Jusqu’où peut aller une voiture électrique avec une seule charge ?

Les voitures électriques modernes vont plus loin que leurs prédécesseurs, mais les gens se demandent toujours : jusqu’où peut-on aller avec une charge ? L’autonomie des véhicules électriques (EV) varie en fonction de plusieurs facteurs que nous allons explorer ici.

Combien de kilomètres un véhicule électrique peut-il parcourir avec une charge complète ?

Selon le centre de recherche UC Davis Plug In Hybrid and Electric Vehicle (PHEV), le chiffre moyen de la distance parcourue par une seule charge est de 250 miles (au moment de la rédaction en juin 2022). Certains modèles obtiendront moins de kilométrage, et certains peuvent obtenir 350 miles ou plus. Mais qu’est-ce qui cause cet écart de portée? Pourquoi tous les véhicules électriques n’obtiennent-ils pas le même kilométrage après une charge ?

La réponse dépend, entre autres, de la taille de la batterie d’une voiture électrique et de l’état de neuf du véhicule. Le comportement de conduite et la météo jouent également un rôle important dans l’autonomie que vous obtiendrez d’un véhicule électrique une fois que vous l’aurez chargé.

Les données recueillies par la base de données sur les véhicules électriques montrent une large marge entre les autonomies moyennes les plus basses et les plus élevées pour une voiture électrique sur une seule charge. À l’extrémité inférieure du spectre se trouve le Smart EQ forfour avec une autonomie réelle moyenne de 55 miles, bien qu’il puisse atteindre jusqu’à 90 miles dans des conditions idéales. Dans le haut de gamme, le Lucid Air Dream Edition R a une autonomie moyenne estimée à 430 miles.

La plupart des véhicules de milieu de gamme parcourent en moyenne entre 200 et 300 miles, au moment de la rédaction. Le Département américain des transports (DOT) estime que les gens parcourent en moyenne 13 476 miles par an ou environ 36 miles par jour, ce qui rend même les véhicules électriques de milieu de gamme plus que suffisants pour répondre aux besoins de conduite quotidiens typiques.

Il convient de noter que la quasi-totalité des véhicules électriques sur le marché au moment de la rédaction avec les chiffres les plus élevés sont chers et ne seront probablement pas ce que la plupart des conducteurs traitent en termes d’autonomie. La plupart des personnes qui achètent sur le marché des voitures électriques aujourd’hui obtiendront quelque chose de plus proche du chiffre moyen de 250 miles du centre de recherche UC Davis. À mesure que la technologie de la batterie s’améliore, nous verrons probablement l’autonomie moyenne augmenter au cours des prochaines années

Une autre remarque importante est que ces estimations de kilométrage concernent des véhicules entièrement électriques alimentés par batterie. Les voitures hybrides qui alternent entre un réservoir d’essence et une batterie pour le carburant obtiendront un kilométrage moyen plus élevé.

Qu’est-ce qui peut affecter l’autonomie d’un véhicule électrique ?

Plusieurs variables, de la météo à la taille de la batterie, peuvent affecter l’autonomie d’une voiture électrique.

Le temps froid, par exemple, épuise plus rapidement la batterie d’une voiture électrique car le composant liquide devient visqueux et les réactions qui produisent de l’électricité ralentissent. Les systèmes intégrés de chauffage et de refroidissement de la batterie aident à atténuer ce problème, mais c’est quelque chose que les acheteurs potentiels de VE doivent savoir. Le fonctionnement des systèmes de chauffage de la voiture consomme également de l’énergie, car les moteurs électriques ne génèrent pas leur propre chaleur comme le ferait un moteur à essence.

La taille de la batterie d’un véhicule électrique est essentielle à son autonomie. Plus la batterie est grande, plus il y a de cellules lithium-ion pour stocker l’électricité pour alimenter le moteur. Plus il y a d’énergie stockée, plus l’autonomie de la voiture est longue. La capacité de la batterie EV est mesurée en kilowattheures, et plus le nombre est élevé, plus elle peut contenir. Le Lucid Air Dream répertorié ci-dessus a une batterie de 118 kWh, tandis que la batterie du Smart EQ forfour contient 16,7 kWh. La plus grande batterie du Lucid Air lui donne une plus grande capacité et donc une plus longue portée.

Les habitudes de conduite ont également un impact sur l’autonomie. Beaucoup de conduite sur autoroute à grande vitesse ou d’accélération rapide videront la batterie plus rapidement car ces choses nécessitent plus de puissance. Le trafic stop-and-go, en revanche, donne aux systèmes de freinage régénératif une chance de récupérer une partie de l’énergie perdue.

Devriez-vous conduire une voiture électrique pour vider ?

Vous devez absolument éviter de vider complètement la batterie d’un véhicule électrique. Cela aura un effet négatif sur la capacité de la batterie et raccourcira sa durée de vie. La plage de charge optimale pour la batterie d’une voiture électrique se situe généralement entre 20 et 80 %, alors faites de votre mieux pour la maintenir.

Heureusement, de nombreux véhicules électriques modernes sont construits avec des alertes qui vous avertissent lorsque votre batterie est faible. Certains des plus haut de gamme vous avertiront même lorsque vous êtes à proximité d’une station de charge afin que vous puissiez vous recharger tout de suite. Vous pourrez souvent voir combien de kilomètres il vous reste à parcourir avant que la batterie ne soit vide afin de pouvoir recharger bien avant d’être bloqué.

Contrairement à un véhicule à essence, où vous pouvez parfois parcourir quelques kilomètres de plus depuis le réservoir lorsque le voyant d’essence s’allume, un EV est terminé lorsqu’il atteint zéro. Lorsque cela se produit, vous êtes remorqué jusqu’à une station de charge, évitez donc de laisser la batterie s’épuiser. Faire le plein tout au long de la journée, ou à la maison pendant la nuit, contribue grandement à éliminer ce problème.

Comment savoir quelle autonomie rechercher dans un véhicule électrique ?

Pour savoir de quel type d’autonomie vous avez besoin, calculez combien vous conduisez par jour et partez de là. L’autonomie moyenne du véhicule électrique que vous souhaitez répondra-t-elle à ce besoin ? Si oui, c’est un bon candidat.

Tenez compte de l’infrastructure de recharge que vous avez à proximité. Aurez-vous accès à des bornes de recharge publiques ? Serez-vous en mesure de recharger au travail? Recharger à la maison pendant la nuit ? S’il est trop difficile de recharger là où vous vivez, une autonomie plus longue ne signifiera pas grand-chose.

Comment est le climat chez vous ? S’il fait très chaud ou très froid, vous voudrez en tenir compte car cela réduira au moins un peu votre autonomie.

Enfin, sachez que la batterie d’un véhicule électrique se dégradera avec le temps, ce qui signifie qu’il perdra une partie de son autonomie d’origine. Il y a de fortes chances que ce ne soit pas un nombre énorme – c’est généralement quelque chose comme cinq pour cent au cours des premières années – mais cela arrivera. Prenez la plage estimée d’origine et calculez-en dix pour cent, puis soustrayez ce nombre de la plage d’origine et voyez s’il répond toujours à vos besoins.

Ces facteurs réunis devraient vous donner une bonne idée de l’autonomie qui vous posera ou non un problème lorsque vous conduirez une voiture électrique. Les gens trouvent souvent qu’ils peuvent très bien se déplacer dans un véhicule électrique, mais il est toujours préférable de faire ses devoirs pour éviter les surprises désagréables (et coûteuses).