Le « Hyperscreen » Mercedes-Benz de 56 pouces est plus grand que mon téléviseur –
Ce truc fait Star Trek ressemble à un jeu d’enfant. La prochaine berline électrique EQS 2022 de Mercedes-Benz comportera un énorme écran tactile de 56 pouces couvrant tout le tableau de bord. L’Hyperscreen fait partie du système d’infodivertissement MBUX de deuxième génération de Mercedes-Benz qui remplace les boutons et boutons physiques par des commandes tactiles et vocales.
Sur la base des premières images, l’Hyperscreen semble contenir trois écrans OLED distincts. Un écran derrière la colonne de direction représente votre tableau de bord typique, tandis qu’un écran d’infodivertissement central vous permet de contrôler la musique, la navigation, la climatisation, les appels et d’autres éléments non essentiels. Un petit écran orienté vers le passager avant offre un contrôle et un divertissement supplémentaires.
Mercedes-Benz note que son Hyperscreen a un système «zéro couche», ce qui est une façon élégante de dire qu’il n’y a pas de sous-menus gênants. Les applications et informations importantes sont toujours dans votre champ de vision, vous n’avez donc pas à vous frayer un chemin pour échapper à un appel juste pour revenir à la navigation. En outre, le système MBUX de deuxième génération peut stocker 7 profils pour les conducteurs et les passagers, ce qui pourrait aider les familles à prendre la route sans ajuster leur énorme tableau de bord numérique.
En tant que personne avec un tableau de bord fissuré (ne demandez pas), je ne peux m’empêcher de me demander combien de pilotes endommageront leur Hyperscreen de 56 pouces. Mercedes-Benz dit que son verre de silicate d’aluminium revêtu est résistant aux rayures et à l’éblouissement, mais il n’est pas à l’épreuve des idiots. De plus, les réparations ou les remplacements coûtent probablement une fortune, car l’Hyperscreen est énorme, incurvé et comporte même des découpes pour deux bouches d’aération physiques.
L’Hyperscreen fait ses débuts dans la berline électrique 2022 EQS de Mercedes-Benz, qui devrait commencer sa production plus tard cette année. Il s’agit peut-être du système d’infodivertissement le plus avancé à ce jour, rivalisant avec les écrans massifs trouvés dans l’Escalade 2021 de Cadillac et la gamme de véhicules électriques haut de gamme de Tesla.
Source: Mercedes-Benz via Roadshow par CNET
