La berline de luxe la plus utilisée pour la fiabilité et la valeur en 2025

Si vous cherchez à prendre le volant d'une voiture de luxe, mais que les prix des nouveaux modèles sont tout simplement trop élevés, le marché d'occasion est l'endroit où aller. Cependant, l'une des plus grandes choses dont vous devez vous soucier lors de l'achat d'occasion, surtout si vous visez le luxe, est la fiabilité.

L'achat d'une voiture de luxe d'occasion qui a environ cinq ans est le point idéal pour équilibrer la valeur avec la fiabilité. Ces voitures auront encore une tonne de vie et seront probablement beaucoup moins chères que les nouveaux modèles. Parmi les voitures autour de cet âge, une berline de luxe se démarque en raison de sa qualité de construction robuste et de sa valeur impressionnante.

En explorant certaines des berlines de luxe les plus populaires et les plus appréciées, nous avons trouvé un modèle d'occasion qui résistera certainement à l'épreuve du temps. Nous explorons les opinions des propriétaires et des sources faisant autorité pour comprendre la fiabilité globale de la berline ainsi que pour jeter un œil à combien cela coûtera en moyenne d'en obtenir un dans votre allée.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de sites Web Lexus et d'autres sources faisant autorité, notamment JD Power, Edmunds, Caredge, RepairPal, l'EPA et Toppeed.

La Lexus Es 2020 est une bonne affaire de cinq ans

Il n'est pas surprenant que si vous recherchez une voiture de luxe d'occasion particulièrement fiable, elle porterait un insigne Lexus. Opter pour le 2020 Lexus ES signifie que vous pouvez obtenir une berline sans beaucoup de sa vie utilisable à un prix qui est vraiment difficile à discuter. Il offre également tout le confort moderne que vous pourriez souhaiter.

Prix ​​moyen utilisé

L'année modèle 2020 de la Lexus ES est disponible en deux saveurs distinctes, la 350 à gaz et l'hybride 300h. Les prix des deux modèles sont assez similaires pour le moment, les hybrides Top Turn étant un peu moins chers que leurs homologues uniquement en gaz. Par rapport à l'achat d'un tout nouveau ES, vous vous économiseriez au moins 10 000 $.

L'année du modèle 2020 de l'ES fait également partie de la même génération que le modèle 2025. Il y a eu deux lifting de cette génération, pour l'année modèle 2022 et l'année modèle 2025, bien que les deux soient principalement cosmétiques. La principale chose que vous manquez en allant avec le modèle 2020 est les commandes tactiles de l'écran d'infodivertissement.

L'ES est l'une des berlines de luxe les plus fiables que vous puissiez acheter

En ce qui concerne la fiabilité, Lexus se trouve en haut de la pile. Ces dernières années, ils ont même été considérés comme plus fiables que leur marque de frères et sœurs traditionnelle, Toyota. C'est pourquoi ce n'est pas si surprenant que l'ES 2020 soit l'une des voitures les plus fiables de cinq ans.

Fiabilité et opinions du propriétaire

Les propriétaires de la Lexus ES 2020, et tous les ES de cette génération d'ailleurs, aiment absolument la berline de luxe. Les propriétaires de l'ES 350 lui ont donné un 4,9 sur cinq pour la fiabilité et les propriétaires de l'ES 300H ont donné à l'hybride cinq sur cinq. Les témoignages montrent que la fiabilité a été un facteur important dans l'achat de la berline.

J'ai possédé Lexus ES 350 pendant de nombreuses années. Mon ES actuel est certainement le plus remarquable. Il a un excellent style, une balade confortable et calme. Chaque Lexus que je possédais avait une excellente fiabilité. Ont reçu de nombreux compliments sur l'apparence.

Ce ne sont pas seulement les propriétaires qui évaluent fortement les ES. Des sites faisant autorité comme JD Power croient également qu'ils sont construits pour être robustes. Rassemblant plusieurs points de données, JD Power attribue à l'ES ES un score global de 84 sur 100 pour la qualité et la fiabilité. Cela le place parmi certaines des voitures de luxe les plus fiables sur la route.

Coûts d'entretien et de réparation

• Coûts de maintenance annuelle moyens: 468 $ (réparation)
• Coûts de maintenance moyenne de dix ans: 5 945 $ (Caredge)
• Rappelle: 3

L'une des meilleures choses à propos de la possession d'une Lexus est que vos coûts d'entretien sont beaucoup plus bas que presque toutes les autres marques de luxe. L'ES est un excellent exemple de cela. Caring estime que la Lexus ES coûte 3 845 $ de moins pour maintenir plus de dix ans que la berline de luxe moyenne.

Au cours de cette même période de dix ans, Caridge estime qu'il n'y a que 15,6% de chances que la berline ait besoin d'une réparation majeure, ce qui coûte 500 $ ou plus. C'est plus de 13% de moins que la moyenne de sa classe. Cela prouve que la possession d'un ES est nettement moins chère à long terme que de posséder la plupart des autres berlines de luxe.

Les moteurs à gaz et hybrides sont tous les deux soyeux

Que vous optiez pour l'ES 350 ou l'ES 300H, vous constaterez que le raffinement est le nom du jeu avec cette Lexus. Tout est conçu pour vous garder aussi confortable que possible, sans sacrifier trop de puissance. Cependant, si les performances sont ce que vous recherchez, vous pourriez être un peu déçu.

Spécifications de performance

Malgré des idéologies similaires, les ES 350 et les ES 300H priorisent évidemment des choses très différentes. Le V-6 sous le capot de l'ES 350 offre une quantité décente de puissance, ce qui lui donne beaucoup de choses lorsque vous mettez votre pied au sol. L'hybride, cependant, fait de l'efficacité le facteur le plus important.

Cependant, aucun des deux modèles n'est particulièrement sportif. Bien que l'ES 350 ne soit pas lent, ses concurrents sont plus rapides. Il n'est pas non plus particulièrement athlétique pour sa classe. Il s'agit d'une traction avant suggère que Lexus ne voulait pas dire qu'elle soit, cependant. L'ES se concentre plutôt sur la livraison d'une balade moelleuse et confortable, ce qu'elle fait sans effort.

Économie de carburant

Comparé au modèle de gaz uniquement, l'hybride est en raison des ligues en ce qui concerne l'efficacité. En fait, l'ES 300H est la berline de luxe hybride la plus efficace que vous puissiez acheter. C'est là que vous devez décider si la puissance et les performances supplémentaires du V-6 valent les coûts de carburant supplémentaires au fil des ans.

Le modèle F Sport offre une mélodie de suspension plus serrée et des roues plus grandes, c'est pourquoi elle est légèrement moins efficace que les autres modèles ES 350.

Une cabine chic et confortable vous attend dans la lexus es

Comme nous l'avons déjà mentionné, l'année modèle 2020 de l'ES est en dehors de la génération la plus récente pour la berline de luxe de taille moyenne. Cela signifie qu'il est livré avec toutes les technologies les plus modernes. Bien que les ES ne puissent pas rivaliser avec ses rivaux en ce qui concerne la sportivité, son luxe intérieur est incontestable.

Confort et fret

Lexus trouve un joli terrain entre le style contemporain et les fonctionnalités, avec un tableau de bord asymétrique qui mélange les commandes physiques avec des écrans numériques. Les matériaux à toucher souple de haute qualité couvrent chaque surface des 2020 ES, y compris les sièges qui comportent un rembourrage en cuir. Le plus impressionnant, cependant, est de savoir à quel point un travail a fait du travail à l'isolation de la cabine à partir du bruit, offrant une expérience vraiment sereine.

L'ES est également très spacieux, même ceux à l'arrière pour pouvoir les étirer les jambes. La climatisation à double zone aide également à maintenir tous les passagers à l'aise. Il y a aussi une impressionnante 17 pieds cubes d'espace dans le coffre, ce qui est plus que de nombreux concurrents clés de la berline.

Infodivertissement et technologie

Bien que l'année modèle 2020 n'obtienne pas le système d'infodivertissement amélioré que vous trouverez sur les modèles les plus modernes et post-facilités, il est encore plus que possible. Un écran d'infodivertissement de huit pouces est standard sur tous les modèles. Pour l'année modèle 2020, Android Auto est devenu standard sur tous les modèles, rejoignant Apple CarPlay.

Un système audio à dix haut-parleurs est standard, mais vous pouvez plutôt passer à un système Mark Levinson à 17 haut-parleurs, ce qui plaira certainement aux audiophiles. Vous pouvez également vous attendre aux fonctionnalités standard habituelles, telles que la connectivité Bluetooth, un hotspot Wi-Fi et la navigation GPS, qui sont toutes des équipements standard.