Le SUV américain le plus fiable que vous pouvez acheter en 2025

Les véhicules américains n'ont pas toujours la meilleure réputation en matière de fiabilité, avec une histoire mixte sur plusieurs fabricants. Cependant, les choses ont changé et il existe de nombreuses options modernes qui sont assez robustes pour vous durer longtemps.

Les fabricants comme Ford, Chevrolet et GMC ont tous augmenté leur jeu en matière de fiabilité. Cependant, la marque avec le SUV le plus fiable en 2025 pourrait vous surprendre. Le badge Buick peut ne pas contenir le même prestige que peut-être une fois, mais leur gamme prouve qu'ils sont capables de fabriquer des véhicules bien construits.

Nous plongeons dans le modèle Buick qui marque actuellement plus haut que tout autre SUV américain en 2025 pour la fiabilité. Nous explorons combien vous pouvez vous attendre à payer pour l'entretien de ce crossover et quel type de groupe motopropulseur que vous pouvez trouver sous le capot. Enfin, nous détaillons combien il vous fera reculer et la garniture que nous suggérerions.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web du fabricant et d'autres sources faisant autorité, notamment la vitesse de pointe, JD Power, Caridge, Cars.com, Consumer Reports , et l'EPA.

Le XT5 de Cadillac ouvre la voie en matière de fiabilité

Cadillac n'a pas toujours eu la meilleure réputation en matière de fiabilité. Cependant, leur écurie actuelle est chargée de VUS qui ont un historique éprouvé de la longévité. Assis avec les scores les plus élevés pour la fiabilité est le XT5, l'offre de SUV compacte de la marque, qui a été autour du bloc.

Scores de fiabilité

JD Power est l'une des principales autorités en ce moment en ce qui concerne la fiabilité d'un véhicule. Ils rassemblent les données des propriétaires confirmés pour classer les véhicules. Le XT5 score assez fortement, avec un score global de 82 sur 100. Sa plus grande force, cependant, est le fait qu'il marque 88 sur 100 pour qualité et fiabilité. Il n'y a pas une seule année modèle depuis le lancement du XT5 qui a obtenu un score inférieur à 80 sur 100.

Les opinions des propriétaires sont tout aussi importantes que les vues de ces sites. En faisant référence aux examens laissés par les propriétaires sur Cars.com, le consensus général est que le XT5 est un véhicule fluide et solide qui a très peu de problèmes majeurs. Jusqu'à présent, chaque année modèle a marqué plus de quatre étoiles sur cinq pour la fiabilité.

L'amour, l'amour, l'amour mon xt5! C'est tellement beau et monte super. J'adore toutes les fonctionnalités. Je l'ai possédé depuis environ un an maintenant et j'ai parcouru plusieurs kilomètres dans différents États sans aucun problème. Je recommanderais certainement cette voiture!

Frais de maintenance

Le XT5 est un SUV de luxe. Généralement, en raison du fait que les véhicules de luxe utilisent des matériaux et des pièces de meilleure qualité, ils sont plus chers à maintenir que les VUS traditionnels comparables. C'est certainement le cas pour le XT5 et vous devriez être prêt à payer un peu plus dans l'entretien.

Comparé à d'autres VUS de luxe, le XT5 est à peu près moyen en ce qui concerne les coûts d'entretien. Caring estime les coûts de maintenance pour le CADI au cours de ses dix premières années à se situe à environ 9 657 $. Ce n'est que 68 $ de plus que la moyenne du segment. Caredge affirme également qu'il n'y a que 27% de chances que vous ayez besoin de débourser plus de 500 $ pour une seule réparation au cours de cette période. RepairPal arrive à une conclusion différente, estimant les coûts de maintenance annuels pour atteindre 305 $ par an.

Cadillac offre un choix entre un turbo-quatre et un V-6

L'un des facteurs les plus importants en matière de fiabilité est le groupe motopropulseur d'un véhicule. Le XT5 vous offre un choix entre deux options assez robustes. Bien que les deux soient des moteurs fantastiques et offrent de bons niveaux de performances, il y en a un qui se situe au-dessus de l'autre si la fiabilité est votre priorité absolue.

Spécifications de performance

Le quatre banger turbocompressé est le moteur standard que vous obtenez lorsque vous achetez un XT5. Sa norme sur tous sauf la garniture supérieure qui est à la place équipée du V-6 à aspiration naturelle. Avec l'un ou l'autre groupe motopropulseur sous le capot, le XT5 est décemment rapide et s'accumule à des rivaux comme Lexus Rx et Volvo XC60 assez bien.

Si la fiabilité est ce que vous recherchez, le V-6 est la voie à suivre. Il est dans la timonerie de GM depuis longtemps et a une très bonne réputation de fiabilité. Bien que le quatre cylindres turbocompressé ne soit pas mauvais, il a des problèmes occasionnels avec des choses comme le retard turbo, l'accumulation de carbone et la consommation d'huile.

Économie de carburant

La différence entre le quatre cylindres turbocompressé et le V-6, en matière d'efficacité, est beaucoup plus petite que nous ne nous y attendons. Le quatre cylindres est certainement le modèle le plus efficace, surtout si vous optez pour la traction avant. Les modèles à traction intégrale se produisent de la même manière dans la ville, mais souffrent en ce qui concerne les voyages en route.

Le V-6 baisse de deux à trois milles par gallon par rapport aux modèles à quatre cylindres. Cependant, il vous punit moins pour avoir opté pour la transmission intégrale, le modèle à traction intégrale ne laissant tomber qu'un mile par gallon dans la ville. Malgré cela, l'efficacité combinée des deux modèles est identique.

Cadillac propose un forfait de garantie assez décent sur le XT5

Bien que les scores de fiabilité et les avis des propriétaires soient une chose, mais le soutien décent d'un fabricant est tout aussi important. Les garanties garantissent que si vous achetez une nouvelle voiture, vous êtes protégé pendant au moins les deux premières années. Le forfait de Cadillac est l'un des meilleurs du segment.

Garanties et entretien complémentaire

La garantie standard de Cadillac est offerte sur chaque véhicule de leur écurie. Il correspond ou bat les principaux concurrents du XT5, vous donnant la tranquillité d'esprit lorsque vous chosez le sol du concessionnaire. Leur garantie limitée, qui couvre les défauts d'usine et exclut les objets d'usure, couvre le XT5 pendant quatre ans ou 50 000 miles. Le groupe motopropulseur est couvert pendant six ans ou 70 000 miles.

La marque offre également un entretien programmé gratuit, mais uniquement pour la première visite. Il est génial d'avoir, mais des marques comme Volvo et BMW offrent plus de visites en standard.

Vous pouvez ramener à la maison un 2025 XT5 pour aussi peu que 45 690 $

Le XT5 n'est peut-être pas le SUV compact le plus excitant du marché, mais c'est l'un des plus abordables. La Cadillac présente un prix de départ qui est des milliers de dollars inférieurs à certains de ses principaux concurrents, comme le BWM X3 et la Classe Mercedes-Benz GLC, qui ajoute certainement un certain attrait.

Trimes et prix 2025

Cadillac reste simple avec le XT5, offrant trois niveaux de finition distincts. C'est après que la garniture en platine a été interrompue. Comparativement, vous dépensez probablement au moins 50 000 $ ou plus pour commencer certains des principaux acteurs du segment. Ce prix réduit fait du XT5 un choix attractif.

Le XT5 est livré avec une suite assez complète de fonctionnalités standard, y compris de nombreux luxes. Un écran d'infodivertissement de huit pouces est disponible, tout comme un système audio Bose à huit haut-parleurs. Les sièges avant chauffants sont également standard, avec un réglage de la puissance à huit voies. Le climat à double zone garantit également que tous les passagers sont confortables.

Meilleur coup pour votre argent

Si vous recherchez le modèle qui offre le meilleur coup pour votre argent, nous renoncerions au modèle sport de la gamme et optez pour le luxe premium. Il est chargé de nombreuses fonctionnalités pour l'argent supplémentaire que vous payez. Offrez un supplément de 1 000 $ et vous pouvez également échanger le quatre en ligne potentiellement gênant pour le V6 de 3,6 litres éprouvé.

La garniture de luxe haut de gamme ajoute des fonctionnalités comme un rembourrage en cuir et une garniture en cuir dans toute la cabine, ce que nous avons l'impression que chaque véhicule de luxe devrait avoir. Un hayon électrique est également standard sur ce modèle, tout comme la charge sans fil. Plus important encore, les sièges avant obtiennent également une ventilation.