La dernière voiture neuve que vous pouvez acheter en Amérique pour moins de 20 000 $
Agence web » Actualités du digital » La dernière voiture neuve que vous pouvez acheter en Amérique pour moins de 20 000 $

La dernière voiture neuve que vous pouvez acheter en Amérique pour moins de 20 000 $

Sur le marché actuel, le prix moyen des voitures neuves a grimpé bien au-delà de la portée de nombreux acheteurs, rendant les options abordables plus difficiles que jamais à trouver. Mais un modèle rappelle encore que valeur et praticité peuvent coexister, même en 2025. C'est la dernière voiture neuve en Amérique que vous pouvez acheter pour moins de 20 000 $, une trouvaille rare à une époque de hausse des prix et de disparition des véhicules économiques.

Cette berline compacte offre bien plus qu’un simple prix abordable. Grâce à un rendement énergétique solide, une technologie moderne et une utilisation quotidienne, il parvient à offrir une valeur réelle sans se sentir dépouillé. C'est la preuve qu'un prix bas ne signifie pas nécessairement des compromis sur la qualité ou le confort.

Alors que les constructeurs automobiles continuent d'éliminer progressivement les modèles d'entrée de gamme, ce seul survivant comble une lacune importante du marché, s'adressant aux primo-accédants, aux navetteurs et à tous ceux qui croient encore qu'une nouvelle voiture ne devrait pas se ruiner.

Afin de vous fournir les informations les plus récentes et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article proviennent de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, notamment TopSpeed ​​et l'EPA.

Nissan propose la Versa 2025 pour bien moins de 20 000 $

Le marché automobile s’efforce de proposer des voitures plus grandes et de meilleure qualité. Au fil du temps, cela a lentement signifié que les petites voitures abordables ont été abandonnées. Désormais, il n'y a qu'une seule option que vous pouvez acheter neuve avec un budget de 20 000 $, et c'est la berline sous-compacte de Nissan, la Versa.

Changements pour 2025

Nissan n'a apporté aucun changement majeur à la Versa pour l'année modèle 2025. La seule grande différence est que chaque modèle est désormais équipé de série de phares à LED. La marque japonaise a également amélioré son service après-vente, en proposant désormais un meilleur plan de maintenance gratuit inclus avec votre achat.

Prix ​​Nissan Versa 2025

Modèle

PDSF de départ

S

17 190 $

SV

20 490 $

RS

21 190 $

Avec un prix de départ d'environ 17 000 $, la Versa est désormais de loin la voiture la moins chère d'Amérique. Elle est seule sur son segment, tous ses concurrents ayant été abandonnés. Jusqu'à récemment, la petite berline de Nissan avait une rivale en la personne de la Mitsubishi Mirage, mais celle-ci n'était pas très bonne et elle a depuis été retirée du marché. Il n’y a pas si longtemps, Kia proposait également la Rio à hayon, ce qui donnait du fil à retordre à la Versa. Maintenant, cependant, c'est votre seul choix, et si votre budget est serré, ce n'est pas un mauvais choix.

La Versa est disponible en trois versions différentes et il y a du mérite à choisir l'une d'entre elles. La S est spartiate, mais si vous recherchez la voiture la plus abordable possible, il n'y a littéralement aucune concurrence. Le SV ajoute une transmission automatique standard, Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu'un avertissement d'angle mort. Le SR ajoute une entrée passive, un démarrage à distance et un volant gainé de cuir ainsi que des roues élégantes de 17 pouces.

Garanties et entretien

  • Garantie limitée : Trois ans ou 50 000 milles
  • Garantie du groupe motopropulseur : Cinq ans ou 50 000 milles
  • Entretien programmé gratuit : Deux ans ou 24 000 milles

Le package de garantie de Nissan se situe dans la moyenne par rapport à celui proposé par d’autres constructeurs automobiles. La couverture du groupe motopropulseur et du pare-chocs à pare-chocs ne vous époustouflera pas, mais elle vous procurera une certaine tranquillité d'esprit sur un véhicule aussi économique. Nouveauté cette année, Nissan propose également trois vidanges d'huile gratuites au cours de vos deux premières années ou 24 000 miles de possession.

Pas de dynamique de conduite impressionnante ici, juste un transport simple

Nous mettons souvent en avant l’agilité sportive et une conduite luxueuse comme étant quelques-uns des indicateurs du succès d’une voiture. Cependant, lorsque vous souhaitez acheter quelque chose pour moins de 20 000 $, ce n’est pas vraiment ce que vous recherchez. La Versa ne vous fera pas tomber amoureux, mais elle vous mènera là où vous devez aller sans trop de bruit et elle ne consommera pas beaucoup de carburant dans le processus.

Spécifications de performances de la Nissan Versa

Moteur

Quatre cylindres en ligne de 1,6 litre à aspiration naturelle

Transmission

Manuelle à 5 vitesses ou CVT

Puissance

122 ch

Couple

114 LB-PI

Transmission

FWD

0-60 mph

9,5 secondes

Vitesse maximale

115 mi/h

Sous le capot de chaque nouvelle Versa se trouve un petit moteur quatre cylindres qui produit une puissance particulièrement modeste. La traction avant est la seule configuration disponible ici. La Versa est la seule voiture neuve en Amérique à proposer une boîte manuelle à cinq vitesses, et c'est l'une des seules voitures à proposer une transmission manuelle dans un souci d'économie plutôt que pour une sensation de conduite plus sportive.

La petite voiture abordable de Nissan ne démarre pas rapidement d'un arrêt et se fondre dans la circulation routière ne sera pas la tâche la plus facile au monde. Nous pensons que la Versa convient mieux à quelqu’un qui conduit principalement en zone urbaine. Il convient cependant de noter que l’itération actuelle de la Versa est une seconde plus rapide que son prédécesseur, à 60 milles à l’heure.

En termes de confort, la berline japonaise se comporte plutôt bien. Ce n’est en aucun cas luxueux, mais pour son prix, il absorbe assez bien toutes les imperfections de la route.

Économie de carburant

Modèle

Ville

Autoroute

Combiné

CVT

32 mi/gal

40 mi/gal

35 mi/gal

Manuel

27 mi/gal

35 mi/gal

30 MPG

Bien que la transmission manuelle permette de réaliser d’importantes économies, l’économie de carburant est une raison importante d’opter plutôt pour la CVT. Le modèle de base peut être livré en standard avec le manuel, mais vous pouvez passer à la CVT pour 1 800 $ supplémentaires. Bien que l'économie de carburant du manuel ne soit pas mauvaise, la CVT figure parmi les modèles à essence les plus efficaces que vous puissiez acheter aux États-Unis à l'heure actuelle. C'est une autre façon pour la petite berline de Nissan de vous faire économiser un peu d'argent supplémentaire.

Fonctionnalités de sécurité et d'assistance à la conduite

Pour le prix que vous payez, la Versa est livrée avec une liste assez complète d'équipements de sécurité. Le freinage d'urgence automatisé avant et arrière est inclus sur chaque modèle, tout comme les feux de route automatiques et l'avertissement de sortie de voie. Des éléments tels que la surveillance des angles morts et une alerte de trafic transversal arrière sont disponibles en option, tout comme le régulateur de vitesse adaptatif.

L’intérieur de la Nissan Versa 2025 est humble mais bien équipé

En 2019, avant la refonte de la Versa, l’intérieur était atroce. C'était bon marché et plastique, et ce n'était pas un endroit où l'on voulait rester pendant de longues périodes. Même si l'on peut toujours dire qu'il s'agit d'une voiture économique, Nissan a définitivement amélioré son jeu, avec sa petite berline désormais confortable et pratique.

Dimensions intérieures et caractéristiques de confort

Dégagement pour la tête à la première rangée

39,5 pouces

Espace pour les jambes à la première rangée

44,5 pouces

Dégagement pour la tête de la deuxième rangée

36,3 pouces

Espace pour les jambes de la deuxième rangée

31 pouces

Capacité de chargement

14,7 pieds cubes

Comme on peut s'y attendre d'une voiture aussi petite, les sièges arrière de la Versa sont relativement exigus. Cependant, ajustez les sièges avant et vous pourrez facilement installer deux adultes supplémentaires à l’arrière lorsque vous en aurez besoin. Il y a de jolis compartiments de rangement dans toute la cabine qui ajoutent un certain niveau de praticité et l'espace de chargement est de taille raisonnable. Les sièges arrière peuvent également être rabattus à plat lorsque vous avez des marchandises plus volumineuses à transporter.

Bien qu'elle soit évidemment une voiture bon marché, Nissan a réussi à inclure un certain nombre de matériaux agréables dans l'habitacle, avec quelques panneaux doux au toucher sur les portes et le tableau de bord pour rehausser un peu les choses. Si vous montez l'échelle de finition, des éléments tels que des sièges chauffants, une climatisation automatique et un démarrage à distance sont disponibles. Cependant, chaque modèle est toujours équipé de sièges en tissu et de sièges réglables manuellement.

Infodivertissement et technologie

Les modèles Vera les plus abordables sont équipés d'un écran d'infodivertissement de sept pouces, le SR recevant à la place une unité de huit pouces. Il existe un certain nombre de boutons physiques et de raccourcis pour ceux qui n'aiment pas chercher dans les menus de l'écran tactile. Apple CarPlay et Android Auto sont de série sur les versions SV et SR, mais en option sur le S. Tous les modèles, à l'exception du S, disposent également d'un petit écran dans le groupe de jauges.

Tous les modèles sont équipés de quelques ports USB, mais vous devrez gravir les échelons pour obtenir un chargeur sans fil pour smartphone. Le système audio de chaque modèle est passable mais n’impressionnera pas les audiophiles. Seule la version supérieure est équipée de la radio satellite SiriusXM.

★★★★★