Hyundai met à jour l’impressionnante cote d’autonomie de l’IONIQ 6 avant sa sortie
Au cours de l’été, Hyundai a commencé à taquiner la toute nouvelle berline électrique IONIQ 6, puis a officiellement dévoilé le nouveau véhicule élégant et futuriste en juillet. Cependant, avant la date de sortie européenne, la société a révisé la gamme estimée EPA/WLTP et a révélé qu’il s’agit de l’un des véhicules les plus efficaces sur la route.
Le véhicule électrique Hyundai IONIQ 6 offrira une autonomie presque la meilleure de sa catégorie avec une nouvelle cote de 381,5 miles par charge sur le modèle haut de gamme Long Range avec sa batterie de 77,4 kWh. Lors de l’annonce initiale cet été, la société a suggéré une gamme d’environ 378, donc le changement n’est pas radical, mais c’est toujours mieux que la plupart des concurrents.
La Hyundai IONIQ 6 est la deuxième voiture électrique de la marque et cherche à s’appuyer sur le succès du crossover Ioniq 5. La berline « rationnelle » repose sur la plate-forme E-GMP 800V de Hyundai, qui alimente également les véhicules électriques de Kia et Genesis.
Pour ceux qui gardent une trace, le modèle 3 longue portée de Tesla ne parcourt qu’environ 374 miles, ce qui signifie que la Hyundai probablement plus abordable est au sommet de son art. De plus, Hyundai propose plusieurs packs de batteries plus petits offrant entre 267 et 339 miles sur une charge. Ces véhicules coûteront également beaucoup moins cher, mais ceux qui ont besoin de plus d’autonomie voudront opter pour le Long Range IONIQ 6.
En ce qui concerne la charge, l’IONIQ 6 prend en charge la charge rapide de 400 et 800 volts, et Hyundai affirme que la voiture peut charger de 10 à 80 % en moins de 18 minutes, tant que vous utilisez une station de charge rapide.
Bien qu’il semble unique, la conception et la forme globales permettent au véhicule d’offrir une estimation d’autonomie aussi solide. Cela est dû au coefficient de traînée ultra-faible de 0,21. À titre de comparaison, d’autres véhicules électriques utilisant la même plate-forme sont évalués pour environ 310 miles de distance de conduite.
La Hyundai IONIQ 6 sortira dans les rues d’Europe plus tard cette année, vers la fin du troisième trimestre. Malheureusement, il n’arrivera sur les marchés nord-américains qu’en 2023. Et malheureusement, nous n’avons toujours pas de prix à partager, mais nous nous attendons à une prime pour la variante Long Range.
via Electrek
