à 483 pour une rafale rapide de dix secondes – parfaite pour passer ou fusionner en toute confiance.
Mais ce n'est pas seulement une question de vitesse. Le mode Terrain adapte le GV70 pour la neige, la boue ou le sable en peaufinant la traction et l'accélérateur, ce qui prépare ce SUV de luxe pour tout ce que la route (ou tout-terrain) jette dessus. C'est le genre de polyvalence que vous n'attendez pas toujours dans une balade haut de gamme.
263 miles de portée – assez pour vous faire avancer
L'EPA estime que le GV70 électrifié 2026 peut parcourir jusqu'à 263 miles sur une charge complète. Il marque un impressionnant 103 MPGE dans la ville et 88 MPGE sur l'autoroute.
Il pourrait ne pas dépasser les graphiques de la gamme, mais il offre beaucoup de jus pour les disques quotidiens et les aventures de week-end sans soucis de charge constante.
Charge rapide qui vous ramène rapidement sur la route
Passer de 10 à 80% en seulement 19 minutes
La charge du GV70 électrifié est rapide et sans tracas, grâce à son système de 800 volts et à la prise en charge des chargeurs cc ultra-rapides. Branchez-vous sur un chargeur de 350 kW, et vous pouvez passer de 10 à 80% en seulement 19 minutes, ce qui signifie moins de temps en attente et plus de temps.
Le SUV dispose d'un port de standard de charge (NACS) chauffant nord-américain avec un éclairage élégant qui montre votre statut de charge, et une fois terminé, la porte du port se précipite soigneusement dans la calandre pour un look élégant.
Genesis ne s'est pas arrêté là – ils ont ajouté une prise de 110 volts juste dans la calandre avant, parfaite pour alimenter de petits appareils ou outils lorsque vous en avez besoin. À l'intérieur, vous trouverez des ports USB-C, un coussin de charge sans fil et une autre prise de 110 volts à l'arrière, ce qui rend le GV70 aussi pratique que luxueux.
Construit pour travailler en douceur avec votre infrastructure domestique Genesis
Genesis Home permet aux propriétaires électrifiés de GV70 de générer et de stocker leur propre pouvoir avec un système solaire et de charge élégant tout-en-un. Il combine des panneaux solaires, un chargeur Flex de niveau de charge de charge de niveau 2 et une configuration efficace de stockage de batterie pour maintenir votre voiture et votre maison en marche de manière durable.
Cet ensemble d'énergie propre transforme le GV70 en plus qu'un simple SUV de luxe – c'est un acteur clé dans un style de vie plus intelligent et plus vert. Avec Genesis, la conduite électrique fait partie d'une image plus grande et indépendante de l'énergie.
Le 2026 GV70 pourrait-il être le sweet spot sur le marché des véhicules électriques de luxe?
C'est un premier SUV de luxe qui ne casse pas la banque
Dans un monde où les véhicules électriques de luxe sont souvent livrés avec des prix à six chiffres, le GV70 électrifié se distingue comme l'un des Buys les plus intelligents du jeu. Comparez cela à une Tesla Model X rafraîchie à 89 990 $ ou à un R1 R1 Rivian à partir de 75 900 $, et la valeur devient claire rapidement.
De nouveaux arrivants comme la Porsche Macan EV (75 300 $) et Audi SQ6 E-tron (environ 72 900 $) ne vont pas exactement facilement sur le portefeuille. Même les versions de base du SUV BMW IX et Mercedes EQE dépassent la marque de 75 000 $.
Genesis, en revanche, établit un équilibre rare – une sensation de prémium, une capacité réelle et des prix compétitifs tout en un. Il peut ne pas porter le badge le plus flashy, mais le GV70 offre où il compte, ce qui en fait un choix très convaincant pour les acheteurs de véhicules électriques de luxe qui veulent plus qu'un simple nom.
Un concurrent fort pour tous ceux qui achètent un SUV électrique premium
Le Genesis électrifié 2026 GV70 n'est pas seulement une grande valeur – c'est l'un des véhicules de luxe les plus équilibrés que vous pouvez acheter en ce moment. Il vérifie toutes les bonnes cases sans essayer de faire la une des journaux ou de faire monter le prix.
Si vous êtes ouvert à sortir du jeu de badge habituel, ce SUV vous récompense avec une qualité haut de gamme, des performances solides et une praticité du monde réel. En fait, son statut sous le radar pourrait être ce qui en fait une telle remarquable.
