Le programme de réparation en libre-service d’Apple ressemble à un gâchis
Apple a finalement lancé un programme d’auto-réparation pour l’iPhone le mois dernier, permettant (théoriquement) à quiconque de réparer son propre iPhone sans l’emmener dans un atelier de réparation agréé. Cependant, cela ne semble pas être une excellente solution.
Apple a révélé en novembre 2021 qu’il lancerait un programme de «réparation en libre-service» au début de 2022, fournissant des instructions de réparation et des pièces officielles à quiconque souhaite réparer son iPhone, iPad ou Mac à la maison. Apple a été critiqué au fil des ans pour avoir limité l’accès aux pièces de rechange officielles, ce qui rend difficile pour les clients et les ateliers de réparation non autorisés de réparer les produits Apple. Ça sonne bien, non ?
Sans surprise, étant donné l’histoire d’Apple avec des réparations difficiles, la réparation en libre-service n’est pas une expérience facile. Sean Hollister à Le bord a essayé un simple remplacement de batterie sur son iPhone Mini, qui impliquait l’achat d’une nouvelle batterie pour 69 $ (le même prix que l’Apple Store facture pour l’ensemble du processus de réparation), 49 $ pour louer les outils d’Apple pendant une semaine et une carte de crédit de 1 200 $ pour le boîte à outils qui serait perdue si les outils n’étaient pas rendus dans la semaine. Les instructions sont conçues avec ces outils propriétaires à l’esprit, et l’ensemble de la boîte à outils pèserait 79 livres. Enfin, la batterie de remplacement était toujours enregistrée en tant que « pièce inconnue » jusqu’à la dernière étape : appeler une société de logistique tierce et lui donner un accès à distance pour vérifier le matériel.
Voici ce que j’ai capturé. J’ai dû redémarrer mon téléphone en mode de diagnostic et leur donner le contrôle d’une sorte. Puis il a redémarré et ils m’ont dit que j’avais fini pic.twitter.com/YjeIVwqpVw
— Sean Hollister (@StarFire2258) 21 mai 2022
Brian X. Chen à Le New York Times a eu encore plus de difficultés avec le remplacement de la batterie d’un iPhone 12, même après avoir remplacé avec succès la batterie d’un ancien iPhone XS par un kit iFixit à 45 $. Il n’a pas retiré les vis de sécurité du téléphone avant de retirer l’écran, ce qui a provoqué l’arrêt de l’écran d’origine après la réparation. Après aussi remplaçant l’écran par une pièce de rechange provenant d’un réparateur indépendant, il a dû contacter le service client pour que la batterie soit reconnue comme une pièce d’origine Apple.
Réparer la plupart des appareils électroniques modernes est un défi dans les meilleures circonstances, il n’est donc pas surprenant que le processus de réparation d’un iPhone soit délicat. Cependant, Apple rend apparemment les réparations en libre-service plus difficiles en expédiant aux gens le même équipement que les ateliers de réparation standard. Pour utiliser une analogie avec la voiture, c’est comme si Toyota vous envoyait un pont élévateur industriel pour réparer un pneu crevé. Des entreprises comme iFixit ont prouvé que vous n’avez pas besoin de centaines de dollars d’équipement pour réparer les iPhones, mais un kit iFixit vous laissera des fenêtres contextuelles sur votre iPhone concernant les réparations non autorisées, c’est pourquoi l’option d’Apple était très attendue.
En fin de compte, si vous avez besoin d’un nouvel écran ou d’une nouvelle batterie pour votre iPhone, il vaut (malheureusement) toujours mieux de visiter un Apple Store.