Mon pire cadeau de Noël était un aéroglisseur télécommandé
AVIS: C’était en 1989 et ce que je voulais vraiment pour Noël, c’était un de ces kits RC appropriés. Vous savez, ceux avec les voitures tout-terrain qui pourraient sauter les trottoirs et courir aussi vite qu’une vraie. Le problème était que ces kits étaient très chers et qu’il n’y avait aucun moyen que j’en ai un.
Ensuite, je l’ai vu dans les pages du catalogue Argos : un aéroglisseur télécommandé. Le Taiyo Typhoon était tout ce que mon jeune esprit pouvait souhaiter. « Fonctionne sur terre et sur l’eau », a déclaré le texte de présentation sur la boîte, alimentant les rêves de tous les endroits où je pourrais l’utiliser. Plus important encore, c’était le bon prix. J’ai été vendu, même avec mes parents essayant de me rebuter.
Pourquoi essaieraient-ils de ruiner les choses, me demandai-je. Ce cadeau allait être incroyable. Tous ces gens stupides avec leurs voitures stupides pleureraient, en voyant mon aéroglisseur passer devant eux, dans le lac et ailleurs. Cette chose allait faire de moi le meilleur pilote RC en ville.
Noël est arrivé et j’ai déballé mon aéroglisseur et l’ai sorti de l’emballage. Cela ne ressemblait pas vraiment au produit haut de gamme promis par la boîte.
Ensuite, j’ai remarqué qu’il avait besoin de toutes les piles. Littéralement, tous. Chaque pile rechargeable AA de la maison était nécessaire dans le support de batterie.
Dans les années 80, les batteries rechargeables n’étaient pas aussi bonnes qu’aujourd’hui. Pour commencer, ils ont mis beaucoup de temps à charger. Le soleil se couchait et se levait à nouveau, les semaines se transformaient en mois et les mois en années. Des empires s’élèveraient et tomberaient et s’élèveraient à nouveau, et des civilisations entières s’effondreraient en poussière. Et là, quelque part se trouve la fin des temps où les batteries seraient enfin chargées.
Avec un nouveau bloc d’alimentation, l’aéroglisseur était prêt à partir, à se lancer sur n’importe quel territoire. Seulement, ce n’était vraiment pas excitant. Sur la bonne surface, ça allait bien, même si c’était pratiquement impossible à contrôler, glissant comme un ivrogne sur une patinoire.
Cela ne fonctionnerait pas sur les tapis, les collines, l’herbe ou les pentes, qui étaient la plupart des surfaces auxquelles j’avais accès. Quant à l’eau, l’aéroglisseur courait sur l’étang mais n’avait pas assez de puissance pour remonter la petite lèvre. Même si c’était le cas, à l’extérieur de l’étang se trouvait de l’herbe sur laquelle l’aéroglisseur ne fonctionnerait pas.
Bien que les batteries aient peut-être mis du temps à se charger, elles ont disparu beaucoup plus rapidement. Chaque jeu de batteries donnerait à l’aéroglisseur quelques minutes de vie, avant que la recharge douloureusement longue ne doive être effectuée. Il y avait des batteries que vous pouviez acheter avec une autonomie prolongée, bien que cela puisse vous donner un peu plus de 10 minutes d’utilisation.
En l’état, j’étais coincé avec des piles rechargeables et le support fourni. Avec un temps de conduite si court, j’avais trop peur d’emmener l’aéroglisseur jusqu’au lac de plaisance local, au cas où je devrais patauger pour le sauver.
Ne leur dis pas, mais j’aurais dû écouter mes parents cette année-là et aller vers autre chose. Les aéroglisseurs auraient tous dû être chassés d’une falaise dans la mer, seulement je doute qu’ils aient une autonomie de batterie ou une capacité tout-terrain suffisante pour le faire.