Head-on shot of a 2025 Nissan Versa
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La nouvelle berline la moins chère d'Amérique offre toujours une valeur impressionnante en 2025

Dans un marché où les prix des voitures continuent de grimper, trouver une toute nouvelle berline qui est vraiment abordable peut sembler impossible. Mais un modèle se démarque comme la nouvelle berline la plus conviviale en Amérique, et elle offre toujours plus de valeur que vous vous attendez à son prix.

Malgré son faible coût, cette berline compacte offre une efficacité énergétique impressionnante, des caractéristiques de sécurité modernes et une conduite confortable pour la conduite quotidienne. Il peut ne pas être venu avec des badges de luxe ou des matériaux haut de gamme, mais il couvre les éléments essentiels en toute confiance et comprend même l'intégration de la technologie comme les smartphones et un système d'infodivertissement convivial.

Pour les premiers acheteurs, les navetteurs ou toute personne qui cherche à maintenir les paiements mensuels bas, cette berline prouve que l'abordabilité ne doit pas signifier le règlement. C'est un rare exemple d'une voiture de valeur réelle sur le marché des véhicules neufs d'aujourd'hui, et un rappel que le transport pratique et fiable est toujours à portée de main. Voici pourquoi cela vaut la peine d'être considéré.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris Toppeed et l'EPA.

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La Nissan Versa peut être obtenue pour moins de 20 000 $

Si vous recherchez un transport abordable, vous ne ferez pas beaucoup mieux que la Nissan Versa. Si vous cherchez à obtenir un modèle 2025, il n'y a actuellement aucune voiture qui vous coûtera moins d'une Versa. De plus, même s'il est exceptionnellement abordable, Nissan l'a absolument chargé de fonctionnalités, ce qui donne l'impression d'être une véritable affaire.

2025 garnitures et prix

Modèle

PRSFP de départ

S

17 190 $

SV

20 490 $

SR

21 190 $

Il y a actuellement trois versions parmi lesquelles choisir si vous cherchez à prendre un nouveau Versa, et tous les trois sont assez bon marché. Le Mitsubishi Mirage était la seule voiture à défier la Versa en prix, mais elle a depuis été interrompue, laissant la Versa comme la nouvelle voiture la plus abordable que vous puissiez acheter. Contrairement au Mirage, cependant, le Versa se sent en fait valable. Après ces deux-là, Nissan propose également la prochaine nouvelle voiture la moins chère sur la route sous la forme de la Sentra.

Bien que la mission de la Versa soit évidemment de fournir un transport abordable, nous franchissons le pas et options pour le modèle le plus cher, le SR. Nous ne vous en voudrions pas de rester avec le moins cher si tout ce que vous recherchez est quelque chose pour vous amener du point A au point B, mais nous sautions le SV. En effet, le SR offre beaucoup plus d'équipement pour la petite différence de prix entre les deux modèles.

À un peu plus de 20 000 $, le Versa SR est toujours exceptionnellement abordable. Parallèlement à la liste assez généreuse d'équipements standard, cette garniture obtient également de nombreuses fonctionnalités qui justifient son prix plus élevé. Il est livré avec une transmission automatique, où le modèle de base est livré avec un manuel en standard, et il obtient également Apple CarPlay et Android Auto. L'équipement unique au SR comprend des roues de 17 pouces, une entrée passive, un démarrage à distance et un volant enveloppé de cuir. Vous pouvez également attaquer les sièges avant chauffants.

Garanties et entretien

  • Garantie limitée – trois ans ou 36 000 miles

  • Garantie du groupe motopropulseur – cinq ans ou 60 000 miles

  • Entretien gratuit – deux ans ou 24 000 miles

Alors que des marques comme Kia et Hyundai offrent des garanties du groupe motopropulseur plus longues, le package offert par Nissan est toujours moyen à supérieur à la moyenne. Cependant, la couverture du pare-chocs est bas. Le Versa 2025 est parmi les modèles qui bénéficient du nouveau programme de soins après-vente de Nissan, ce qui signifie que vous pouvez obtenir jusqu'à trois changements d'huile gratuits au cours de vos deux premières années de propriété.

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Un quatre cylindres humble mais économe se trouve sous le capot de la Versa

Lorsque vous dépensez environ 20 000 $ pour une nouvelle voiture, vous ne devriez pas vous attendre à ce qu'elle vous épater en ce qui concerne les performances. La Nissan Versa est motivée par un moteur à sortie assez faible qui vous amènera à destination sans trop de plaintes. Là où son manque d'électricité fonctionne en votre faveur, surtout si vous avez un budget, c'est que la Versa est l'un des véhicules les plus économiques sur le gaz que vous puissiez acheter.

Spécifications de performance

Moteur

1,6 litre à l'aspiration naturelle en ligne de quatre

Transmission

Manuel à 5 ​​vitesses ou CVT

Puissance

122 HP

Couple

114 lb-pi

Étendue

FWD

0-60 mph

9,5 secondes

Vitesse de pointe

115 mph

La Versa n'est pas la voiture la plus rapide sur la route, et si la vitesse est importante pour vous, vous devriez probablement attendre et obtenir quelque chose d'un peu plus cher. Il est livré avec un moteur à quatre cylindres assez petit selon les normes d'aujourd'hui et la transmission avant. C'est l'une des dernières voitures qui propose toujours un manuel à cinq vitesses comme transmission par défaut, le CVT coûtant un supplément sur le modèle de base et la norme à venir sur des versions plus élevées.

Lorsque vous vous éloignez des feux d'arrêt ou essayant de monter jusqu'à la vitesse de l'autoroute, vous remarquerez le manque de grognement de Versa. Cependant, sa CVT fonctionne en fait en votre faveur ici, empêchant les bruits de moteur grossiers en imitant les changements de vitesse traditionnels. La qualité de conduite dans la Versa est exceptionnelle pour quelque chose qui coûte si peu, et sa direction précise signifie qu'elle ne se sent pas si mal à conduire.

Économie de carburant

Modèle

Ville

Autoroute

Combiné

CVT

32 mpg

40 mpg

35 mpg

Manuel

27 mpg

35 mpg

30 mpg

Il n'y a qu'une poignée de voitures à essence qui sont plus efficaces que la Nissan versa automatique, ses chiffres d'efficacité énergétique se rapprochant du niveau de certains hybrides. Si vous vous en tenez au modèle manuel de base, vous perdez cinq miles par gallon, ce qui est un grand sacfice et encore une autre raison de passer aux niveaux de finition les plus chers.

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Pour son prix, la Versa propose une cabine assez bien équipée

Il est indéniable que la berline Versa est un modèle budgétaire, à l'exclusion de certaines fonctionnalités disponibles sur la plupart des voitures neuves. Cependant, Nissan a apporté une tonne d'améliorations à leur modèle le plus abordable au fil des ans et sa cabine est en fait un endroit assez confortable. Cela est particulièrement vrai si vous optez pour le SV ou le SR qui frappe définitivement bien au-dessus de leur poids.

Dimensions intérieures et confort

Marge de tête au premier rang

39,5 pouces

Salle des jambes au premier rang

44,5 pouces

Marge de deuxième rangée

36,3 pouces

Salle des jambes de deuxième rangée

31 pouces

Capacité de chargement

14,7 pieds cubes

Le plus gros point faible de la Versa est l'espace pour les passagers arrière, l'espace pour les jambes étant abysiques bas. Ne vous attendez pas à ce que votre famille ou vos amis adultes veuille rouler à l'arrière pendant des périodes prolongées. Comparativement, ceux à l'avant sont traités royalement, avec certains des plus hauts paroles de toutes les voitures proposées dans cette rangée. Il y a beaucoup de cubbies utiles dans toute la cabine et la zone de chargement est assez raisonnable pour un véhicule de la taille de la Versa.

Les anciens versas avaient des intérieurs horribles, avec des plastiques durs dispersés partout et un design d'intérieur qui lui rendait idiot. Il a grandi beaucoup, cependant, avec Nissan, même maintenant, utilisant des matériaux à toucher doux sur de nombreuses surfaces. Bien que des choses comme les sièges réglables puissants ne soient pas au menu, la petite berline peut être obtenue avec des sièges avant chauffants, un volant gainé de cuir et une climatisation automatique, ce qui est assez impressionnant.

Infodivertissement et technologie

Standard sur la plupart des modèles est un écran d'infodivertissement de sept pouces qui est intégré dans le tableau de bord. Cependant, les modèles SR haut de gamme obtiennent plutôt une unité de huit pouces. Quoi qu'il en soit, Nissan a incorporé un bon mélange de commandes tactiles et de boutons physiques et de cadrans. Apple CarPlay et Android Auto sont standard sur SV et SR, avec une mise à niveau facultative sur la garniture S. Les garnitures supérieures sont également livrées avec un écran numérique au milieu du cluster de jauge.

D'autres fonctionnalités techniques sont disponibles dans cette berline abordable, y compris un coussin de charge de smartphone sans fil. Il y a aussi quelques ports USB-C et USB-A. Un système audio à quatre haut-parleurs est standard, avec certains modèles avec un système à six haut-parleurs, mais aucun ne vous épuisera particulièrement les cheveux. Le service d'abonnement Nissan Connect est également disponible, ce qui vous permet de démarrer à distance votre voiture et de préconditionner le contrôle climatique de votre téléphone entre autres.

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