Le SUV hybride qui fait honte à l'hybride RAV4 à la pompe

La Toyota RAV4 a été imparable sur le marché des voitures américaines. En 2024, il a même mis fin au règne de 40 ans du Ford F-150 en tant que meilleur vendeur du pays, et la version hybride a joué un rôle énorme dans cette victoire.

Les acheteurs obtiennent la même praticité que le RAV4 à gaz uniquement, mais avec de meilleures performances et efficacité, le tout pour quelques milliers de dollars de plus. Pas étonnant que ce soit le choix de prédilection pour les familles.

Pourtant, l'hybride RAV4 n'est pas le seul jeu en ville. Le SUV hybride rival de Honda le correspond de toutes les bonnes manières – et l'a en fait hors vente.

Pour fournir les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de Toyota et Honda, ainsi que diverses autres sources faisant autorité, notamment FueConomy.gov, JD Power et TopSpeed.

L'hybride Honda CR-V bord de l'hybride RAV4 dans les économies de carburant

Bien sûr, il y a une prise

Les Toyota RAV4 et Honda CR-V ont été rivaux pour toujours, et leurs versions hybrides gardent cette bataille en vie. Toyota a obtenu le saut avec l'hybride RAV4 en 2016, et Honda a suivi avec l'hybride CR-V en 2020 après avoir vu à quel point cela fonctionnait bien.

Sur le papier, ils sont au coude à coude en ce qui concerne les performances et l'efficacité. L'hybride CR-V commence par la traction avant, mais vous permet de payer un supplément pour la transmission intégrale, tandis que l'hybride RAV4 comprend une traction intégrale sur chaque garniture.

Avant de plonger dans l'inconvénient, passons à travers les chiffres.

Toyota RAV4 Hybrid vs Honda CR-V Hybrid Efficacité

Avec une portée estimée en EPA de 566 miles sur un seul réservoir, le Toyota RAV4 prend les devants dans sa classe.

Le Honda CR-V Hybrid FWD n'est pas loin derrière, atteignant 560 miles, tandis que la version AWD traîne à 518 miles – ce qui n'est toujours rien à éternuer.

Une partie de l'espace se résume à la taille du réservoir: l'hybride RAV4 contient 14,5 gallons, tandis que l'hybride CR-V en contient 14. Même avec une meilleure efficacité dans le FWD CR-V, ce réservoir légèrement plus petit le maintient juste derrière le RAV4 dans la plage globale.

Le FWD hybride CR-V vous aide à garder plus d'argent à la pompe

Les voitures hybrides sont conçues pour extraire plus de kilomètres de chaque gallon. Ils le font en laissant le moteur électrique et le moteur à gaz travailler ensemble, augmentant l'efficacité sans tuer les performances.

Pour comprendre les coûts de fonctionnement, l'EPA suppose qu'un véhicule conduit 15 000 miles par an avec un mélange de 45% autoroute et de 55% des routes urbaines. Ils comparent également les hybrides à un nouveau non hybride typique qui obtient environ 28 mpg, de sorte que les économies sont mesurées par rapport à cette ligne de base.

RAV4 Hybrid et Honda CR-V Hybrid EPA Comparaison EPA

Le Honda CR-V Hybrid FWD peut vous économiser environ 250 $ de plus sur le carburant que l'hybride RAV4.

Si vous avez besoin d'une transmission intégrale, cependant, l'hybride RAV4 finit par être moins cher à courir.

Quoi qu'il en soit, la différence n'est pas énorme, et les deux VUS sont des choix solides pour les familles à la recherche d'efficacité et de praticité.

Les deux VUS hybrides emballent presque le même punch

AWD standard donne à l'hybride RAV4 un petit avantage

L'hybride Toyota RAV4 associe un moteur quatre cylindres de 2,5 litres avec deux moteurs électriques et une petite batterie lithium-ion.

La puissance arrive aux roues à travers un e-CVT, offrant une puissance combinée de 219 chevaux et 252 livres-pied de couple.

Comparaison des spécifications de performance

L'hybride Honda CR-V contient un plus petit moteur quatre cylindres de 2,0 litres mais gère toujours 204 chevaux et 247 livres-pied de couple, vous ne remarquerez donc pas beaucoup de différence sur la route.

Contrairement à l'hybride RAV4, qui est livré avec une norme AWD, Honda Tacks sur 1500 $ pour la transmission intégrale, à l'exception de la garniture Trailsport, où elle est incluse.

Comparaison des garnitures et des caractéristiques: hybride RAV4 vs CR-V hybride

L'hybride RAV4 est disponible en sept saveurs

Le Toyota RAV4 propose trois options de transmission: le gaz standard, l'hybride et l'hybride rechargeable. À travers chacun d'eux, il y a 13 versions, avec sept dédiés à l'hybride.

Les prix de l'hybride RAV4 commencent à 32 850 $ pour la garniture de base LE et grimpent à 41 155 $ pour le Limited entièrement chargé.

2025 Toyota RAV4 TRIPS ET PRIX

L'édition Woodland se penche dans le style hors route, avec des looks robustes, des pneus à double usage et une suspension repensée.

Des versions plus élevées apportent des touches de luxe comme un écran d'infodivertissement de 10,5 pouces et un système audio JBL à 11 haut-parleurs. Chaque garniture, cependant, est livrée en standard avec la suite d'assistants de conducteur de Sense Sense de Toyota, qui comprend:

• Avertissement de collision vers l'avant

• Freinage d'urgence automatique

• Régulateur de vitesse adaptatif

• Assistance de maintien de la voie

L'hybride de Honda a moins de choix et coûte plus

Comme le RAV4, le CR-V est livré avec trois options de transmission. Mais Honda garde les choses plus simples avec seulement huit versions, dont quatre sont des hybrides.

C'est aussi un peu plus cher, avec l'hybride CR-V à partir de 35 630 $ et à dépasser 42 250 $.

2026 Honda CR-V Hybrid Trims and Prix

Pour 2026, Honda a déployé une nouvelle garniture Trailsport pour l'hybride CR-V. Avec un style accidenté et une transmission intégrale standard, il vise clairement l'édition Rav4 Woodland.

En ce qui concerne les fonctionnalités, l'hybride CR-V correspond étroitement à la compétition, bien que la taille des écrans diffère entre les versions. Chaque modèle comprend le carplay Apple sans fil et Android Auto, tandis que les garnitures plus élevées ajoutent des goodies comme la navigation intégrée, SiriusXM et un coussin de charge sans fil.