La Toyota la plus luxueuse qui se sent jamais comme une classe de première classe sur roues

Alphard et Vellfire de Toyota ne sont pas vos déménageurs de personnes quotidiennes – ils sont comme des salons de première classe sur roues, chargés de commodités qui font que les cabines de compagnies aériennes se sentent à l'étroit. Ces MPV visent directement à Mercedes et BMW, et Toyota parie que les familles et les dirigeants riches veulent quelque chose d'un peu différent.

Après avoir plongé ses orteils en territoire de qualité supérieure avec le supra, la toundra redessinée et la berline de la Couronne, Toyota est clairement sérieuse de dépasser les Camrys et les RAV4 que nous connaissons tous.

Maintenant, avec des sièges ottomans, des refroidisseurs de champagne et une technologie qui pourraient rendre un bureau de la Silicon Valley jaloux, les plus récents députés de Toyota sont son mouvement de luxe le plus audacieux à ce jour. La vraie question n'est pas s'ils peuvent traîner avec les Allemands – c'est si Mercedes et BMW devraient transpirer.

Pour fournir les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de Toyota et de diverses autres sources faisant autorité, notamment Carbuzz et Toppeed.

Alphard et Vellfire de Toyota viennent de se faire gravement améliorés

L'alphard de quatrième génération et Vellfire partagent beaucoup de style extérieur, mais chacun a toujours sa propre personnalité. Ils mélangent le confort et la classe avec juste assez d'attitude pour faire tourner les têtes.

Le mantra de Toyota était «le luxe énergétique X Impact». Des lignes nettes et une calandre audacieuse donnent à ces MPV un sentiment de pouvoir surprenant, montrant que même un déménageur de famille peut faire une déclaration.

L'Alphard arbore un frontal légèrement plus dompté, tandis que le Vellfire sort avec des évents massifs flanquant sa calandre. Cette agression supplémentaire signale la place du Vellfire comme l'option haut de gamme.

Les Grilles ne sont pas les mêmes non plus – l'Alphard berce un motif en damier, et le Vellfire colle avec des fentes horizontales. Au-delà de ces ajustements, les deux semblent presque identiques de l'extérieur.

Alphard et Vellfire apportent des vibrations de première classe aux MPV

L'intérieur est incroyablement spacieux, encore plus que les modèles précédents. Toyota a ajouté 0,2 pouces entre les sièges avant et la deuxième rangée et 0,4 pouces entre les deuxième et troisième rangées sans couper dans l'espace du tronc.

Les sièges arrière glissent sur les rails et se replient, vous offrant une grave flexibilité de fret. L'espace du coffre est généreux, prêt pour tout ce dont vous avez besoin.

Toyota a toujours ouvert la voie dans la technologie et le design, et ces MPV le présentent entièrement. Chaque détail vise à offrir une expérience de luxe axée sur le confort de tous les passagers.

Caractéristiques intérieures notables

• Combo en cuir et en bois pour une sensation de qualité supérieure

• Matériaux supplémentaires absorbants pour une balade plus silencieuse

• Sièges inclinables avec repose-pieds pour un confort ultime

• Écrans de contrôle personnel pour les passagers arrière

• Sièges de deuxième rangée qui glissent sur les rails pour des ajustements faciles

• Nuances à opération indépendante pour les fenêtres gauche, droite et toit ouvrant

• Prises d'assistance multiples pour la commodité

• Parking contrôlé par smartphone pour plus de facilité de technologie

Toyota a emballé ces MPV avec des fonctionnalités intelligentes qui ont du sens. La console aérienne étend la longueur de la cabine, mettant tous les commandes d'éclairage, de climat et de fenêtres à portée de main pour tout le monde.

Les étapes universelles pourraient être la touche la plus intelligente à ce jour. Les portes coulissantes déclenchent des étapes alimentées des deux côtés, et les poignées de saisie font entrer et sortir sans effort, même pour les passagers plus âgés ou toute personne en tenue d'affaires.

À l'intérieur, la cabine a l'impression d'appartenir à une Classe S Lexus LS ou Mercedes. Les couvertures en cuir presque toutes les surfaces, et les passagers arrière prennent le contrôle total sur les positions des sièges et les divertissements.

Ces sièges de deuxième rangée s'inclinent entièrement avec des repose-jambes intégrés, transformant l'intérieur en quelque chose de plus proche d'un jet privé qu'un déménageur de personnes. Pour les dirigeants préparant des réunions ou simplement décompressant, Toyota a créé un espace qui fonctionne aussi dur.

Des touches subtiles séparent l'alpharde du Vellfire

Au fil des ans, l'Alphard s'est progressivement glissé dans le territoire du Vellfire alors que Toyota a affiné la mini-fourgonnette. Les deux se sont si rapprochés que Toyota a même envisagé de laisser tomber le Vellfire entièrement et de s'en tenir à l'Alphard.

Au lieu de cela, ils ont lancé les deux modèles, visant à donner à chacun une identité distincte tout en les exécutant en parallèle. Le Vellfire cible clairement la foule haut de gamme, la norme à venir avec Android Auto et Apple Carplay, des options intérieures plus sophistiquées et un espace de jambe supplémentaire pour les passagers de troisième rangée.

Même avec ces ajustements, il est difficile de les distinguer en un coup d'œil. Ils se sentent moins comme deux véhicules séparés et plus comme des versions différentes de la même voiture, le Vellfire agissant comme un alphard légèrement plus axé sur les performances et le luxe.

Deux façons de se déplacer: l'essence et l'hybride

Parce que ces MPV concernent le luxe et le confort, Toyota a fait un effort supplémentaire pour que les passagers roulent en douceur. La plate-forme TNGA, associée à deux ou quatre roues motrices, a été réglée pour la rigidité et les vibrations minimales.

Ils ont également ajouté des entretoises MacPherson spécifiques à TNGA et des amortisseurs réglables mécaniquement pour maintenir la conduite affinée. Chaque détail est conçu pour rendre la cabine calme et composée, peu importe la route.

Pour l'instant, la seule information sur les prix provient du PDSF suggéré au Japon. Toyota n'a pas l'intention de libérer l'Alphard ou le Vellfire en Amérique du Nord à cette époque.

Toyota Alphard Performance Spécifications

Spécifications de performance Toyota Vellfire

Convertis en tarifs actuels, les prix se situent entre environ 40 000 $ et 65 000 $. Les deux MPV offrent différents groupes motopropulseurs qui reflètent leurs philosophies de conception uniques.

Des options hybrides-électriques sont disponibles sur les deux, mais le Vellfire Z Premier fait monter les choses avec un moteur biturbo plus épicé. C'est également le seul modèle entre les deux à comporter une automatique à huit vitesses en huit vitesses, tandis que toutes les autres garnitures respectent les CVT.

Le luxe et la technologie brillent, mais l'identité devient floue

Toyota a une mission claire avec le nouvel Alphard et Vellfire: offrez une expérience de niveau chauffeur pour toutes sortes de passagers. Les groupes motopropulseurs intérieurs, extérieurs et mis à jour montrent leur concentration sur le luxe, le confort et une poussée vers la neutralité du carbone, avec des options hybrides rechargeables promises pour l'avenir.

Cela dit, leur vision devient parfois un peu confuse. Essayer de faire en sorte que Alphard et Vellfire se sentent comme des modèles séparés se sentent étranges lorsque les différences sont si subtiles, et certains choix de conception – comme des poignées et des boutons supplémentaires – peuvent se sentir au-dessus du dessus au lieu d'élégants.

Même ainsi, le marché de ces MPV est solide. Les deux modèles ont été des leaders de classe cohérents, et l'approche avant-gardiste de Toyota montre comment Alphard et Vellfire représentent le pic de leur innovation.