Le nouveau Robotaxi de Baidu a abandonné le volant pour un distributeur automatique
Baidu, le géant chinois de la technologie et la société de moteurs de recherche, a récemment lancé son dernier Robotaxi entièrement électrique et autonome, et c’est plutôt impressionnant. La nouvelle Apollo RT6 EV de 6e génération est si avancée qu’elle a abandonné le volant pour un distributeur automatique ou une cafetière.
Aux États-Unis, des marques comme Waymo et Cruise progressent lentement avec Robotaxi, même si Cruise de GM a eu son lot de problèmes ces derniers temps. En Chine, les véhicules autonomes de Baidu sont autorisés à fonctionner dans plus de dix villes, et la société espère déployer son nouvel Apollo RT6 dans tout le pays en 2023.
Le tout nouveau Apollo RT6 EV est un mélange entre une fourgonnette et un SUV traditionnel, et cette version initiale est livrée avec un volant amovible. En effet, dans un premier temps, les véhicules auront toujours un conducteur humain alors qu’il continue de tester et d’améliorer la technologie de conduite autonome de niveau 4.
Cependant, dans le futur, Baidu imagine déjà un monde où les voitures seraient entièrement autonomes. En conséquence, l’Apollo RT6 peut rapidement se transformer en un véhicule spécialement conçu pour les services de robotaxi.
Les composants standard comme le volant et les pédales ont disparu. Au lieu de cela, il y a un distributeur automatique et un distributeur de boissons pour les passagers et les clients payants. Imaginez pouvoir vous faire préparer une tasse de café frais dans votre Robotaxi pendant que vous vous rendez au travail ou que vous jouez à la PS5. C’est le but.
Dans un communiqué de presse, Baidu a déclaré : « La conception sans volant libère plus d’espace pour créer des intérieurs uniques, permettant l’installation de sièges supplémentaires, de distributeurs automatiques, de bureaux ou de consoles de jeux. »
Baidu souhaite ajouter l’Apollo RT6 EV à son service de transport Apollo Go l’année prochaine. Ce véhicule est le premier modèle construit sur la plate-forme autonome Xinghe de Baidu et est un véhicule autonome de niveau 4. À titre de comparaison, le FSD de Tesla est au niveau 2, tandis que Waymo et Cruise fonctionnent au niveau 4.
Le constructeur automobile explique que près de 38 capteurs, plus de douze caméras et huit systèmes LiDAR, l’aident tous à naviguer dans les rues animées de la région. De plus, Baidu souhaite développer l’ensemble du véhicule électrique en interne, en maintenant les coûts de production à moins de 37 000 dollars par véhicule.
Avec un prix aussi bas, la société pense que le RT6 peut « accélérer le déploiement de véhicules autonomes à grande échelle ». Baidu n’a pas partagé d’informations concernant l’autonomie ou d’autres fonctionnalités, mais il espère que l’Apollo RT6 sera disponible dans plus de 65 villes d’ici 2025.
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