Les voitures les plus rapides que vous regretterez de posséder

Certaines voitures peuvent avoir l'air tentantes sur le lot, offrant des performances solides, des intérieurs en peluche ou un badge qui signale du prestige. Mais quand vient le temps de vendre ou d'échanger, leur valeur peut baisser beaucoup plus rapidement que prévu, laissant aux propriétaires un coup financier douloureux. L'amortissement est l'un des plus grands coûts cachés de la possession de voitures, et certains modèles perdent de la valeur à un rythme alarmant, parfois beaucoup plus rapidement que les concurrents de la même classe.

Les prix élevés des autocollants, la demande limitée sur le marché utilisé et les coûts de maintenance ou de réparation élevés peuvent tous accélérer la diapositive. Les berlines de luxe, les véhicules hautes performances et certains modèles de niche sont souvent les pires contrevenants, mais même quelques voitures grand public peuvent vous surprendre avec la rapidité avec laquelle ils perdent des dollars.

Si vous songez à acheter de nouveaux, comprendre quels véhicules se déprécient plus rapidement peuvent vous aider à éviter une erreur coûteuse. Voici les voitures les plus susceptibles de vider votre portefeuille au cours des prochaines années.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, notamment JD Power, RepairPal et l'EPA. Les données de déprécation ont été retirées de Caredge. Les modèles sont classés en fonction de l'amortissement sur cinq ans, en supposant qu'ils sont chassés de 13 500 miles par an, du plus lent au plus rapide.

10

2025 Alfa Romeo Tonale

Valeur résiduelle après cinq ans: 33,4%

Le plus petit croisement d'Alfa Romeo est le Tonale, un SUV élégant et beau qui est livré avec un groupe motopropulseur uniquement ou hybride. La réputation d'Alfa n'est peut-être pas la meilleure en ce moment, mais nous pensons vraiment que Tonale est l'un des crossovers les plus agréables d'un point de vue de la conduite.

Dépréciation d'Alfa Romeo Tonale

La valeur de Tonale entre en chute libre et y reste pendant les trois premières années après l'avoir achetée, ne s'aplatissant qu'après ce point. Ceci est en grande partie grâce à la mauvaise réputation d'Alfa Romeo aux États-Unis. Plus de dix ans, le Tonale n'aurait conservé qu'environ 20% de sa valeur d'origine.

9

2025 Alfa Romeo Stelvio

Valeur résiduelle après cinq ans: 33,4%

Alfa Romeo apporte le même style magnifique au Stelvio de taille moyenne. Il offre beaucoup plus d'espace à l'intérieur, bien que l'espace de chargement soit encore faible par rapport à ses concurrents. C'est très engageant à conduire, mais il y a encore des indices de pièces de réduction des coûts dans la cabine. Nous sommes également tristes que le quadrifoglio d'octane élevé ait été interrompu.

Amortissement Alfa Romeo Stelvio

La réputation d'Alfa continue de travailler contre elle avec le Stelvio. Une mauvaise fiabilité et des coûts d'entretien élevés signifie qu'ils ne font pas particulièrement bien sur le marché utilisé. Les trois premières années sont les pires pour l'amortissement. Après dix ans, il n'aurait conservé qu'environ 20% de sa valeur.

8

2025 Alfa Romeo Giulia

Valeur résiduelle après cinq ans: 33,3%

C'est dommage que la Giulia fasse cette liste, car c'est l'une de nos berlines sportives préférées. Sa beauté étonnante et ses performances exceptionnelles en font une option vraiment attrayante, même par rapport aux berlines plus traditionnelles comme la BMW Série 3. La Giulia a juste une tonne de caractère.

AMPRONCEMENT ALFA ROMEO GIULIA

La conception et les performances fantastiques de Giulia ne suffisent pas à maintenir l'amortissement à distance. La Giulia a une chute plus forte au cours de ses deux premières années, en soirée à la troisième année. À long terme, la Giulia fait un peu mieux que ses camarades, il conservant 23% de sa valeur après dix ans.

7

2024 Jaguar I-Pace

Valeur résiduelle après cinq ans: 33,1%

L'I-Pace vient avant le changement de marque dramatique de Jaguar, avec la première plongée du constructeur automobile britannique dans le monde des véhicules électriques. Bien que ce ne soit pas mal, en particulier pour un premier coup, il est venu avec un prix de départ absurdement élevé et sa gamme et les taux de charge estimés étaient inférieurs à la concurrence. Il a été abandonné à la fin de l'année dernière.

Dépréciation de Jaguar I-Pace

L'I-Pace souffre d'une combinaison de choses. C'est un Jaguar, qui fonctionne contre lui sur le marché utilisé, et c'est un EV. Son taux d'amortissement est assez linéaire, ce qui signifie qu'il tombe à un rythme rapide mais régulier dans le temps. Après des dizaines d'années de possession d'un I-Pace, il aurait conservé 24% de sa valeur.

6

2026 Infiniti Qx80

Valeur résiduelle après cinq ans: 30,7%

Infinti est dans un mauvais endroit depuis un certain temps, se sentant un peu stagné contre une mer de concurrence nouvelle et passionnante. Cependant, le tout nouveau QX80 pourrait être un tournant. Ce n'est peut-être pas le meilleur rapport qualité-prix, mais il a l'air super, offre une tonne d'espace et est équipé d'un équipement très moelleux.

Dépréciation infiniti qx80

Les données ci-dessus doivent être prises avec un grain de sel (une petite). Le nouveau QX80 a certainement le potentiel de changer la perception des gens, et il pourrait finir par maintenir sa valeur un peu mieux. Cependant, si les données ci-dessus sont exactes, votre QX80 pourrait ne valoir que 18,5% de sa valeur d'origine après dix ans.

5

2024 Maserati Quattroporte

Valeur résiduelle après cinq ans: 30,1%

Maserati a toujours été le mouton noir du groupe en ce qui concerne les fabricants de voitures de sport italien. Le Quattroporte est une berline sportive qui a simplement duré trop longtemps sans mises à jour majeures. L'année modèle 2024 était sa dernière, mais elle devrait faire un retour dans le futur.

Maserati Quattroporte Amorgoteur

Malheureusement, bien qu'il s'agisse d'un supersédan haute performance qui coûte bien au-dessus de la marque à six chiffres pour commencer, le Quattroporte n'est tout simplement pas si souhaitable utilisé. La valeur prend une plongée au nez immédiatement et vous pouvez ramasser des modèles légèrement utilisés pour une fraction de leur PDSF. Après dix ans, la Maserati ne vaut que environ 13,6% de sa valeur d'origine.

4

2026 Tesla Model S

Valeur résiduelle après cinq ans: 29,3%

Tesla est les rois de trop prometteur et sous la livraison. Le modèle S est un très bon exemple. À la base, c'est une très bonne berline sportive électrique. Cependant, cela fait longtemps qu'il n'est pas le meilleur de sa classe. Il n'est pas aussi luxueux que son prix le suggère, son système de conduite autonome est obsolète et le nouveau volant de joug est tout simplement idiot.

Dépréciation de Tesla modèle

Le modèle S n'a jamais été un modèle particulièrement populaire sur le marché utilisé, les gens optant plutôt pour le modèle 3 de style similaire. Après dix ans, votre modèle S valait environ 17,3% de ce que vous avez payé.

3

2025 Maserati Grecale

Valeur résiduelle après cinq ans: 25,9%

Maserati n'a pas tout à fait obtenu l'avis que leur nom de marque ne porte pas le poids qu'il a fait autrefois. Bien qu'il soit l'un des VUS compacts de luxe les plus chers, le Grecale n'est légèrement pas raffiné et n'offre rien de spécial. Il est sportif et confortable, il existe juste de bien meilleures options pour l'argent.

Maserati Grecale Amoran

L'insigne de Maserati fonctionne essentiellement contre le Grecale sur le marché utilisé. Il offre un meilleur rapport qualité-prix que le Quattroporte mais se déprécie davantage. Bien qu'il ait ses problèmes, il pourrait valoir la peine d'être examiné un modèle d'occasion si vous recherchez un luxe haut de gamme avec un budget. Il vaut 15,6% de sa valeur d'origine après dix ans.

2

2024 Maserati Levante

Valeur résiduelle après cinq ans: 25,9%

Le Levante est essentiellement la version SUV de la Quattroporte. C'était obsolète et trop cher. Malgré un prix de départ de plus de six chiffres, il comportait une cabine ancienne et non raffinée avec des pièces de blindage évidentes tirées du plus grand réseau Stellantis. Il a été abandonné à la fin de l'année dernière.

Maserati Levante Amorgoteur

Le Levante suit la même tendance d'amortissement que le Grecale. Les multisegments peuvent être beaucoup plus populaires que les berlines, mais le Levante fait pire que le Quattroporte sur le marché utilisé. Tout comme le Levante, après dix ans, il vaut environ 15,6% de sa valeur d'origine.

1

2025 Land Rover Range Rover

Valeur résiduelle après cinq ans: 24,4%

Si vous recherchez un grand SUV haut de gamme, le Range Rover est en fait l'un des meilleurs modèles du marché en ce moment. Son intérieur est carrément opulent et offre beaucoup d'espace pour les passagers et les marchandises, il y a une tonne de grands groupes motopropulseurs, beaucoup de technologies, et il offre de véritables capacités hors route.

Dépréciation du Range Rover

Malheureusement, le Range Rover n'a pas une réputation particulièrement bonne de fiabilité, comme c'est le cas pour tout produit Jaguar Land Rover. C'est également un véhicule exceptionnellement coûteux à posséder. Cependant, si vous pouvez gérer les coûts de maintenance, ce pourrait être une bonne affaire d'occasion après quelques années. Cela ne viendra que 11,8% de sa valeur dans dix ans.