Le SUV hybride que vous ne pouvez pas ignorer pour la technologie et la valeur

La Toyota RAV4 uniquement au gaz est sur le point de disparaître aux États-Unis, faisant place à une gamme All-Hybrid 2026. Toyota va tout-in sur l'électrification, mais ils n'abandonnent pas encore les moteurs à gaz.

Si vous voulez un SUV hybride chargé de technologie mais qui ne drainera pas votre portefeuille, l'hybride Kia Sportage 2026 vaut le coup. À partir d'environ 30 290 $, il est juste dans le territoire RAV4 mais avec une meilleure efficacité énergétique.

Kia et Hyundai sont peut-être les nouveaux enfants du bloc, mais leur jeu hybride est fort. Le Sportage Hybrid se démarque avec de véritables économies de carburant et une conception intelligente, parfaite pour les voyages en ville ou les longs entraînements.

Pour vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de KIA et d'autres sources faisant autorité, notamment l'EPA, les iSeecars, JD Power et Toppeed.

Pourquoi l'hybride Kia Sportage est l'hybride pour le budget dont vous avez besoin

Un hybride qui ne coûte que 1 000 $ de plus qu'un RAV4 à gaz

Kia lance la gamme Hybrid Sportage à un 30 290 $ étonnamment compétitif pour la base LX. Bien sûr, c'est un peu plus qu'un RAV4 uniquement au gaz, mais ce que vous obtenez donne à une bonne affaire.

Même le modèle de base est chargé de goodies: roues en alliage de 17 pouces, phares à LED et feux arrière et un cluster numérique de 12,3 pouces. Il y a aussi un écran tactile de 12,3 pouces avec Android Auto et Apple Carplay, la climatisation à double zone, les sièges en tissu, les sièges avant réglables manuellement et un système audio à six haut-parleurs.

Passez à la garniture ex à 33 590 $, et vous obtenez une transmission intégrale, une clé intelligente, des miroirs de porte chauffants avec des clignotants LED et des roues finies de 18 pouces.

À l'intérieur, le siège du conducteur est réglable électriquement avec chauffage à l'avant, et vous obtenez une navigation, un chargeur sans fil, des ports USB supplémentaires pour les sièges arrière et un rembourrage synthétique élégant en noir Saturne, Triton Navy ou Misty Gray.

En veut plus, alors le forfait premium de 1 500 $ ajoute un toit ouvrant panoramique, un éclairage intérieur LED, des rails de toit noir brillant et un hayon de puissance intelligent.

Ce que vous obtenez lorsque vous montez tout le long

Le SX Prestige se trouve au sommet de la gamme Sportage, à partir de 40 390 $. Le prix plus élevé est livré avec de nombreux avantages, notamment:

• Siège passager avant réglable électriquement

• Ventilation de siège avant

• Fonctions de mémoire pour le siège du conducteur

• Volant chauffé

• Verre de commande solaire

• Toit ouvrant panoramique

• Tapisserie de syntèmes premium en noir ou carmin

• Éclairage intérieur LED

• Système surround HARMAN KARDON HARMAN KARDON 400 watts avec Halosonic

• Roues en alliage gris mate 18 pouces

La transmission intégrale est facultative pour le LX à 1 800 $. Le LX est standard en gris en acier ou en noir fusion, tandis que la perle de Blanche-Neige ou le gris de gravité sont des mises à niveau de 395 $.

L'ex est disponible en noir fusion ou en bleu Vesta, mais peut également être mis à niveau vers les mêmes couleurs facultatives. Le SX Prestige n'est livré qu'avec la transmission intégrale et ajoute plus de choix de couleurs, comme Dawning Red (395 $) et Shadow Matte Grey (595 $). Kia facture des frais de destination de 1 445 $ sur toutes les versions.

Strong sur les performances, facile à gaz

L'hybride de Kia frappe le sweet spot

L'hybride Kia Sportage 2025 est officiellement le SUV le plus économe en carburant que vous puissiez acheter, selon l'EPA. Le modèle de traction avant renvoie un impressionnant 42/44/43 MPG City / Highway / Combined.

Cela signifie qu'un seul réservoir peut vous emmener à environ 589 miles – parfait pour la conduite quotidienne ou les week-ends. Plus de cinq ans, vous pourriez économiser environ 3 000 $ sur le gaz, payant environ 1 100 $ par an.

Le décomposant davantage, il en coûte environ 1,82 $ pour parcourir 25 miles et seulement 43 $ pour remplir le réservoir de 13,7 gallons. Ces chiffres en font l'un des hybrides les plus respectueux des portefeuilles du marché.

Spécifications de l'efficacité énergétique hybride Kia Sportage

Aller pour le Sportage Hybrid à traction intégrale est livré avec un compromis à petite efficacité. Vous économiserez environ 2 250 $ sur le gaz sur cinq ans, payant environ 1 250 $ par an.

Il en coûte environ 2,06 $ pour parcourir 25 miles, et le modèle AWD renvoie 38/38/38 MPG City / Highway / combiné, avec un seul réservoir vous prenant 521 miles.

À moins que vous ne traitiez avec la neige ou d'autres conditions extrêmes, la transmission intégrale n'est pas vraiment nécessaire pour la conduite en ville.

Kia augmente la puissance à 232 chevaux

Le Kia Sportage Hybrid est l'un des rares VUS électriques à gaz de sa classe avec un moteur turbocompressé. Il s'agit d'un quatre cylindres de 1,6 litre réduit associé à un seul moteur-synchrone à aimant permanent.

Au lieu d'une ECVT à entraînement direct, Kia accompagne une transmission automatique à six vitesses, ce qui rend la conduite en ville en douceur et étonnamment amusante. C'est une configuration qui gère facilement les rues étroites et la circulation des arrêts.

2026 Spécifications hybrides Kia Sportage

L'hybride Sportage tire 232 chevaux et 271 livres-pied de couple, quelle que soit la transmission que vous choisissez.

Le modèle à traction avant atteint 0 à 60 mph en 8,4 secondes, tandis que la transmission intégrale se range à environ une demi-seconde de remise. Les deux s'élèvent à 132 mph et peuvent remorquer jusqu'à 2 000 livres.

Le rafraîchissement de 2026 rend le Sportage plus difficile à ignorer

Les mises à niveau clés apportent une expérience plus polie

ISEECARS donne au Kia Sportage 2026 un score global de 8,2 sur 10. Cela se décompose à 7,5 pour la fiabilité, 8,0 pour la valeur de revente et un solide 9,0 pour la sécurité.

Du côté de la fiabilité, le Sportage devrait fonctionner environ 9,9 ans ou 133 737 miles sans problèmes mécaniques majeurs. Il y a même 8,6% de chances qu'il puisse atteindre 200 000 miles, ce qui est assez impressionnant pour un SUV hybride.

Le Sportage Hybrid pourrait ne pas correspondre tout à fait aux scores combinés de la Toyota RAV4 ou Honda CR-V, mais elle offre toujours des performances solides dans un segment de SUV bondé.

JD Power donne à l'ensemble de la gamme Sportage un 83/100 au total, avec 84 pour la qualité et la fiabilité, 86 pour l'expérience de conduite, 86 pour la revente et 74 pour l'expérience du concessionnaire.

Les hybrides se réunissent rapidement car ils économisent de l'argent à la pompe sans sauter des performances ou de la pratique.

L'adoption électrique complète encore loin, les constructeurs automobiles doublent la technologie hybride électrique à essence.

Les VUS deviennent le trajet quotidien incontournable pour plus de conducteurs, même pour ceux qui sont coincés dans la circulation urbaine la plupart du temps.