GM et EVgo viennent de franchir une étape importante avec les chargeurs EV
General Motors et son partenaire de recharge de véhicules électriques, EVgo, ont doublé le nombre de bornes de recharge publiques dans leur réseau de recharge américain pour le porter à 2 000 au total, en un peu plus d'un an et avec potentiellement des centaines d'autres en route d'ici la fin de 2024.
GM et EVgo ont construit leur 2 000e borne de recharge publique comarquée à Murietta, en Californie, juste à côté de l'autoroute 215 dans le comté de Riverside. Les cinq chargeurs rapides de 350 kW de la station peuvent desservir jusqu'à dix véhicules à la fois. On ne sait pas quel type de ports de recharge la nouvelle station fournit, qu'il s'agisse de l'ancien style CCS que GM utilisait pour ses véhicules électriques, ou de la nouvelle norme industrielle de facto, le système NACS de Tesla (avec lequel les véhicules GM sont compatibles).
À ce jour, les deux sociétés ont collaboré pour installer des bornes de recharge dans près de 400 sites répartis dans 32 États ; leur 1 000e site a été construit à Woodbridge, dans l'Illinois, en août 2023. En septembre dernier, les deux sociétés se sont fixées une date limite pour construire quelque 2 850 bornes de recharge rapide pour véhicules électriques d'ici la fin de 2024. Avec l'annonce de mercredi, le duo a achevé un grande majorité de ce travail.
« Notre collaboration avec EVgo souligne notre engagement à offrir aux conducteurs de véhicules électriques la meilleure expérience possible en développant une infrastructure de recharge rapide fiable à travers le pays », a déclaré Wade Sheffer, vice-président de GM Energy, dans un communiqué de presse. « Alors que nous travaillons au déploiement de nos premières destinations phares l'année prochaine, nous sommes ravis de célébrer l'étape d'aujourd'hui consistant à atteindre 2 000 bornes de recharge rapide construites dans le cadre de ce programme », a ajouté le président d'EVgo, Dennis Kish.
Le réseau de recharge en partenariat avec EVgo n'est que l'un des nombreux dans lesquels GM a investi. Le constructeur automobile a annoncé en décembre 2023 qu'il travaillerait avec Flying J pour installer 2 000 chargeurs rapides CC supplémentaires dans 200 de ses relais routiers « centres de voyage », comme ainsi que 400 points de recharge « phares » de type station-service, à travers le pays d’ici la fin de cette année. GM fait également partie du consortium Ionna, qui comprend également Hyundai, Kia, BMW et Stellantis, qui cherche à construire un autre réseau de recharge rapide aux États-Unis dans les années à venir.
Site : GM via The Verge
