General Motors doit cesser de vendre des données sur ses véhicules
De nombreuses voitures modernes ont la capacité de suivre les données d’utilisation, et General Motors a récemment été surpris en train de vendre ces données à d’autres entreprises. Aujourd’hui, les États-Unis ont ordonné à GM d’arrêter cela.
La Federal Trade Commission (FTC) des États-Unis a interdit à General Motors (GM) de vendre des données sensibles sur les conducteurs aux agences d'information sur la consommation pour les cinq prochaines années. La décision intervient après une longue enquête déclenchée par un New York Times rapport révélant que le constructeur automobile collectait et vendait secrètement des informations détaillées sur le comportement des conducteurs, y compris des données de localisation et des cas d'excès de vitesse, de freinage brusque et de conduite nocturne, à des courtiers en données. Ces données ont ensuite été utilisées pour générer des profils de risque pour les compagnies d’assurance, entraînant une augmentation des primes d’assurance pour certains conducteurs.
Les recherches de la FTC ont révélé que GM a collecté ces données auprès de millions de véhicules équipés des services connectés OnStar et de la fonction Smart Driver « sans informer adéquatement les consommateurs ni obtenir leur consentement affirmatif ». La FTC a également condamné le manque de transparence de GM, affirmant que le constructeur automobile « n'a pas divulgué clairement aux consommateurs les types d'informations qu'il collectait », notamment que ces données sensibles seraient vendues à des agences d'information sur la consommation. Ces agences ont ensuite utilisé les données pour compiler des rapports ayant un impact sur les tarifs d'assurance et les décisions de couverture.
Il convient de noter que l'entreprise peut toujours partager des données de conduite anonymisées avec des tiers, tels que des chercheurs en sécurité routière, mais au moins elle ne fournira pas aux courtiers de données des données de conduite qui peuvent être liées à vous. Et même si vous ne souhaitez pas non plus que ces données anonymisées soient partagées, GM est également tenu de permettre aux conducteurs de désactiver plus facilement le suivi de localisation, ainsi que d'accéder et de supprimer les données collectées sur leur conduite. Votre voiture essaiera probablement toujours de vous suivre, mais il sera plus facile de la contrôler. Il s'agira probablement d'une mise à jour du système d'infodivertissement de votre voiture, même si nous ne savons pas exactement quand cela sera déployé.
