La NHTSA lance une enquête sur 2,2 millions de véhicules Honda et Acura
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a récemment annoncé qu'elle avait lancé une enquête sur 2 209 466 Honda et Acura Vans, Camions et SUV. Les modèles affectés incluent ceux populaires comme le Honda Pilot et Acura MDX.
L'enquête est axée sur la fonction de démarrage automatique de ces véhicules. Ce système est conçu pour économiser du carburant en arrêtant automatiquement le moteur à longs arrêts ou lumières, en le redémarrant une fois le frein libéré ou que l'accélérateur est enfoncé.
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La NHTSA lance une enquête sur Honda et Acura
Les modèles Honda touchés comprennent le Pilot 2016-2025, le passeport 2018-2025, Passport 2019-2025 et le camion Ridgeline 2020-2025. La gamme Acura est moins impactée, avec des modèles comprenant le TLX 2015-2025 et le SUV MDX 2016-2025.
Les dépôts de la NHTSA affichent de nombreuses plaintes de clients concernant le moteur qui ne redémarre pas après s'arrêter complet, comme à un feu de circulation ou à l'intersection, lorsque le système de démarrage automatique est actif. Certains conducteurs ont déclaré avoir besoin d'un début de saut pour faire fonctionner leurs véhicules après la fermeture du moteur.
Honda aborde ce problème depuis un certain temps, les rapports de la NHTSA sur la question datant de 2022. Le bureau de l'administration des défauts a d'abord examiné le problème des pilotes 2016-2019.
En 2023, Honda a publié des bulletins de service pour résoudre le même problème dans les modèles pilotes affectés et élargi le correctif pour inclure le TLXS 2015-2020, les MDXS 2016-2020, les passeports 2019-2022 et les Ridgelines 2020-2023. Dans le cadre du remède, Honda a prolongé les garanties, remplacé les entrées et les logiciels de véhicules mis à jour le cas échéant.
Malgré ces efforts, le problème s'est poursuivi pour certains propriétaires. Les dépôts de la NHTSA montrent que le problème a persisté même après la mise à jour du logiciel et le remplacement du moteur de démarrage, avec 1 384 incidents signalés au Bureau des défauts de la NHTSA, y compris quatre accidents ou incendies et deux blessures aux clients.
La prise de geek comment
Compte tenu des plaintes en cours malgré les tentatives de remèdes de Honda, ainsi que les incendies, les accidents et les blessures signalés, il n'est pas surprenant que la NHTSA et Honda aient élargi leur enquête sur le problème de départ. Bien qu'aucun nouveau rappel n'ait encore été émis, il est probable que l'on suivra pour résoudre tout problème supplémentaire découvert au cours de l'enquête.
