La nouvelle gamme de voitures de Toyota se développe plus rapidement que quiconque

Il y a quelques années, Toyota a promis d'électrifier chaque modèle de sa gamme – hybride ou entièrement électrique – à la fin de 2025, et il est juste sur la bonne voie. Ce pari est en train de payer beaucoup de temps: environ 80% des ventes de Toyota et Lexus sont déjà électrifiées, grâce à des agrafes comme la Prius et Camry.

Maintenant, Toyota s'attend à ce que ses ventes américaines sur les eV doublent d'ici 2030, déploiant une vague de nouveaux modèles électriques pour correspondre à la demande. C'est un énorme revirement d'il y a quelques années à peine lorsque certains cadres pensaient que l'engouement électrique était exagéré.

Où se trouve l'électrification de Toyota aujourd'hui

Les ventes hybrides de Toyota sont vraiment décorées, stimulées par un nouveau look élégant pour la Prius et une gamme Camry entièrement électrifiée. Le RAV4 est le prochain en ligne pour rejoindre le club hybride avec son prochain RAFFORME MODÈLE.

Mais en ce qui concerne les véhicules électriques complets, Toyota joue toujours au rattrapage – ils n'en ont vendu qu'environ 30 000 aux États-Unis l'année dernière, bien derrière leur nombre habituel pour les voitures à gaz. Pourtant, l'entreprise parie grande sur les véhicules électriques, s'attendant à ce que les ventes américaines doublent au cours des cinq prochaines années alors que le marché électrique se réchauffe.

Pour le contexte, les véhicules électriques représentaient environ 1,3 million de ventes de véhicules aux États-Unis en 2024, montrant qu'il y a beaucoup de place pour la croissance.

La prochaine vague d'EV de Toyota vaut la peine d'être enthousiasmée

Pour répondre à la demande croissante, Toyota et Lexus prévoient de déployer sept modèles entièrement électriques aux États-Unis d'ici 2027. À l'heure actuelle, vous pouvez trouver le SUV Toyota BZ – récemment renommé – et son cousin, le SUV Lexus RZ, tous deux pour rester.

L'année prochaine, Toyota ajoutera le BZ Woodland et le C-HR EV nouvellement dévoilé à la gamme. En 2027, attendez-vous à une version entièrement électrique de la Lexus ES élégante, plus deux véhicules EV tout neufs construits ici aux États-Unis

Toyota stimule son jeu de production américain

L'usine de Georgetown, dans le Kentucky de Toyota, gérera l'un des modèles EV encore sous les RAP, tandis qu'un autre se déroulera de la ligne à Princeton, dans l'Indiana. Pendant ce temps, leur installation de batterie à Liberty, en Caroline du Nord, se prépare à produire jusqu'à 300 000 batteries de véhicules tout électriques, mais ce nombre comprend également des batteries pour les hybrides et les hybrides rechargeables.

Dans un Bloomberg Entretien, le vice-président principal de Toyota, Cooper Ericksen, a déclaré: « Nous vendrons un peu plus chaque année et grandirons avec le marché. Mais nous devons penser au nombre de Canada, combien les États-Unis utiliseront, et nous pourrons ensuite exporter vers d'autres destinations mondiales. » Ainsi, ces deux nouveaux véhicules électriques fabriqués aux États-Unis pourraient également trouver leur chemin à l'étranger.