L'hybride d'occasion de moins de 30 000 $ qui se démarque pour la sécurité et l'efficacité
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L'hybride d'occasion de moins de 30 000 $ qui se démarque pour la sécurité et l'efficacité

La Toyota Prius n'est peut-être pas la voiture la plus flashy du lot, mais c'est toujours un gros problème pour Toyota. Au fil des ans, il s'est acquis une réputation pour être super efficace, abordable et sûr – le tout sans tracas.

Les hybrides d'aujourd'hui continuent de s'améliorer, atteignant un bel équilibre entre les performances et les économies de carburant. La Prius mène toujours le pack quand il s'agit d'aller loin sur un réservoir et de garder le gaz s'arrête au minimum.

Les nouveaux modèles peuvent être chers, c'est pourquoi l'hybride Corolla a volé les projecteurs. Mais si vous êtes prêt à regarder des voitures d'un an, vous pouvez accrocher une Prius pour moins de 30 000 $ – toujours un choix intelligent pour quiconque regarde son budget.

Pour vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient du site Web de Toyota et d'autres sources faisant autorité, notamment Carbuzz, Edmunds, l'EPA, l'IIHS, les Iseecars, JD Power et Toppeed.

De la base à la garniture supérieure, la Toyota Prius 2024 se démarque de l'efficacité

Un réservoir, 644 miles – oui, vraiment

Si vous voulez un hybride qui maintient les coûts de carburant bas et va loin entre les remplissages, la Toyota Prius actuelle est un choix intelligent. La garniture de base à traction avant est la plus efficace, atteignant 58/60/59 MPG City / Highway / combinée et couvrant 644 miles sur un seul réservoir.

Plus de cinq ans, cela pourrait vous faire économiser jusqu'à 4 500 $ sur le carburant, soit 850 $ par an. Une collecte de 25 milles ne coûte que 1,42 $ et le remplissage du réservoir de 11,3 gallons coûte environ 37 $.

Le XLE et les garnitures limitées avec des roues plus grandes sont un peu moins efficaces, tombant à 52/52/52 mpg et 588 miles de portée. Cela porte les économies de carburant à cinq ans à environ 4 000 $, avec des coûts annuels d'environ 950 $ et une collecte de 25 miles coûtant 1,56 $.

2024 Toyota Prius Fuel Cost Chiffures

FWD

FWD XLE / LTD

AWD

AWD XLE / LTD

Consommation de carburant (ville)

57 mpg

52 mpg

53 mpg

49 mpg

Consommation de carburant (autoroute)

56 mpg

52 mpg

54 mpg

50 mpg

Consommation de carburant (combinée)

57 mpg

52 mpg

54 mpg

49 mpg

Gamme

644 miles

588 miles

567 miles

514 miles

Capacité de la batterie

Net de 0,91 kWh

Net de 0,91 kWh

Net de 0,91 kWh

Net de 0,91 kWh

Économies de carburant à cinq ans

4 500 $

4 000 $

4 250 $

3 750 $

Coût annuel du carburant

850 $

950 $

900 $

1 000 $

Coût pour conduire 25 miles

1,42 $

1,56 $

1,50 $

1,65 $

Coût pour remplir le réservoir

37 $

37 $

34 $

34 $

Capacité du réservoir

11,3 gallons

11,3 gallons

10,5 gallons

10,5 gallons

Si vous optez pour le traction intégrale en option, attendez-vous à 53/54/54 mpg et à une portée de 567 miles sur un réservoir. Le réservoir de 10,5 gallons légèrement plus petit fait de la place pour le moteur arrière supplémentaire.

Le XLE et les garnitures limitées ne sont pas aussi efficaces que le modèle de base, mais elles sont toujours impressionnantes pour un hybride. Ils livrent 49/50/49 mpg et peuvent parcourir 514 miles sur un seul réservoir.

Plus de cinq ans, vous pourriez économiser environ 3 750 $ sur le carburant, avec des coûts annuels d'environ 1 000 $. Un trajet de 25 milles coûtera environ 1,65 $ en gaz.

La Toyota Prius contient jusqu'à 196 chevaux

La Toyota Prius est livrée exclusivement avec le moteur à cycle Atkinson de 2,0 litres de Toyota. En soi, il fait 150 chevaux et 139 lb-pi de couple.

Associez-le avec le moteur aimant permanent et l'ECVT, et la sortie totale passe à 194 chevaux.

Si vous choisissez le système électronique à traction intégrale à la demande, un moteur arrière supplémentaire se fait légèrement plus haut à 196 chevaux.

Performances et spécifications hybrides de Toyota Prius

Traction avant

Transmission intégrale

Groupe motopropulseur

Quatre cylindres de 2,0 litres et deux moteurs magnétiques permanents

Quatre cylindres de 2,0 litres et trois moteurs magnétiques permanents

Puissance

194 HP

196 HP

Couple

139 lb-pi

139 lb-pi

Transmission

ECVT à entraînement direct

ECVT à entraînement direct

Étendue

Transmission intégrale

Transmission intégrale

0–60 mph

7,2 secondes

7,0 secondes

Vitesse de pointe

112 mph

112 mph

Toyota dit que la Prius à traction avant atteint 0 à 60 mph en 7,2 secondes, tandis que la version à traction intégrale le fait en 7,0 secondes. Les deux sont plafonnés électroniquement à une vitesse de pointe de 112 mph.

Le moteur avant produit 111 chevaux et le moteur arrière en option en ajoute 40 autres. Ces moteurs peuvent fonctionner en mode EV complet, mais uniquement dans certaines conditions à basse vitesse.

Sécurité de haut niveau sur laquelle vous pouvez compter

Sécurité qui protège tout le monde à bord

Chaque Toyota Prius est chargée d'équipements de sécurité, dont huit airbags qui protègent le conducteur, le passager, les côtés, les rideaux et même les genoux. Vous trouverez également ABS avec distribution électronique des freins, assistance au freinage et à la fois la traction et le contrôle de la stabilité.

Avec ce niveau de protection, il n'est pas surprenant que Prius ait gagné le prix de sécurité très convoité de l'IIHS +.

Protection de niveau supérieur avec Toyota Safety Sense 3.0

Chaque Prius est livrée en standard avec la suite de Sense Sense 3.0 de Toyota. Il emballe la plupart des fonctionnalités avancées de conducteur et de sécurité que vous souhaitez dans un hybride moderne.

Caractéristiques standard de Toyota Safety Sense 3.0:

  • Système pré-collision avec détection des piétons

  • Contrasse de croisière adaptative dynamique de gamme à grande vitesse

  • Alerte de départ de la voie avec aide à la direction

  • Assistance de traçage des voies

  • Routeaux automatiques

  • Moniteur d'angle aveugle avec alerte arrière transversal

L'aide parking avant et arrière avec le freinage automatique est facultative sur la garniture de base, mais standard sur le XLE et limité. Le Limited a également accès à un moniteur de vue panoramique à 360 degrés et un système de parc avancé via le package premium limité.

Ce que vous allez payer pour une Toyota Prius d'un an

JD Power dit qu'une Toyota Prius 2024 se vend entre 24 517 $ et 38 039 $, selon l'état, la garniture et le kilométrage. Edmunds ajoute que le modèle de base LE en moyenne environ 26 238 $.

Plus de cinq ans, les coûts de propriété pour un Prius Le se traduisent à environ 38 571 $. Ce chiffre comprend environ 5 247 $ pour l'entretien et environ 6 896 $ pour l'assurance.

2024 Toyota Prius Le Five Year Freakdown

Année 1

Année

Année 3

Année 4

5e année

Total

Assurance

1 281 $

1 326 $

1 372 $

1 420 $

1 470 $

6 869 $

Entretien

75 $

631 $

545 $

2 026 $

2 074 $

5 351 $

Réparations

0 $

0 $

111 $

269 ​​$

393 $

773 $

Taxes et frais

2 644 $

224 $

213 $

202 $

190 $

3 473 $

Financement

1 792 $

1 446 $

1 074 $

675 $

245 $

5 232 $

Dépréciation

3 395 $

1 710 $

1 618 $

1 899 $

1 799 $

10 421 $

Carburant

1 215 $

1 252 $

1 289 $

1 328 $

1 368 $

6 452 $

Coût réel à posséder

10 402 $

6 589 $

6 222 $

7 819 $

7 539 $

38 571 $

Selon Iseecars, la Prius 2024 devrait perdre environ 10 085 $, soit 35,6% de sa valeur – après cinq ans ou 60 000 miles.

Le site lui donne également un solide score de fiabilité de 8,8 / 10, ce qui suggère qu'il peut durer environ 12,8 ans ou 175 527 miles sans problèmes majeurs. Il y a même une chance de 33,4% qu'il dépasse 200 000 miles.

Ce que la garantie Toyota Prius couvre vraiment

La Prius utilise un groupe motopropulseur relativement nouveau, il est donc encore trop tôt pour savoir exactement comment il tiendra à long terme. Cela dit, la réputation de fiabilité de Toyota lui donne une solide longueur d'avance.

Jusqu'à présent, la Prius n'a fait face à aucun rappel lié aux principaux composants mécaniques. C'est un bon signe pour les propriétaires qui veulent la tranquillité d'esprit.

À long terme, il est également susceptible de coûter moins cher qu'un EV conventionnel. Vous n'aurez pas à vous soucier de remplacer une batterie coûteuse après environ 15 ans d'utilisation.

2024 Garantie standard hybride Toyota Prius

Garantie complète

36 mois / 36 000 miles

Garantie du groupe motopropulseur

60 mois / 60 000 miles

Garantie d'entretien

24 mois / 25 000 miles

Garantie en bordure de route

24 mois / 25 000 miles

Garantie de corrosion

60 mois / miles illimités

Performance fédérale sur les émissions

24 mois / 24 000 miles

Défaut des émissions fédérales

36 mois / 36 000 miles

Garantie de la ceinture de sécurité et de l'airbag

60 mois / 60 000 miles

Chaque Prius est livrée avec le forfait de garantie complet de Toyota dès la sortie de la porte. Les composants hybrides sont couverts pendant 96 mois ou 100 000 miles, et la batterie reçoit une couverture de classe de 120 mois ou 150 000 miles.

Les propriétaires peuvent également prolonger la garantie de base à 10 ans ou 125 000 miles via Toyota. C'est une tranquillité d'esprit supplémentaire pour quiconque prévoit de garder son Prius à long terme.

JD Power donne également les marques High 2025, avec un 75/100 pour la qualité et la fiabilité, 76/100 pour l'expérience de conduite et 90/100 pour la valeur de revente. Au total, il gagne un solide score global vérifié par le consommateur de 79/100.

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