Les VUS intermédiaires les plus sûrs que vous puissiez acheter en 2025 selon l’IIHS

La sécurité est une priorité absolue pour les familles qui achètent un nouveau SUV, et l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) continue d'établir la référence en matière d'essais de collision et d'évaluation de la sécurité. En 2025, plusieurs VUS intermédiaires se démarquent en offrant une protection de haut niveau, remportant les très convoités prix Top Safety Pick+ de l'IIHS.

Ces SUV combinent des systèmes avancés d’aide à la conduite avec une forte résistance aux chocs et une ingénierie de sécurité intelligente. Du freinage d'urgence automatique à l'assistance au maintien de voie en passant par l'intégrité structurelle robuste, ils sont conçus pour assurer la sécurité des occupants dans des conditions de conduite réelles.

Que vous transportiez des enfants, que vous fassiez la navette quotidiennement ou que vous entrepreniez des voyages en voiture le week-end, ces VUS intermédiaires prouvent que vous n'avez pas à faire de compromis entre confort, praticité et tranquillité d'esprit. Soutenus par les tests rigoureux de l'IIHS, ils comptent parmi les véhicules les plus sûrs que vous puissiez acheter en 2025, offrant assurance et fiabilité aux conducteurs qui accordent la priorité à la sécurité.

Afin de vous fournir les informations les plus récentes et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article proviennent de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité. Tous les véhicules ci-dessous sont des modèles 2025, avec des résultats de tests tirés de l'IIHS.

Hyundai Santa Fe 2025

PDSF de départ : 34 800 $ – Meilleur choix de sécurité+

Redessiné en 2024, le nouveau Santa Fe a rapidement gagné du terrain sur le marché. Son apparence haut de gamme et sa longue liste de fonctionnalités standard se marient bien avec son prix de départ abordable. C’est l’une des voitures neuves les plus abordables que vous puissiez acheter, avec trois rangées de sièges de série.

Résultats des tests IIHS

Hyundai inclut à peu près toutes les fonctions de sécurité auxquelles vous pouvez penser en standard sur le Santa Fe, avec un ensemble complet proposé sur tous les modèles. Le système a bien fonctionné lors des tests de l'IIHS et la Hyundai a obtenu des résultats exceptionnels lors des tests de collision et de l'évitement des collisions.

Kia Telluride 2025

PDSF de départ : 36 390 $ – Meilleur choix de sécurité+

Kia l'a tué ces derniers temps, avec des options de premier ordre dans presque tous les segments. Leur SUV phare, le Telluride, est un véhicule familial fantastique, avec trois rangées spacieuses de série. Ce qui est encore plus impressionnant, c'est à quel point il est abordable, le crossover coréen sous-cotant beaucoup de ses rivaux avec une marge assez décente.

Résultats des tests IIHS

Le Telluride de Kia a excellé lors des tests de l'IIHS, obtenant les notes globales les plus élevées dans chaque catégorie. Cela est dû en grande partie au fantastique ensemble de sécurité et d’aide à la conduite inclus de série. Cependant, des éléments tels que des feux de route automatiques, une caméra à 360 degrés et un moniteur de vision des angles morts sont tous des extras en option.

Nissan Pathfinder 2025

PDSF de départ : 36 400 $ – Meilleur choix de sécurité+

Au cours des deux dernières années, le Pathfinder a eu du mal avec son identité. Il a commencé sa vie comme un SUV tout-terrain assez robuste et s'est lentement transformé en un croiseur urbain. L’itération actuelle remonte un peu à ses racines et se retrouve quelque part entre les deux. Il est spacieux, luxueux et très bien équipé pour le prix que vous payez.

Résultats des tests IIHS

Le Pathfinder n’a peut-être pas encore subi l’ensemble des tests effectués par l’IIHS, mais il a extrêmement bien réussi ceux qu’il a complétés. Il obtient également des résultats plus élevés que d'habitude au test des sièges pour enfants LATCH grâce à leur visibilité et à la facilité d'accès aux ancrages du siège pour enfants. Ses phares ont été jugés acceptables car ils se situaient juste en dehors de la plage idéale.

Ford Mustang Mach-e 2025

PDSF de départ : 37 995 $ – Meilleur choix de sécurité+

Le Mach-e suscite de nombreuses critiques, mais nous pensons que son plus gros problème est son nom. Si vous le considérez simplement comme un crossover électrique, il fait exceptionnellement bien son travail. Cela n’a cependant rien à voir avec une Mustang. Ford a fait du bon travail en maintenant des prix bas à la suite de la réduction du crédit d'impôt pour véhicules électriques, ce qui signifie que le crossover électrique offre un rapport qualité-prix assez exceptionnel.

Résultats des tests IIHS

Tout comme le Pathfinder, la Mustang Mach-e n’a pas encore été soumise à des tests tels que le test d’atténuation des collisions de véhicule à véhicule. Cependant, ses résultats aux crash tests sont tous bien au-dessus de la moyenne, tout comme son système de détection et d’évitement des piétons. Les phares ont également été testés pour fonctionner dans la plage idéale. Le système LATCH pourrait être affiné, l'IIHS affirmant que d'autres matériels pourraient être confondus avec l'ancre.

Mazda CX-70/CX-90 2025

PDSF de départ : 38 800 $ – Meilleur choix de sécurité+

Mazda a lancé le CX-90 pour l'année modèle 2024, suivi de peu par le CX-70. Ces deux VUS intermédiaires sont essentiellement les mêmes, la principale différence étant que le CX-70 possède deux rangées de sièges tandis que le CX-90 en a trois. Ces multisegments démontrent la volonté réussie de Mazda d'être légèrement plus haut de gamme, avec un moteur six cylindres en ligne sous le capot et un habitacle capable de rivaliser avec ce qui est proposé par certaines marques de luxe.

Résultats des tests IIHS

Sans surprise, le CX-70 et le CX-90 ont obtenu des notes identiques. Les deux crossovers ont réalisé des performances exceptionnelles lors des crash tests, avec des résultats supérieurs à la moyenne. Le système de phares variait en fonction du niveau de finition, les versions Turbo les moins puissantes étant surpassées par les versions Turbo S. Alors que la Mazda a réussi à éviter les autres véhicules à des vitesses inférieures, elle n'a réussi à ralentir que lors des tests à vitesse plus élevée.

Nissan Murano 2025

PDSF de départ : 40 470 $

Pour l’année modèle 2025, Nissan a complètement remanié son SUV intermédiaire. Avant d’entrer dans sa nouvelle génération, la Murano était l’une des voitures neuves les plus anciennes que l’on puisse acheter. Même s'il n'est peut-être pas aussi puissant que certains de ses rivaux directs, il dispose désormais de l'apparence, du confort et de la technologie moderne pour l'aider à rivaliser avec d'autres poids lourds de ce segment.

Résultats des tests IIHS

Le Murano redessiné a obtenu de bons résultats lors des tests de l'IIHS, avec des résultats de crash tests qui le placent parmi les nouvelles voitures les plus sûres que vous puissiez acheter. Il a tout aussi bien réussi le test d'évitement des piétons, mais il n'a pas encore terminé les tests d'atténuation des collisions de véhicule à véhicule. Les ceintures de sécurité ont été jugées bonnes et le système LATCH a reçu un résultat Bon+ en raison du fait qu'il y avait des positions LATCH supplémentaires.

Buick Encore 2025

PDSF de départ : 46 200 $ – Meilleur choix de sécurité+

Buick a fait de gros efforts pour retrouver ses jours de gloire, et la refonte de l'Enclave pour l'année modèle 2025 le démontre. Même s'il s'agit d'une nette amélioration par rapport au modèle sortant, il comporte encore beaucoup trop de matériaux à faible loyer et n'a pas le caractère pour vraiment se démarquer dans ce segment, surtout compte tenu de son prix élevé.

Résultats des tests IIHS

Dans l’ensemble, l’Enclave s’est très bien comporté lors de son test, avec une petite mise en garde. Bien que ses résultats aux crash-tests aient été excellents, il a été déprimé en ce qui concerne son système de détection et d’évitement des piétons ainsi que son système de phares. Il évitait le piéton à basse vitesse mais ne ralentissait qu'à vitesse plus élevée. Les modèles construits avant février 2025 ont un système de phares médiocre, et les modèles ultérieurs ont vu un système amélioré installé.

Kia EV9 2025

PDSF de départ : 54 900 $ – Meilleur choix de sécurité+

Kia a été l’un des plus gros investisseurs sur le marché des véhicules électriques, avec une gamme de véhicules fantastiques confortables, pratiques et relativement abordables. Nous disons que l’abordabilité est relative car tous les véhicules électriques sont assez chers. L'EV9 est le SUV phare à trois rangées de la marque et offre un habitacle doté de technologies et suffisamment spacieux pour toute la famille.

Résultats des tests IIHS

L'EV9 a un bulletin presque parfait, même si vous plongez dans les nuances du rapport. Si vous recherchez un SUV familial sécuritaire, rares sont ceux qui font aussi bien que celui-ci. Le seul domaine dans lequel il a reçu des commentaires négatifs était celui du test d'évitement de collision entre véhicules, où parfois l'avertissement ne se déclenchait pas, même si le SUV parvenait quand même à éviter la collision.