La berline hybride qui offre le meilleur des deux mondes: performance et efficacité
Ce n'est pas tous les jours que vous trouvez une voiture qui vous donne l'impression d'avoir le meilleur des deux mondes, ce qui est amusant à conduire et à conduire à la pompe. Mais un en particulier parvient à réussir sans transpirer.
Que vous traversiez les rues de la ville ou que vous vous installiez pour une longue croisière sur l'autoroute, ce véhicule se sent fluide, réactif et totalement en contrôle. Et la meilleure partie? Il sirote à peine du carburant en le faisant.
Avec des regards nets, un intérieur confortable et une gamme très impressionnante, il est fait pour les gens qui veulent un peu de tout. Si vous avez déjà souhaité que les performances et l'efficacité puissent aller de pair, cet hybride prouve qu'ils le peuvent totalement.
Cet article utilise des données provenant de diverses sources réputées, y compris des sites Web du fabricant, l'US EPA, Edmunds.com et l'Institut d'assurance pour la sécurité routière, pour garantir les informations les plus récentes et les plus précises.
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Exploration de l'hybride Toyota Camry en détail
La Toyota Camry est la berline la plus vendue de l'Amérique depuis des décennies, et il est facile de voir pourquoi. C'est une voiture fiable et bien équilibrée qui fait tranquillement tout bien.
Des millions de personnes ont choisi la Camry au fil des ans, et ce n'est pas par accident. Il cloue ce mélange rare de confort, de valeur et de fiabilité qui fait revenir les gens.
Pour 2025, la gamme Camry comprend une variété de garnitures, mais il n'y a qu'un seul groupe motopropulseur sous le capot. Chaque modèle est désormais livré avec un système hybride économe en carburant qui offre un excellent équilibre de performances et de kilométrage.
Encore mieux, Toyota a ajouté une option de traction intégrale – de grandes nouvelles pour tous ceux qui traitent avec des hivers enneigés. Cela ne coûte que 1 525 $ de plus, et c'est une affaire solide pour la confiance supplémentaire dans des conditions glissantes.
Fonctionnalités remarquables que vous adorerez
De la base LE à la XSE de niveau supérieur, Toyota Camry 2025 est remplie de fonctionnalités utiles dès la sortie de la porte. Vous obtenez un démarrage à bouton-poussoir, une climatisation à double zone, un chargeur de téléphone sans fil et cinq ports USB – donc les appareils de chacun restent alimentés.
Il comprend également un frein de stationnement électronique pratique avec freinage automatique, ainsi que des carplays Apple sans fil et Android Auto. Un système audio à six haut-parleurs standard facilite le son des trajets et les déplacements.
Sur le plan technologique, les versions LE et SE sont livrées avec un écran tactile de 8 pouces, tandis que le XLE et le XSE le montent avec un grand écran de 12,3 pouces. Quoi qu'il en soit, vous obtenez une interface propre et réactive.
Sur le front de la sécurité, Toyota va tout.. Chaque Camry est livrée avec Toyota Safety Sense 3.0, une gamme complète de sida conducteur qui comprend un régulateur de vitesse adaptatif, une aide à la voie et un système pré-collision avec détection des piétons.
Il reconnaît même les panneaux routiers et retourne automatiquement sur vos feux de route en cas de besoin. En bref, la Camry n'est pas seulement intelligente – elle vous tient sur vous.
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663 miles de gamme de road-road-trip prête
Parlons brièvement des voyages en route parce que le Camry Hybrid est construit pour le long terme. Vous vous demandez jusqu'où il peut aller sur un réservoir complet? Essayez près de 700 miles.
Le modèle de base LE est évalué pour une impressionnante portée de 663 milles, grâce à son économie de carburant stellaire et à un réservoir de 13 gallons. C'est le genre de distance qui rend les pauses de salle de bain plus urgentes que les arrêts de gaz.
En fait, vous pourriez faire de New York à New York avec environ quatre remplissages. Même les versions plus élevées comme les SE, XLE et XSE peuvent toujours étirer un réservoir jusqu'à 607 miles, ce qui n'est rien à éternuer.
Miles et kilomètres – puis certains
La Camry est peut-être une berline de taille moyenne, mais il n'y a rien de petit à ce sujet. Selon la garniture, il pèse entre 3 450 et 3 682 livres – solide, mais pas volumineux.
À l'intérieur, tout est question de confort, avec un siège arrière spacieux que même les adultes apprécieront. Le coffre est également une taille décente, offrant 15,1 pieds cubes d'espace de chargement.
Mais voici le vrai kicker: malgré sa taille et son intérieur spacieux, l'hybride Camry 2025 est incroyablement économe en carburant. Il sirote le gaz comme une voiture compacte, vous offrant de sérieuses économies sans sacrifier l'espace ni le confort.
Cycle de garniture et de conduite |
MPG |
Le ville |
53 FWD / 51 AWD |
Autoroute |
50 FWD / 49 AWD |
Le combiné |
51 FWD / 50 AWD |
SE, XSE CITY |
48 FWD / 46 AWD |
SE, XSE Highway |
47 FWD / 46 AWD |
SE, XSE combinée |
47 FWD / 46 AWD |
Xle City |
48 FWD / 44 AWD |
Highway Xle |
47 FWD / 43 AWD |
Xle combiné |
47 FWD / 44 AWD |
Les chiffres de l'économie de carburant sont basés sur les estimations de l'EPA et peuvent varier en fonction des conditions de conduite.
* Modèle de base LE
Ce modèle de base que nous avons mentionné plus tôt? Il est évalué par l'EPA à 53 mi / gal pop dans la ville et 50 sur l'autoroute, pour 51 mpg combinés. Même avec la transmission intégrale, les chiffres ne diminuent que légèrement, à 51 villes, 49 autoroutes et 50 combinés.
Les garnitures haut de gamme sirotaient toujours le gaz
Si vous optez pour une version plus premium, vous n'abandonnez pas beaucoup sur l'économie de carburant. Les garnitures SE, XSE et XLE à traction avant et XLE offrent toujours une impressionnante ville 48, 47 autoroutes et 47 combinées.
Pas mal du tout, non? Ajoutez la transmission intégrale et ces chiffres baissent juste une touche – 46 mpg à tous les niveaux pour les SE et XLE, et 44 City, 43 Highway et 44 combinés pour le XSE haut de gamme.
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Plus que tout simplement efficace – c'est amusant de conduire
Le groupe motopropulseur hybride de Toyota Camry 2025 comprend un moteur quatre cylindres de 2,5 litres, offrant 184 chevaux et 163 lb-pi de couple. Ce moteur est efficace et adapté à un budget, fonctionnant joyeusement sur du gaz régulier de 87 octane – aucun besoin de carburant de qualité supérieure.
Fonctionnalité |
Spécification |
Étendue |
Traction intégrale avant ou en option |
Groupe motopropulseur |
Moteur quatre cylindres de 2,5 litres + moteur électrique (s) |
Poste à puissance système totale |
225 (FWD), 232 (AWD) |
Couple |
163 lb-pi (moteur uniquement) |
Transmission |
Automatique variable en continu à commande électronique (ECVT) |
Comme les autres hybrides Toyota, la Camry utilise une transmission à variation continue contrôlée électronique (CVT) qui combine un ensemble de gigantesque spécial avec les générateurs de moteur. L'un de ces moteurs ajoute 134 chevaux et 153 lb-pi de couple au mélange, portant la production totale du système de Camry Hybrid à une puissance solide de 225 chevaux.
Pour les modèles à traction intégrale, un moteur électrique à l'arrière supplémentaire donne un coup de pied à 40 chevaux supplémentaires et 62 lb-pi de couple, augmentant la production totale à 232 chevaux. Qu'il s'agisse de traction avant ou à tous les roues, le système comprend également une petite batterie lithium-ion de 4,0 heures, ce qui aide à gérer l'énergie pour optimiser l'efficacité énergétique.
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Construit pour durer, facile à entretenir
Toyota est connue pour construire des voitures fiables et de haute qualité; La Camry 2025 ne fait pas exception. Avec plus de 30 ans d'expérience en raffinant leur groupe motopropulseur hybride, Toyota a élaboré les plis, garantissant que cette voiture économe en carburant est aussi fiable que jamais.
La Camry est fiable et incroyablement abordable à posséder. Selon Edmundsle modèle de base Le, par exemple, devrait ne coûter que 37 461 $ sur cinq ans.
Ce chiffre comprend tout, de l'assurance et de l'entretien à l'amortissement, au carburant et même à la réparation rare. Donc, vous envisagez une propriété à faible coût sur le long terme.
Cette super berline ne cassera pas la banque
Alors, combien coûte cette super berline économe en carburant? Beaucoup moins que vous ne le pensez.
Le modèle LE d'entrée de gamme, sans extras, coûte un peu moins de 30 000 $, dont 1 135 $ pour la livraison. C'est un excellent prix pour une voiture 2025 avec toutes les fonctionnalités de ce que celle offre.
Si vous recherchez plus de luxe, la garniture XSE haut de gamme – avec une peinture bicolore (925 $), une transmission intégrale (1 525 $), le package premium plus (4 075 $) et les roues de 19 pouces (1500 $) – il offre une valeur solide. À environ 44 000 $, il est inférieur à ce que beaucoup ne s'y attendent pour une berline entièrement chargée.
Niveau de finition |
Prix de base * |
Prix de base avec AWD * |
Le |
29 835 $ |
31 360 $ |
SE |
32 135 $ |
33 660 $ |
Xle |
34 835 $ |
36 360 $ |
Xse |
36 035 $ |
37 560 $ |
* Tous les prix incluent 1 135 $ de frais de destination. La transmission intégrale est de 1 525 $ supplémentaires.
Si vous recherchez un hybride efficace et fiable qui peut aller à la distance, la Toyota Camry 2025 devrait être en haut de votre liste. Il est également super confortable, étonnamment spacieux et rempli de fonctionnalités standard qui donnent beaucoup de choses à sortir de la porte.