La berline de luxe coréenne qui déjoue ses rivaux allemands

Les berlines de luxe pleine grandeur sont censées être les meilleures que le monde automobile a à offrir en termes de confort et de technologie. Bien que le segment soit depuis longtemps dominé par les offres de marques allemandes, un constructeur automobile coréen a rejoint le combat et pourrait en fait être le meilleur choix que l'argent peut acheter.

BMW, Audi et Mercedes-Benz ont toujours livré les meilleures voitures exécutives au monde, avec la série 7, A8, et en particulier la Classe S étant les choses les plus moelleuses sur quatre roues. Une marque assez jeune de Corée a lancé sa berline pleine grandeur en 2017, et elle est devenue si bonne qu'elle ne se sent pas à sa place parmi ces légendes.

Nous jetons un œil à la berline de luxe coréenne pleine grandeur pour voir ce qui le distingue de ses concurrents. Malgré un prix qui est proche d'être le plus bas de son segment, il dispose d'un intérieur chargé de fonctionnalités innovantes et d'un groupe motopropulseur plus impressionnant que vous ne vous y attendez.

Afin de vous donner les informations les plus à jour et les plus précises possibles, les données utilisées pour compiler cet article provenaient de divers sites Web de fabricants et d'autres sources faisant autorité, y compris Toppeed et l'EPA.

Le Genesis G90 est un compétiteur de haut niveau mais coûte des milliers de moins que ses rivaux

Genesis n'est là que sa propre marque depuis 2015, lançant sa première voiture en 2017. C'est le G90 de grande taille qui a commencé le voyage de la marque de luxe coréenne. La berline phare de Genesis a parcouru un long chemin depuis son lancement et est déjà un choix tout aussi opulent pour les berlines offertes par les marques héritées, tout en coûtant des milliers de dollars de moins.

2025 garnitures et prix

Le Genesis G90 est l'une des berlines les plus abordables que vous pouvez récupérer aujourd'hui, bien que l'abordable soit certainement un terme relatif lorsque vous parlez de ce segment de voitures. Le Lexus LS est le seul modèle qui a un PDSF de démarrage inférieur, et il fait définitivement des compromis pour y arriver. Ce qui est spécial dans le G90, c'est qu'il se sent aussi bien que les meilleurs joueurs du segment, sinon mieux, même bien contre la Classe S de Mercedes-Benz.

Il n'y a que deux versions à choisir, la marque coréenne gardant les choses simples, et ils ont à voir avec le groupe motopropulseur de la voiture. Le modèle de base est livré avec le moteur V6 à double turbocompresseur standard. Bien que cela offrira suffisamment d'énergie pour la plupart des acheteurs, le modèle le plus cher est livré avec un système hybride de 48 volts qui alimente un compresseur électronique, augmentant la production d'une quantité décente.

Prix ​​de départ des concurrents

Garantie et entretien

• Garantie limitée – cinq ans ou 60 000 miles

• Garantie du groupe motopropulseur – dix ans de 100 000 miles

• Entretien gratuit – trois ans ou 36 000 miles

Aux États-Unis, Genesis est la marque de luxe qui offre les garanties du groupe motopropulseur les plus étendues, battant tous ses concurrents par Miles. La garantie limitée proposée est également assez impressionnante. Le plus impressionnant, cependant, est les trois années de maintenance programmée gratuite, où Genesis ramassera votre voiture par rendez-vous et déposera une voiture de courtoisie pendant que votre G90 est en cours de travail.

Genesis Innovates et la cabine du G90 est la preuve

Genesis est une marque qui pense constamment aux moyens d'améliorer leurs voitures, ajoutant des fonctionnalités impressionnantes tout le temps. C'est cela qui l'a aidé à se classer comme la marque automobile la plus innovante depuis cinq ans de suite. Le G90 est la démonstration parfaite de ces prouesses, avec un intérieur fantastique riche en technologie.

Dimensions intérieures et confort

Pour le modèle 2023, Genesis s'est rendu compte que le G90 est tombé un peu derrière ses rivaux centraux en ce qui concerne le design d'intérieur. Ainsi, ils ont repensé la berline pleine grandeur. L'itération actuelle du G90 mélange parfaitement la classe Old School avec la technologie de nouvelles écoles pour créer l'une des cabines les plus attrayantes visuellement du marché.

Les personnes situées à la première rangée du G90 auront beaucoup d'espace pour étirer leurs jambes. Bien que ceux des sièges arrière n'aient peut-être pas autant d'espace que chez certains concurrents, nous ne voyons pas vraiment des plaintes majeures. Particulièrement vrai si vous optez avec le modèle E-Superfacted qui est livré avec des sièges arrière allongés et massacrés chauffés et ventilés.

Infodivertissement clé et fonctionnalités technologiques

• Grand affichage panoramique à double écran

• Système sonore 3D Bang Bang et Olufsen 3D

• Double écrans de 10,2 pouces pour les passagers des sièges arrière

• Système de parfum

• Authentification des empreintes digitales

Le logiciel d'infodivertissement de Genesis est affiché sur un écran net et clair de 12,3 pouces qui partage sa lunette avec un autre écran de 12,3 pouces agissant comme l'affichage de la jauge numérique. La charge sans fil, Apple Carplay et Android Auto, un affichage tête haute et un Wi-Fi en voiture sont standard.

Il y a une tonne de technologie dans la cabine du G90 qui vise à améliorer votre expérience. Premièrement, le système audio est capable d'imiter des sites, comme le Boston Symphony Hall, pour améliorer votre expérience d'écoute. Un système de parfum peut être chargé de cartouches différentes pour distribuer différents parfums. Vous pouvez personnaliser la façon dont vous voulez l'éclairage de la cabine, le son et le système de parfum pour fonctionner via le conservateur d'humeur, en changeant les paramètres en fonction de l'ambiance que vous recherchez.

Les passagers arrière sont également bien traités en matière de technologie. Un écran de huit pouces est intégré dans l'accoudoir pour permettre aux personnes à l'arrière de faire fonctionner des systèmes tels que la climatisation, les paramètres de siège, l'éclairage et le système de divertissement. Les écrans sont montés à l'arrière des sièges avant pour permettre aux passagers arrière de profiter des médias indépendamment, chacun prenant en charge la connexion bluetooth séparée pour l'audio.

Ce n'est pas le plus rapide, mais le G90 offre toujours des performances impressionnantes

Genesis propose le G90 sous deux formes différentes, une avec un compresseur à alimentation électronique et un sans. Dans les deux cas, le G90 propose un V-6 assez stoïque qui met un peu de puissance. Ce n'est peut-être pas le plus rapide à 60 miles par heure dans sa classe, mais c'est encore assez rapide.

Spécifications de performance

Le G90 E-SuperCharger, détaillé ci-dessus, est la version la plus performante de la berline pleine grandeur. Il accélère assez rapidement pour sa taille, en suivant les goûts de l'Audi A8 et de la Base BMW Série 7. Vous pouvez vous attendre à ce que le modèle sans le système hybride de 48 volts soit de quelques dixièmes plus lents, mais ce n'est honnêtement pas un énorme problème pour les véhicules dans cette classe à notre avis. C'est censé être un croiseur de luxe, pas un fusée.

Le modèle hybride le plus cher justifie le saut de 10 000 $ de prix à plus de façons que de simples performances. Il est équipé d'une suspension aérienne et d'un mode de chauffeur dédié pour créer l'expérience la plus fluide pour les passagers. Quoi qu'il en soit, il s'occupe bien de sa taille et il y a un rouleau de corps limité lors du déplacement dans les coins.

Caractéristiques de sécurité et d'aide conducteur clés

• Smart Sense Safety Suite

• Assist de conduite sur autoroute II

• Contrasse de croisière intelligente basée sur la navigation

• Assistation de stationnement intelligente à distance

• Système d'éclairage avant intelligent

Genesis emballe leur berline phare avec beaucoup de technologie d'assistance conducteur pour rendre votre trajet aussi sans effort que possible. Bien sûr, leur suite de sécurité complète est standard, avec des fonctionnalités telles que la détection des collisions avant et le freinage d'urgence automatisé inclus parmi une multitude d'autres fonctionnalités.

Le G90 est capable de conduire semi-autonome, capable d'accélérer et de ralentir en fonction des limites de vitesse, de la distance à d'autres voitures et des conditions météorologiques. Il peut également modifier automatiquement les voies lorsque ce système est utilisé simplement en utilisant l'indicateur. Un système de caméra sur surround est également inclus, vous offrant une vue à 360 degrés autour de votre voiture, et il peut également se garer à distance, contrôlé par un bouton sur le porte-clés.