Ford Explorer EV fait ses débuts, mais pas pour les États-Unis
Après avoir taquiné son Explorer EV en février, Ford Motor Company a officiellement dévoilé aujourd’hui son SUV multisegment tout électrique. Le nouvel Explorer EV électrifié est construit sur la plateforme MEB de Volkswagen et sera disponible exclusivement en Europe à partir de moins de 45 000 € (50 000 $).
Oui, tu l’as bien lu. L’Explorer le plus vendu et le plus populaire passe à l’électricité, mais il n’arrive pas aux États-Unis. Au moins pas encore.
Mis à part le nom et une partie de son style, ce modèle ne ressemble pas du tout à l’actuel Ford Explorer à essence aux États-Unis. C’est parce qu’il s’agit plus d’un crossover compact pour le marché européen que d’un SUV pleine grandeur. En tout cas, ça a l’air assez pointu.
Les F-150 Lightning et Mach-E électriques de Ford sont excellents, mais le constructeur automobile vise maintenant un véhicule familial avec l’aide de Volkswagen. Le partenariat de Ford avec VW aidera la société à commercialiser rapidement au moins deux véhicules électriques en Europe alors qu’elle cherche à étendre rapidement sa présence en matière de véhicules électriques.
Lors de l’annonce, Ford a déclaré qu’il n’envisageait pas de proposer le multisegment électrique de taille moyenne aux États-Unis, mais cela ne signifie pas que le marché américain n’obtiendra pas sa propre version de l’Explorer EV à une date ultérieure.
Comme vous pouvez le voir sur les images ci-dessus, le multisegment élégant a un look futuriste avec une partie avant sans grille, des courbes subtiles, un écran d’infodivertissement massif et un éclairage intérieur partout. Le véhicule électrique familial sera disponible en deux versions : Explorer et Explorer Premium, avec un prix de départ inférieur à 45 000 euros (environ 48 250 $) plus tard cette année. Vous pourrez choisir entre AWD ou propulsion arrière.
Ford mentionne un système de recharge rapide qui tirera parti des près de 50 000 bornes de recharge à travers l’Europe, ce qui peut recharger l’Explorer de 10 à 80 % en 25 minutes. Malheureusement, nous n’avons pas beaucoup d’autres détails, comme la taille de sa batterie et son autonomie estimée, mais nous espérons en savoir plus dans les mois à venir.
Source : Ford
